巴西航空航天

巴西是第三世界國家中航空業發展水平較高的國家。航空運輸在經濟發展中占有重要地位。利用外國套用衛星是巴西空間計畫的一個重要方面。巴西為此投入許多資金進行基礎性建設。巴西利用外國套用衛星主要是在教育(播送教學節目)、氣象觀測、礦藏和海洋勘測以及國內通信4個方面。

巴西航空航天

正文

巴西是第三世界國家中航空業發展水平較高的國家。航空運輸在經濟發展中占有重要地位。1970～1974年間巴西進口了2000架通用飛機。1969年建立的巴西航空工業公司通過與義大利、美國合作引進先進技術，設計和製造了EMB-110型15座小型運輸機（見圖）和EMB-200型農業飛機,並仿製義大利的MB-326噴氣教練機。70年代中期以來，產品不僅能滿足本國需要，還出口美國、 英國、 法國等航空已開發國家和第三世界國家。80年代初研製成功 EMB-312“巨嘴鳥”教練機和EMB-120“巴西利亞”支線客機。 1980年巴西參加義大利AMX攻擊機研製計畫，第一架原型機已於1984年5月開始試飛。巴西空軍1983年有180多架作戰飛機,主要機型是美國製造的F-5和法國製造的“幻影”3。巴西航空運輸業在拉丁美洲居於首位，有5家航空運輸公司,1982年定期航班空運周轉量達22.7億噸公里,占世界第11位。最大的航空運輸公司是巴西航空公司，1983年有波音 747、波音707、波音737、DC-10、A-300等飛機63架。

巴西航空航天

巴西曾是許多國際性空間組織的最早成員國之一。1961年，巴西成立國家空間活動委員會的政府組織，後又在航空部內建立航空空間技術中心，中心下設空間活動研究所，負責研製探空火箭、飛彈及人造衛星運載火箭。巴西空間活動研究所已研製成功4種探空火箭。1984年11月試驗成功的“探”4探空火箭達到700多公里的高度。它是二級固體火箭,由巴西自行研製，以“探4”火箭為基礎將組成巴西第一種人造衛星運載火箭。1971年建立負責空間技術研究的空間研究所，主要從事空間及大氣科學、航天技術和空間套用等方面的研究。
利用外國套用衛星是巴西空間計畫的一個重要方面。巴西為此投入許多資金進行基礎性建設。巴西利用外國套用衛星主要是在教育(播送教學節目)、氣象觀測、礦藏和海洋勘測以及國內通信4個方面。

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