寶牛高速公路

寶牛高速公路，是寶雞至牛背高速公路，是國家西部大開發十大工程之一寶天高速公路的陝西段，是國道主幹線G045連雲港至霍爾果斯的重要組成部分，同時，也是陝西省“三縱四橫五放射”高速公路網規劃的重要段落。

寶雞至牛背高速公路是國家西部大開發十大工程之一寶天高速公路的陝西段，是國道主幹線G045連雲港至霍爾果斯的重要組成部分，同時，也是陝西省“三縱四橫五放射”高速公路網規劃的重要段落。建設寶天高速公路，對於加快西部地區經濟發展，促進西部大開發進程，密切東西部地區之間的經濟聯繫與交流，提升寶雞交通區位優勢，改善寶雞市乃至陝西省的基礎設施條件和投資環境，促進經濟和社會快速發展，都具有十分重要的作用和意義。
一、工程概況
寶雞至牛背高速公路全長40.209公里，線路的起點位於寶成鐵路渭河大橋以西的石家營村，與已建成的西寶高速公路終點（K176+500）相接，向西沿渭河川道布線，跨渭濱、金台、陳倉三區，經高家鎮、晁峪鄉、坪頭鎮、胡店鎮至陝甘交界的牛背村，與甘肅境內正在建設的寶天高速公路天水段相接。設計車速80公里/小時，四車道，路基寬度24.5米，分離式路基寬度12.25米。擬建大中型橋樑（雙幅）9256米/30座，其中：特大橋1070米/1座，大橋7808米/23座，中橋378米/6座；擬建隧道（雙洞）13088米/15座，其中：長隧道10916米/8座，短隧道2172米/7座，橋隧折算總長度占路線里程的55.7% 。全線共設互通式立交橋2座，分離式立交2座，小橋、通道12處，修建涵洞36道。建設規模還包括一個監控管理中心，2處匝道收費站，1處主線收費站，一個服務區，一個停車區和一個養護工區，工程概算投資27.7億元。全線總占用土地面積約2418.8畝，涉及寶雞市渭濱、金台、陳倉3個區5個鄉鎮的22個行政村。
二、管理理念
實施精細化管理，嚴格過程控制，從分項工程和環節工作抓起，一絲不苟，精益求精，把寶天高速建設成讓政府放心、人民滿意的生態路、環保路和優質精品工程。
三、質量目標
每月平均一次性抽檢合格率92%，關鍵工程合格率95%；分項工程得分在92分以上,契約段交工驗收得分在90分以上；竣工驗收達到優良工程，爭創國家優質工程獎。
四、安全生產目標：
無重大責任事故和重大安全隱患，一線工作人員因施工負傷率控制在3‰以下，其中重傷率控制在0.5‰以下。
五、計畫工期和監理服務期
本項目由寶雞市寶天高速公路建設管理處擔任項目法人，負責項目的建設管理工作。計畫2006年8月份開工建設，2009年10月底前建成通車，工期暫定三年。