參數配置
車 型:豪華型 SUV/CRV/CUV
上市時間:2005
最近更新:2007.07.03
優 點:公路SUV的典範,創造了一個奇蹟
缺 點:X5的風頭引來不少競爭者
生產廠商:寶馬汽車有限公司
基本資料
車型名稱 | 05款寶馬 X5 4.8is | | 車體結構 | SUV/CRV/CUV | | 豪華級別 | 豪華型 |
品牌 | | 寶馬 | | | 系列 | | X5 | |
型號 | | 寶馬 X5 4.8is | | | 上市年份 | | 2004 | |
變速器形式 | | 6擋手自一體 | | | 最高車速(km/h) | | 246 | |
車體結構 | | 5門5座兩廂 | | | 排氣量(L) | | 4.799 | |
百公里經濟油耗(L) | | 13.5 | | | 長/寬/高(mm) | | 4667/1925/1703 |
車身參數
車身長度(mm) | | 4667 | | | 車身寬度(mm) | | 1925 | |
車身高度(mm) | | 1703 | | | 車身重量(kg) | | 2275 | |
車身顏色 | | olivine/Toledo Blue/Black/Alpine White/Oxford Green/Black Sapphire/Kalahari Beige/Sterling Grey/tita | | | 軸距(mm) | | 2820 | |
前輪距(mm) | | 1566 | | | 後輪距(mm) | | 1596 | |
最小離地間隙(mm) | | 201 | | | 車身結構 | | 兩廂 | |
車門數 | | 5 | | | 座位數 | | 5 | |
天窗 | | 電動 | | | 行李箱容積(L) | | 465-1550 | |
油箱容積(L) | | 93 | | | | |
發動機參數
排氣量(L) | | 4.799 | | | 最大功率(kW(ps)/rpm) | | 265(360)/6200 | |
汽缸數 | | 8 | | | 每缸氣門數 | | 4 | |
氣缸排列形式 | | V型 | | | 壓縮比 | | 10.5 | |
缸體材料 | | 全鋁 | | | 缸蓋材料 | | 全鋁 | |
最大扭矩(N.m/rpm) | | 500/3500 | | | 最高轉速(rpm) | | 6500 | |
最高車速(km/h) | | 246 | | | 0-100km/h加速時間(s) | | 6.1 | |
100km/h-0制動距離(m) | | 39.8 | | | 百公里經濟油耗(L) | | 13.5 | |
燃油類型、標號 | | 97#及以上無鉛汽油 | | | 燃油供給方式 | | 多點電噴 | |
發動機特有技術 | | 電子氣門,雙級可調進氣歧管 | | | 環保標準 | | 歐IV | |
變速器參數
底盤轉向參數
驅動方式 | | 前置四驅 | | | 轉向機類型 | | 齒輪齒條式 | |
最小轉彎直徑(m) | | 12.1 | | | 前懸掛類型 | | 麥弗遜獨立懸架 | |
後懸掛類型 | | 多連桿獨立懸架 |
車輪制動參數
前制動器類型 | | 盤式 | | | 後制動器類型 | | 盤式 | |
駐車制動器形式 | | 前排座椅中間 | | | 前輪胎規格 | | 275/40R20W | |
後輪胎規格 | | 315/35R20W | | | 輪輞材料 | | 鋁 | |
輪輞規格 | | 9.5J*20/10.5J*20 | | | 備胎規格及數量 | | 全尺寸備胎 | |
備胎數量 | | 1 | | | 備胎放置位置 | | 內藏式 | |
車型配置--安全操控配置
副駕駛位氣囊 | | 側氣簾(氣囊) | | 副氣囊鎖止功能 | | 後排安全帶 | | 安全帶預收緊功能 | | 安全帶預收緊功能 |
ABS剎車防抱死系統 | | 制動力自動分配 | | 電子穩定程式 | | 循跡控制系統 | | 驅動防滑系統 | | 驅動防滑系統 |
電子差速制動 | | 動力助力轉向 | | 隨速助力轉向調節 | | 前照燈照射高度車內調節 | | 高位(第三)剎車燈 | | 高位(第三)剎車燈 |
前霧燈 | | 前燈自動清洗功能 | | 車外燈光關閉延遲 | | 胎壓監測裝置 | | 防盜系統 | | 防盜系統 |
多功能方向盤 | | | | | | | | | | |
車型配置--舒適性配置
前電動窗 | | 前電動窗防夾手功能 | | 後電動窗 | | 後電動窗防夾手功能 | | 後視鏡電動調節 | | 後視鏡電動調節 |
後視鏡加熱功能 | | 後視鏡摺疊功能 | | 後擋風加熱功能 | | 後視鏡防眩目功能 | | 遙控油箱蓋 | | 遙控油箱蓋 |
車內閱讀燈 | | 車外溫度顯示 | | 車內燈光關閉延時 | | 車載電話 | | 空調系統 | | 空調系統 |
后座空調 | | 外循環空氣過濾器 | | 車內12V電源 | | | | | | |
圖片
評價
新X5的尺寸被進一步加大,軸距比老款增加了113mm,長、寬、高則分別增加了187mm、61mm、51mm,並且配置了車內第三排座椅,雖然外形更加的龐大,但是由於重新規劃了車身的局部線條,並不會顯得那么的盛氣凌人。重新設計的頭燈形狀更加立體,LED的尾燈組亮度更高,重心進一步降低,所以從側面看,X5並沒有顯得那么巨大,這一感覺當你坐進駕駛艙更是如此,你會很奇怪地發現,你並不是在駕駛一輛軸距超過2.9m的大型SUV,好像是一輛緊湊型X3,這樣駕駛變得更加輕鬆。內飾部分最大的變化就是寶馬首先在X5上採用了新型的變速器桿,造型十分的別致,重要的一點是它已經不再採用機械式的換擋系統,而是採用電子信號,這樣一來換擋的行程更短,而且比機械模式換擋更為迅速,全新的6擋手/自一體式變速器換擋的時間也比上一代縮短了50%。X5還首次在這個級別的車型中配置了現實功能更加豐富的抬頭顯示器,駕駛員不用再低頭查看中控台螢幕的信息,通過一個投射器,駕駛員前方的風擋玻璃上就會顯示必要的駕駛信息,更加的安全。