人物生平
弗拉迪米爾·科馬洛夫於1960年入選蘇聯第一組太空人，並曾作為帕維爾·波波維奇的替補隊員參與了東方4號任務。他本人第一次進入太空是在上升1號任務，而在他的第二次飛行任務聯盟1號中，他因飛船降落傘故障而死於飛船墜毀。
科馬洛夫的妻子是瓦倫緹娜·雅科夫勒夫納·凱瑟尤娃，並有兩個孩子：耶夫基尼和艾琳娜。
科馬洛夫一家
科馬洛夫（前左1）國中語文第5冊《悲壯的兩小時》介紹了蘇聯太空人科馬洛夫失事喪生前的感人事跡。稱1967年蘇聯“聯盟一號”宇宙飛船在返回大氣層後，發現無法打開降落傘以減慢飛船速度，將在兩小時後墜毀。此刻全國的電視觀眾都在收看宇宙飛船的返航情況，科馬洛夫在其生命的最後兩個小時，當著全國觀眾的面向領導匯報工作，接受國家領導人授予的“蘇聯英雄”稱號，並向老母、妻子、女兒一一交代後事，遺言相當感人。
可惜這個感人的故事完全是憑空捏造的，既不符合歷史事實，也毫無科學依據。事實是：“聯盟一號”的飛行是冷戰期間蘇聯為了與美國競爭登月而進行的絕密行動，並沒有電視直播“聯盟一號”宇宙飛船返航的過程，而是在失事幾個小時之後，才由塔斯社將這不幸的事故公之於眾。而且，從科馬洛夫發現飛船返回艙打不開降落傘，到墜毀喪生，只有十餘分鐘的時間，而不是“悲壯的兩小時”。當時空軍現場指揮官報告說需要急救措施，然後掐斷了通訊聯繫，科馬洛夫沒有留下任何遺言。
美國國家安全局的分析專家——在書中的姓名為佩里·菲爾沃克，講述了在1967年的太空飛行任務期間，科馬洛夫與地面控制中心官員的通話，告訴他們，他可能活不成了。菲爾沃克還在美國設在土耳其的監聽所監聽到科馬洛夫和蘇聯前總理阿列克謝·柯西金(Alexei Kosygin)的對話。據菲爾沃克說，他能聽到柯西金痛哭的聲音，並告訴科馬洛夫他是英雄。
這些令人震驚的絕密內容都出自一本名叫《星人：尤里·加加林傳奇背後的真相(Starman, The Truth Behind the Legend of Yuri Gagarin)》新書里，該書由佳米·多蘭和皮爾斯·彼祖恩合著，將於下個月出版。這本新書講述了科馬洛夫和他的同事加加林(蘇聯英雄，首位進入外太空的人)之間的深厚友誼。據《星人》介紹，他們二人都被指派參與這項地球軌道飛行任務，而且他們都知道那艘飛船不安全。
當時科馬洛夫已婚，有兩個子女，他知道他可能會死，但他拒絕退出該任務。加加林是他的替補，他不想讓自己的朋友去送死。俄羅斯打算用“聯盟1”號先把科馬洛夫發射升空，第二天再藉助一艘飛船把另外兩名太空人送入太空。兩艘飛船在空中匯合，對接，然後科馬洛夫爬到另一艘飛船里，乘坐第二艘飛船重返地球。然而正如該書所說，這項任務注定會以失敗而告終。
有關人員對“聯盟1”號進行檢查，發現203處結構性問題，這些問題會讓飛船在太空中的飛行變得很危險。然而，沒人敢把這些問題上報給當時的蘇聯領導人勃列日涅夫，害怕會被降職、開除。因此這項任務仍按計畫如期進行。距離發射還有不到一個月時，科馬洛夫與被降職的克格勃特工溫亞明·魯薩耶夫見面，告訴他：“這次飛行任務我不會再活著回來了。”
當魯薩耶夫問他為何不退出任務時，科馬洛夫回答說：“如果我不執行這次飛行任務，他們就會讓替補飛行員去。而加加林是我的替補。他會替我而死。我們說好要好好照顧他的。”說完科馬洛夫掩面痛哭。1967年4月23日發射當天，“聯盟1”號發射升空時並沒出現問題，但隨後故障就接踵而至。
科馬洛夫遺留月球之物
科馬羅夫燒焦的遺骸進入太空後，飛船的天線未能正常打開、電力不足、導航也是困難重重。原定於第二天的發射任務被取消，科馬洛夫安全重返地球的希望隨之化為泡影。當飛船開始下降的時候，降落傘並未打開。只有小降落傘彈了出來，更大的被卡住。備用降落傘與小降落傘纏在了一起。書中描寫了美國情治單位“聽到(科馬洛夫)在赴死時發出的絕望的咆哮聲”。 科馬洛夫乘坐的飛船墜落在俄羅斯奧倫堡附近的平原上。飛船被撞扁，用於緩衝的火箭也在猛烈碰撞中發生爆炸。據魯薩耶夫說，人們在廢墟里只找到科馬洛夫的一個足骨，其他什麼也沒有。科馬洛夫享受到國葬的待遇，他的遺骸被放置在一個敞口棺木里。加加林對朋友的死一直耿耿於懷，1968年他也在一次飛機事故中喪生，這發生在美國成功登上月球的前一年。
科馬洛夫的雕像經追查，《悲壯的2小時》的作者是馮峰鳴，單位是山東青州文化館。原文還有一段過於離譜的文字：“一位青年，發瘋一般衝進指揮台，搶過了話筒：“科馬洛夫同志。請讓我與您說一分鐘的話!科馬洛夫，我是你的情敵，是你情人的丈夫。一個小時前，我還恨你。想等你回來與你決鬥．我發誓要殺死你。現在我明白了，她為什麼會愛你。你是最崇高最偉大的男子漢！就讓她愛你吧！我也愛你！全蘇聯人都愛你!全世界的人都愛你！”
1971年7月，美國的“阿波羅”15號飛船登月時，太空人大衛·斯科特將比利時藝術家霍伊東克製作的一個很小的鋁製雕塑《倒下的太空人》安放在月球上，旁邊是一塊刻著美蘇兩國十四位在航天飛行或訓練過程中犧牲的太空人名字的紀念牌，其中，就有科馬洛夫的名字。
資料記載
1961年
4月12日，前蘇聯太空人加加林乘“東方1”號飛船升空，歷時108分鐘，代表人類首次進入太空。
1963年
6月16日，前蘇聯尼捷列什科娃乘“東方6”號飛船上天，歷時2天又22小時50分，成為世界上第一位女太空人。
1965年
3月18日，前蘇聯太空人列昂諾夫走出“上升2”號飛船，離船5米，停留12分鐘，首次實現人類航天史上的太空行走。
1967年
4月24日，前蘇聯太空人科馬洛夫乘“聯盟1”號飛船返回地面時，因降落傘未打開，成為第一位為航天殉難的太空人。
1969年
7月21日，美國太空人尼爾·奧爾登·阿姆斯特朗走出“阿波羅11”號飛船的登月艙，在月面停留21小時又18分鐘，成為人類踏上月球第一人。
1981年
4月21日，美國成功發射並返回世界上首架太空梭“哥倫比亞”號，使可重複使用的天地往返系統夢想成真。
1985年
7月25日，王贛駿乘“挑戰者”號太空梭進入太空，成為第一位華裔太空人。
1986年
1月28日，“挑戰者”號太空梭起飛不久後發生爆炸，7位太空人全部遇難，成為迄今最大的一次航天災難。
2003年
2月1日，美國東部時間上午9時,美國“哥倫比亞”號太空梭在德克薩斯州北部上空解體墜毀,7名太空人全部遇難。
