德山大橋

大橋工程於1959年11月動工,橋全長95米,高22.8米,寬10米,徑跨65米。 後拱大橋由於採用的是單孔徑設計,造型美觀大方,且跨徑為全國第一,堪稱我國築橋史上的又一傑作。 德山大橋建成通車,溝通了城區南北交通,促進了常德經濟的發展。

簡介

德山大橋位於湖南省常德市7公里處,跨越沅水支流枉水,單孔空腹式等截面懸鏈線石拱橋,建於1960年5月。寬10米,跨徑65米,矢跨比1/6。大橋工程於1959年11月動工,橋全長95米,高22.8米,寬10米,徑跨65米。中間可並行兩輛汽車。兩邊有1.5米寬人行道。整個工程共挖土石方71000立方米,大橋自身重量為150噸,投資78萬元。後拱大橋由於採用的是單孔徑設計,造型美觀大方,且跨徑為全國第一,堪稱我國築橋史上的又一傑作。德山大橋建成通車,溝通了城區南北交通,促進了常德經濟的發展。

居民希望重現德山大橋雕像

位於常長公路旁的德山大橋是1960年建成通車的,其建築風格極像隋代河北省的趙州橋,其景象壯觀,特別是大橋的東西兩端共4方分別立有一尊氣勢恢宏的雕塑,雕塑均是一匹奮蹄的戰馬,馬背上是一位挎槍擎旗的解放軍戰士,好一幅勇士戰馬保家衛國奔騰圖。人們每當看到它,就會情不自禁,熱血沸騰,肅然起敬。當時,它不僅是我市標誌性建築之一,還多次成為我市酒業、菸草等產品的商標,甚至在全省也是一座頗有名氣的大橋。然而,由於常年失修,人攀車撞,早些年駿馬雕像相繼墜入溝底,“粉身碎骨”了。周圍民眾希望恢復駿馬雕像,再現德山大橋的雄姿。記者也呼籲有關部門應引起重視,儘量恢復和保護好文化遺產,因為這也是我市正在創建文化名城的需要。

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