概念
實名制火車票印有購票者姓名和能證明本人身份的有效證件號碼的火車票。旅客憑有效身份證件購買試行實名制車站車票。旅客在全國各火車站購買在試行實名制車站上車的異地、聯程等車票也需要憑有效身份證件。試行實名制的車票票面上增印旅客身份信息，旅客進站要持本人有效身份證件和車票，車站核對相符後，方可進站上車。
購票憑證
相關證件在中國，可憑個人居民身份證、臨時身份證、軍官證、武警警官證、士兵證、軍隊學員證、軍隊文職幹部證、軍隊離退休幹部證和軍隊職工證，護照、港澳同胞回鄉證、港澳居民來往內地通行證、中華人民共和國來往港澳通行證、台灣居民來往大陸通行證、大陸居民往來台灣通行證、外國人居留證、外國人出入境證、外交官證、領事館證、海員證。1.5米以上16歲以下沒有辦理身份證的未成年人可憑戶口簿、戶口所在地公安機關出具的戶籍證明信或學生證購票。其中，戶籍所在地公安機關出具的戶籍證明信只允許購票，進站前須在車站公安制證口補辦臨時身份證明。兒童車票不實行實名制。鐵路部門提醒，旅客應儘量使用二代身份證購票、進站，效率最高。
購票渠道
2010年春運實名制火車票地區在2010年的春運中，旅客可以通過各火車站售票視窗、鐵路設立的集中售票處、火車票代售點、電話訂票等４種渠道購買實名制車票。使用二代居民身份證，售票系統可自動讀取身份信息；而使用其它有效身份證件，則由售票員手工錄入。售票員將核實有效身份證件，旅客拿到票也要仔細核對，避免車票和有效身份證件信息不一致，到時進不了站。儘量保持票面整潔，避免污染、揉皺而無法辨認旅客信息；出行前，應檢查並提醒同伴攜帶有效身份證件和車票，按車站公告的檢票時間和地點規劃好出行時間，以免耽誤行程；進站時，提前準備好車票和有效身份證件，以加快驗證進站的速度。如果購票後弄丟了身份證明，則應儘快到相關機構開具證明信，上車前在車站的臨時辦征點辦理臨時身份證明，否則無法進站乘車。
評論
春運期間廣鐵集團及成都鐵路局將試點火車票實名制，這是一個重大突破，在我看來，這也是鐵道部順應民意和科技發展的趨勢，推出的一個明智而且務實的改革舉措，這一舉措一能夠更多地便利旅客，二也能夠為將來可能實行的全面實名制打下一個良好的基礎，積累經驗。
實際上在過去圍繞火車票要不要實行實名制的制度，正反兩個方面的理由都很充分，在支持實名制的人看來這樣做能夠有利於公平，每個人都可以買票，可以防止票販和以權謀私的現象，可以實現購票的信息化和便利化；但是反對者認為，如果是實行實名制買票的話，因為鐵路旅客過多，這樣一可能影響檢票的速度，造成延誤，二可能造成檢票的時候要加入一些檢驗身份證的設施，投資過多。
火車票從根本上來說，實名制應該已經具備了實行的基礎。第一我們的身份證已經從第一代慢慢轉為第二代身份證是信息化，第二隨著網際網路的發展和普及，每個人都可能通過網上買票，可以把自己的身份證輸入進去之後就可以預訂電子化火車票。在這么兩個條件一個是民意的基礎，一個是科技的基礎都到了可以實行的時候，鐵道部決定在廣鐵集團和成都鐵路局實行試點的計畫確實是一個進步。 ——中國之聲 特約觀察員 陳杰人
後續報導
2010年春運首次實行火車票實名制後，深圳等地出現收集乘客隨手丟棄的車票轉賣給他人的現象。這些被出售的個人信息可能被用於非法用途。這種“撿票族”悄悄出沒於火車站。撿票族透露，自從實名制試點後，就有人需求去實名制的廢棄車票，每張票可獲利15元，依此計算，撿票族每人一天就可從中獲利幾百元到上千元。除了實名制火車票，普通的車票他們也不放過，主要是一些人用來報銷。在相關調查後得知，在拿到這些車票後，有人主利用票面上的個人信息，製作假證件，或者是用於其他途徑。
