簡介
奧茲莫比爾部的名稱由“Olds”與“mobile”組成。“Olds”是創始人奧茲的姓，“mobile”在英文中是機動車的意思。奧茲莫比爾的標誌中的箭形圖案代表公司積極向上和勇往直前的創新精神。
奧茲莫比爾98 (原名90系列，也稱98)是一個全尺寸轎車系列，曾經是美國通用汽車公司奧茲莫比爾分部的旗艦型號。
奧茲莫比爾98的名字最早出現於1941年，二戰後又重新使用。98系列當時是，也將永遠是（奧茲莫比爾公司已被通用汽車永久關閉的奧茲莫比爾公司數字最大的型號，當時已經減少了66、76等型號的產量。66、76等在1949年被奧茲莫比爾88取代，兩位數的型號作為全尺寸轎車，一直生產到上世紀90年代，直到1996年被Aurora車型取代。
50年代時通用汽車發展了一套系統來使不同型號的轎車共用底盤，但98系列的存在打亂了這套系統的陣型。因此98系列的第二次換代並不與其他車型如別克和凱迪拉克共用底盤，在當時甚至不與88型一起更新換代。
通用汽車偶爾會在車型名稱上附加一些代號，例如L/S或Holiday，而98型的特殊徽章會在將來的一段時間非常常見。60年代中期98型開始跟別克的Electra共用車架。
作為曾經的奧茲莫比爾頂級型號，98型有當時最先進的部件可供選用，例如“晨曦哨兵”（Twilight Sentinel，通過駕駛者設定的定時器開啟或關閉頭燈的功能），還有當時最高級的內外裝飾。
車系歷史
【第一代1941–1948】
1948年奧茲莫比爾981948年98 四門房車
車型 雙門轎跑車、四門房車
驅動設計： 前置後驅
第一代的90系列是1941年的96型，按照奧茲莫比爾的命名慣例，96代表了直列六缸發動機，這型號只生產了一年。98型剛開始時確實用了直列八缸引擎。90系列的誕生取代了80系列，成為奧茲莫比爾頂級車型。
【第二代 1949–1955】
奧茲莫比爾 98 敞篷版 1953年1953年奧茲莫比爾98 雙門敞篷版
車型：雙門轎跑車、四門房車、雙門敞篷車
驅動設計： 前置後驅
引擎選擇： 303.7 ci (5.0 L), 324 ci (5.3 L)
火箭V8引擎套用於1949的98系列。
【第三代1956–1964】
1957年 Oldsmobile 98 4-door sedan1957年奧茲莫比爾 98 四門房車
車型：雙門轎跑車、四門房車、雙門敞篷車
驅動設計： 前置後驅
引擎選擇： V8, 324 ci (5.3 L), 371 ci (6.1 L), 394 ci (6.5 L)
軸距：126.0英寸(3200毫米)
1956年的98系列有長達126英寸的軸距(3200 mm)。有高達324立方英寸排量（約5.6升）的火箭V8引擎。該引擎1957年被371立方英寸引擎替代（約6升）。第一代中最高端的394立方英寸引擎，從1959年一直使用到1964年。
【第四代1965–1970 】
1969 Ninety-Eight Holiday Coupe1969 年奧茲莫比爾“假日”（Holiday）雙門轎跑車
車型：雙門轎跑車、四門房車、雙門敞篷車
驅動設計： 前置後驅
引擎選擇： 425立方英寸(7.0升) 超級火箭V8、455立方英寸(7.4升) 火箭V8
平台：通用C平台
傳動：3速手動、3速自動
1965年的98系列與奧茲莫比爾其他系列一樣，獲得了全新的車架，但與88系列使用的通用B車身不同，98系列採用了更大的C車身，與凱迪拉克共用。此時98系列的外形可以見到許多88系列的影子，但更加前衛。1965年還推出了98豪華四門房車版，創造了更加豪華的內飾，如電動車窗和電動調校座椅的套用，使其比普通版更令人愉快。大部分98 Ls都帶有聚乙烯頂棚，但那一年只有黑色供選。新的3速渦輪液壓變速箱和液力變距取代了原先的1940年就開始使用的變速系統。隨著變速器和車身的換代，引擎也是1965年的全新產品。7升超級火箭V8引擎動力更強，效率更高，重量也更輕。1965年時提供的標準引擎搭配是該V8引擎的4缸高壓縮比版本，馬力是360匹（270千瓦）
【第五代1971–1976】
1972 Olds 98 coupe1972 奧茲莫比爾 98 雙門轎跑車
車型：雙門轎跑車、四門房車
驅動設計： 前置後驅
引擎選擇： V8, 324 ci (5.3 L), 371 ci (6.1 L), 394 ci (6.5 L)
軸距：127.0英寸(3226毫米)
平台：通用C平台
變速系統：3速自動
引擎：7.4升火箭V8
共享平台：Buick Electra、Cadillac Calais
1971年至1976年的98系列與88系列非常相似，除了98系列有著凱迪拉克式的尾部造型，以此跟88系列區別。標配的7.4升V8引擎可輸出340匹馬力(254 kW)，首次可選用低辛烷值的普通含鉛汽油、低鉛汽油或無鉛汽油，這要感謝通用汽車的一紙命令，規定所有引擎設計必須能用以上三種汽油，以備1975年帶催化轉換器的汽車上市，和將來無鉛汽油完全取代含鉛汽油。
新的車身一直被套用到1976年。這是歷史上最大最重的奧茲莫比爾車，特別是1974年至1976年的產品，由於聯邦法令而在車身前後增加了5英里/小時（8公里/小時）防撞器，而使總長度增加至232.2英寸 (5898 mm)。
【第六代1977–1984】
1979 olds 4-door sedan1979年奧茲莫比爾 98 四門房車
車型：雙門轎跑車、四門房車
驅動設計： 前置後驅
引擎選擇： V8, 324 ci (5.3 L), 371 ci (6.1 L), 394 ci (6.5 L)
軸距：119.0英寸(3023毫米)
長 221.4 英寸 (5624 毫米)
寬 76.3 英寸 (1938 毫米)
高 55.3 英寸 (1405 毫米)
平台：通用C平台
變速系統：3速TH350自動、四速THM 200-4R 自動
引擎：4.1 升 Buick V6、5.0 升 Oldsmobile V8、5.7 升 Oldsmobile V8、5.7 升 Oldsmobile 柴油 V8、6.6 升 Oldsmobile V8
共享平台：Buick Electra
從這一代開始，98系列的尺寸大幅縮小，重量也大為減輕，也將是98系列最後一代前置後驅車。
【第七代1985–1990】
1985年olds 981985年奧茲莫比爾 98 四門房車
車型：雙門轎跑車、四門房車
驅動設計： 前置前驅
引擎選擇： V8, 324 ci (5.3 L), 371 ci (6.1 L), 394 ci (6.5 L)
軸距：110.8 英寸(2814毫米)
長：1987-88: 196.4 英寸 (4989 毫米)
1989-1990: 196.3 英寸 (4986 毫米)
寬：1987-88: 72.4 英寸 (1839 毫米)
1989-1990: 72.6 英寸 (1844 毫米)
高：1987-88: 55.1 英寸 (1400 毫米)
1989-1990: 54.8 英寸 (1392 毫米)
油箱容積：68.1升
變速系統：四速自動
引擎：3.0 L Buick V6、3.8 L Buick V6
共享平台：Buick Electra、Cadillac DeVille、Cadillac Fleetwood
這一代98放棄了前置後驅設計，在前置前驅的新平台上生產。利用密碼技術的“無匙進入”（Keyless Entry）於1990年被第一次引用，相對更老的型號而言，這一款98是目前公路上仍然最常見的一代。
【第八代1991–1996 ——98系列的終結篇】
1991 olds 981991款奧茲莫比爾 98 四門房車
車型：四門房車
驅動設計： 前置前驅
引擎選擇： V8, 324 ci (5.3 L), 371 ci (6.1 L), 394 ci (6.5 L)
軸距：110.8 英寸(2814毫米)
長：205.7 英寸 (5225 毫米)
1991-93 圖林款（Touring）: 205.8 英寸 (5227 毫米)
寬 74.6 英寸 (1895 毫米)
高 54.8 英寸(1392 毫米)
油箱容積：68.1升
平台：通用C平台
變速系統：四速自動
引擎：3.8 L Buick V6
共享平台：Buick Park Avenue(林蔭大道)、Cadillac DeVille、Cadillac Fleetwood
這一代1996年停產之後，奧茲莫比爾的旗艦變成了Aurora。
奧茲莫比爾大事記
1897年，蘭索姆.艾里.奧都斯於8月21日創立奧茲莫比爾工廠成立。
1901年，奧茲莫比爾第一輛汽車Curved Dash runabout問世。
1904年，奧茲莫比爾成為第一家出口汽車的美國汽車廠商，產品銷往全世界18個國家。
1966年--美國第一部四輪驅動汽車--奧茲莫比爾Toronado問世。
1997年--奧茲莫比爾慶祝百歲生日，成為全美歷史最悠久的汽車公司。
2000年，通用宣布奧茲莫比爾退出歷史舞台。
為了贏得市場份額，從九十年代中期投入市場的“激情”(Intrigue)轎車，以嶄新的面貌參與了市場競爭。它取代了“短劍”的位置，成為奧茲莫比爾的主要品牌車。
1997年夏，奧德斯默比爾“激情”第一次出現在展示廳里，它是奧德斯默比爾公司全新設計的1998年車型。“激情”的設計建立於該系列車的旗艦極光和展示車Antares之上，是傳統的CutlassSupreme轎車的替代品。
它是一種全新的中高檔豪華轎車，和新款別克Regal轎車以及旁蒂克GrandPrix共享一個底盤。奧德斯默比爾希望“激情”為它吸引更大的用戶群，包括那些受過良好教育並且喜愛進口轎車的年輕人。
“激情”轎車的特點是車型有點大，它比本田雅閣長178毫米，比豐田佳美長254毫米，但總的感覺是車廂內部特別寬敞，座位十分寬闊，可以輕鬆乘坐4個成年人。該車行李箱可與車廂貫通，如果需要更大的行李箱空間，可以將後排座摺疊起來，而後排摺疊起來又十分便利。
該車發動機是90度夾角的V型6缸鋁製發動機，底盤避震性能很強，在凹凸不平的路面行駛也不會顛簸得很厲害。“激情”亦採用在通用騎車公司被反覆使用的3.8升推桿6缸發動機。
