密蘇里戰列艦紀念館

密蘇里戰列艦紀念館

密蘇里號戰艦於1944年6月服役。1945年9月2日,麥克阿瑟將軍在密蘇里號戰艦甲板上接受了日本的無條件投降,第二次世界大戰就此結束,“密蘇里”號1955年2月退役,後經現代化改造,於1986年5月重新投入服役,並在1991年1月參加了海灣戰爭,1992年正式退役。1999年開始,“密蘇里”號被改為紀念艦,停泊在珍珠港內,成為太平洋戰爭開始和終結的見證。

戰艦介紹

誕生

1935年12月9日至1936年3月25日,英、美、日、法、意五國在倫敦舉行了海洋會議。由於日本正在醞釀著爭奪世界霸權,對1922年華盛頓海軍條約規定的英、美、日按5:5:3的比例造艦強烈不滿,不同意續約,並於1936年1月15日中途退出會議:義大利也拒絕簽署協定。於是,一場激烈的海軍軍備競賽又以空前的規模開始了。1937年,美國海軍開始設計一種排水量為45000噸的“依阿華”級戰列艦。該級艦將裝備12門406毫米主炮,30節航速,並有重裝甲防護。“密蘇里”是依阿華”級戰列艦的第三艘艦,由紐約海軍造船廠建造,造價為11448.5萬美元。它於1941年1月6日動工,1944年1月29日下水,1944年6月11日建成服役。

裝備

“密蘇里”號標準排水量為45000噸,滿載排水量59000噸;全長270.4米,水線長262.1米,寬33米,吃水11.6米;推進裝置為4部齒輪傳動蒸汽輪機,21.2萬軸馬力,最大航速33節;艦員編制為2860人。
“密蘇里”號裝有3座3聯裝406毫米主炮,10座雙聯127毫米高平兩用炮,20座4聯裝40毫米“博福斯”式多管自動高射炮,49門單管20毫米“厄利孔”式自動高射炮。第二次大戰後,“密蘇里”號拆除了上述20毫米高射炮,並且大大減少了40毫米高射炮的數量。火控系統為:4部MK 37Ⅷ型、2部MK63Ⅵ型火炮射擊指揮系統,2部MK38Ⅳ型、1部MK40Ⅰ型、1部MK51Ⅱ型火炮指揮儀。
“密蘇里”號的舷裝甲厚度為307毫米,甲板裝甲38~121毫米,炮塔裝甲432毫米,指揮塔的側部裝甲為440毫米,頂部為183毫米。

戰鬥

1944年11月11日,駛離諾福克,隨後穿過巴拿馬運河,開往舊金山進行最後裝備。1945年1月13日抵達加羅林群島的烏利西,在那裡正式加入了美國太平洋艦隊。1945年2月19日,美軍(第5兩棲軍)在硫黃島登入,“密蘇里”號隨同航空母艦特混艦隊參加了這次戰役。
1945年4月1日,美軍開始在沖繩登入。3月24日,“密蘇里”號同第58特混艦隊的其他快速戰列艦一起,炮擊沖繩島東南海岸,為登入進行預先火力準備。4月11日,一架日本自殺飛機穿過“密蘇里”號的密集彈幕直衝下來,撞在它的主甲板上。日機右翼迸飛,在“密蘇里”號艦首3號炮位引起火災。但是,它只受到皮毛之傷,火災很快就被控制住了。在沖繩登入戰中,“密蘇里”號一共擊落日機5架,並協同其他艦隻擊落日機6架。它同其他美艦一起,擊退了日軍發起的16次攻擊。在對岸炮擊時,還摧毀了日軍的數個火炮掩體和許多其他建築。
1945年2月16日,“列剋星敦”號航母對日本本土實施空襲,“密蘇里”號作為警戒艦參加了作戰;3月18日,它同其他軍艦一起,對日本內海的沿海目標進行了襲擊,南落日機4架:5月18日,“密蘇里”號作為第3艦隊司令哈爾西海軍上將的旗艦,於6月2日、3日和8日率領艦隊連續攻擊了日本九州的機場和設施;7月10日、13日和14日,它率領第13艦隊突襲東京、本洲和北海道,給日本造成了嚴重的破壞。
1991年,改裝的“密蘇里”號參加了1991年海灣戰爭中的“沙漠風暴”行動,加入了發射“戰斧”巡航飛彈的行列,揭開了對伊拉克發動突然空襲的序幕。

受降

1945年9月2日,在密蘇里號戰艦紀念館的投降甲板上,麥克阿瑟將軍(General Macarthur)接受了日本的無條件投降,結束了第二次世界大戰。這艘巨大的戰艦(“Mighty Mo”)位於珍珠港內富有歷史意義的戰艦編隊中,站在投降甲板上,親眼看一看結束那場戰爭的檔案。四處走走,一探特別禁區。這艘戰艦最驚人的特點:高高聳立的16英寸(約40厘米)口徑的大炮,能夠將2,700磅重的炮彈發射到23英里(約37公里)以外。

博物館簡介

1999年,密蘇里號戰列艦從美國西海岸移動到珍珠港,準備停泊在亞利桑那號紀念館的旁邊。密蘇里號曾在東京灣舉行由五星上將道格拉斯・麥克阿瑟和海軍上將切斯特・尼米茲主持的接受日本投降儀式,並標誌著二戰的結束。這兩艘戰列艦對於美國來說標誌著二戰的開始與結束,以及戰爭最屈辱的歲月以及最榮光的結束。但其實,最開始由於打算將兩艦並排放置而受到非議。紀念館的員工批評碩大的密蘇里號“暗淡”了旁邊的亞利桑那號紀念館。為了防止密蘇里號與亞利桑那號並排可能會帶來感官上的矮化亞利桑那紀念館,最後將密蘇里號和亞利桑那號的殘骸方在同一與福克島平行的直線上,方案是將密蘇里號的艦首朝向亞利桑那號,表示現在密蘇里號仍然“守衛”著亞利桑納那號的遺骸以及“守衛”亞利桑那號中葬身的戰士的遺骸。這個方案最終保持了亞利桑那號紀念館和密蘇里號紀念館相互獨立並且具有在珍珠港中相同地位。
作為真實生動的活博物館,展品涵蓋三次大戰和五十年的服役歷程。重達60,000噸的戰艦甲板,長度相當於3個橄欖球場,共有20層樓高。

遊覽信息

介紹

密蘇里號紀念館免費為遊客提供中文講解服務,遊客也可以選擇使用中文版iPod 影音播放器在船上遊覽。
英文導遊站在閘口附近歡迎遊客,簡單地介紹紀念館的各項設施。
售票處位於登船的步行橋下,在那裡可以租借電子器材,在遊覽船身的同時收聽講解和觀看影像。也可以選擇中文導遊提供專業的講解服務。
登船前出示票據,工作人員會拍照留念。這是一個登船的程式,不會強逼每個遊客必需拍照,遊客可以自由選擇。

門票

遊客在亞利桑那號紀念館內的遊客服務中心購買密蘇里號戰艦紀念館門票,售票處位於安全檢查站前面。
密蘇里號戰艦紀念館的門票包括往來福特島和亞利桑那號紀念館接駁巴士的費用,遊客不必另外購買車票。

交通

從威基基到亞利桑那號紀念館
先乘搭"The Bus"公共運輸車,往西走的的路線,20號或42號巴士,請在亞利桑那號紀念館站下車,再進入珍珠港遊客中心。然後,轉乘紀念館所提供的接駁巴士前往福特島。接駁車的起點站設在珍珠港的遊客中心裡(波芬潛艇博物館前)。
20號和42號巴士的路線幾乎相同,但20號巴士途經檀香山國際機場,行車時間稍長10分鐘左右。
在下午時段開出的20號或42號巴士路線可能更改而不停亞利桑那號紀念館站,可在紀念館附近的巴士站下車。如有疑問,上車時請向車長查詢。
從Ala Moana購物中心
在靠海那邊的大馬路公車站,乘搭往西行走的巴士20號或42號。如果想乘搭40號或62號巴士也可到達,但巴士路線不停亞利桑那號紀念館站前,您可在靠近紀念館附近的巴士站下車。如有疑問,上車時請向車長查詢。
行駕車
遊客首先駕車前往亞利桑那號紀念館,進入遊客中心購票後,然後至接駁車站,轉乘我們提供的免費接駁巴士,前往福特島的密蘇里號戰艦紀念館。
亞利桑那號紀念館遊客中心的停車場供遊客免費使用。
如果想列印行車路線或使用汽車導航系統,請設定目的地為亞利桑那號紀念館

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