市民大道

市民大道

市民大道,分為平面與高架道路兩個路段,於1997年9月7日正式通車。

道路名稱
市民大道
道路等級
市區快速道路
通車日
1997年9月7日
通車長度
6.4公里
限速
80千米/時
起點
忠孝橋
終點
永吉路(高架)
基隆路(平面)
市民大道,共分為平面與高架道路兩個路段;高架道路部分原名台北市東西向快速道路,為台北市區重要的快速道路,由原鄭州路及台鐵台北市區鐵路地下化所騰出的地面空間改建而成,大致呈東西向。
市民大道是全市繼中山高速公路後第二條東西向的高架道路,同時也是第一條東西向快速道路,且由於其路線橫跨了六個行政區(中正區大同區中山區大安區松山區信義區),是台北市重要的交通幹道。為便利外籍人士,本路與鄭州路之道路編號為5th Blvd.(第五大道)。

一、行經行政區域

(由西至東)
大同區
中正區
中山區
大安區
松山區
信義區

二、分段

平面部份西起環河北路,東抵基隆路,共分五段。
一段:西起於環河北路,東於中山北路與市民大道二段相接。
二段:西與中山北路與市民大道一段路相接,東與金山北路與市民大道三段相接。
三段:西與金山北路與市民大道二段路相接,東與復興南路與市民大道四段相接。
四段:西與復興南路與市民大道三段路相接,東與光復南路與市民大道五段相接。
五段:西與光復南路與市民大道四段路相接,東抵基隆路。

三、歷史

市民大道於1997年9月7日全線通車。
2007年11月1日政府宣布開放550CC以上重型機車行駛本路段。
鄭州路
市民大道一段的環河北路到重慶北路部份,原名為鄭州路,因當地民眾習慣原本的名稱,不願更名,為順從民意,形成一路二名的狀況,而目前承德路以東才稱為市民大道一段。

四、高架

高架部分西側引道銜接忠孝大橋與環西快速道路(環河南北快速道路),東側沿台鐵台北機廠南側銜接基隆路高架橋及麥帥一橋、麥帥二橋、環東快速道路(堤頂大道、環東大道)。
高架沿線出口:
由東往西出口—基隆路、復興南路、台北車站/重慶北路、環河北路、三重
由西往東出口—光復南路、吉林路

五、沿線車站

本路沿線的車站有五個,目前一個有使用,兩個為緊急停靠站,兩個為預定車站。
台北捷運松山線北門車站:興建中
桃園機場捷運台北車站(原台北車站第三代舊址):興建中
台北車站(台鐵、高鐵、台北捷運):使用中
復興緊急停靠站:緊急情況下備用
光復緊急停靠站:緊急情況下備用
台北機廠前:不對外營業

六、沿線橋樑與地下通道

由於中華路以東部份,原本為鐵道,為便利交通,設有數座橋樑與地下道,方便鐵道南北民眾往來,現多以廢止。僅兩座為快速道路一部份者,予以保留。但也因此,部份原設施所在路口路幅,要比同路其它段來得寬。
使用中
新生高架橋:金山北路口。
建國高架橋:建國南路口。
已廢除
復興橋:中山北路口,1954年興建。
天津街機車地下道:天津街口。
林森北路車行地下道:林森北路口。
光華橋:松江路,1971年通車,2006年1月拆除。
復興南路車行地下道:復興南路口。
復旦橋:敦化南路口。
光復南路車行地下道:光復南路口。

七、沿線設施

(由西到東)
一段
台北市立忠孝國民中學
台北車站/大稻埕車站/台北市立聯合醫院(總院暨中興院區)
行政院衛生署台北醫院城區分院/行政院衛生署自殺防治中心/財團法人紅絲帶基金會
台北捷運北門車站
台北地下街
台北市政府消防局延平分隊
台灣總督府交通部鐵道部/交通部台灣鐵路管理局台北工務段
國道客運台北總站(臨時用地)
交九轉運站
台北捷運、機場捷運台北車站
台鐵、高鐵台北車站/台灣鐵路管理局
國道客運台北總站(興建中)
國父史跡紀念館
二段
中央藝文公園
華山公園
三段
光華商場(臨時用地)
台北資訊產業大樓(光華商場)(2008年7月1日開幕)
美麗信花園酒店
台北市立懷生國民國小
大潤發中侖店
復興緊急停靠站
四段
東西共同管道管理中心
微風廣場
富邦敦南大樓
亞健康休閒俱樂部敦南分部
廢鐵道廣場公有停車場(舊名「華視後廣場」,原為軍用鐵路用地)
全聯福利中心延吉店
星空傳媒大樓
光復緊急停靠站
五段
京華城
台鐵台北機廠

八、顏色

本路高架橋油漆原為綠色,於2007年維護並改漆為黃色。

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