奇伏坦900主戰坦克

奇伏坦900主戰坦克

奇伏坦900主戰坦克(英文:Chieftain 900 Main Battle Tank,又稱:酋長900主戰坦克),是20世紀80年代初期英國研製的一型專供出口的主戰坦克。 該坦克在原奇伏坦主戰坦克的基礎上,對裝甲、火力和機動性作了重大改進。坦克裝備120mm線膛火炮和兩挺7.62mm機槍。從外形看,該坦克車體較高,炮塔是斜板方邊式結構。動力裝置為12V-900E型發動機,功率900馬力,配套TN12/1000自動變速箱。 奇伏坦900主戰坦克樣車研製成功後,曾多次被英國送去參加軍貿展覽,但最終沒有獲得訂單 。

發展沿革

歷史背景

英國奇伏坦主戰坦克 英國奇伏坦主戰坦克

英國是第一次世界大戰時期,首先套用坦克的國家。在第二次世界大戰中,英國設計的遜邱倫坦克性能很好,以至戰後還被許多國家的陸軍所採用。但是,戰後英國研製的奇伏坦主戰坦克,雖然1965年起就已經裝備英軍,卻在國外的銷售比不上老型號的遜邱倫坦克。許多曾經進口遜邱倫坦克的國家,例如澳大利亞、加拿大、丹麥、荷蘭,均進口了德國研製的豹1主戰坦克,歐洲國家陸軍沒有一個採用奇伏坦坦克的。以色列和利比亞對奇伏坦坦克很威興趣,但由於種種原因,它們的定貨都未能落實。為了適套用戶的需要,以增加出口,英國對奇伏坦坦克進行過多次改進 。

研製歷程

英國試製的裝喬巴姆複合裝甲的試驗坦克樣車 英國試製的裝喬巴姆複合裝甲的試驗坦克樣車

1974年,英國開始發展P4030(又稱:FV4030)系列底盤的坦克。伊朗對提高了戰鬥性能的奇伏坦改進型坦克發生興趣,提出對該坦克的動力裝置、變速箱、懸掛系統和裝甲防護方面的改進要求。英國此後為伊朗研製出P4030/1型坦克,綽號“伊朗獅-1”型,供試驗鑑定和訓練使用。

1977年,英國製造了7輛樣車,但未向伊朗交貨 。伊朗曾訂購1225輛該型坦克 。後由於1979年伊朗發生伊斯蘭革命,1979年2月伊朗撤銷了原定的全部契約,英國只能放棄坦克投產計畫 。

1981年底,英國皇家兵工廠總部銷售部通過市場需求調查後,做出研製奇伏坦900主戰坦克(工廠代號:P4030/2)的決定。這是一種裝有900馬力新型發動機並在裝甲防護、火力及機動性方面均有較大改進的坦克。

1982年4月,英國利茲皇家兵工廠用該廠商業基金作為研製經費,研製成兩輛奇伏坦900主戰坦克樣車。樣車完成機動性試驗後於1982年6月底在英國陸軍裝備展覽會上展出。當時估算坦克腳踏車價格不會超過100萬英鎊 。

技術特點

總體布局

奇伏坦900主戰坦克樣車 奇伏坦900主戰坦克樣車

奇伏坦900主戰坦克的車體和炮塔均為焊接結構,裝有新型可拆卸式喬巴姆複合裝甲。與前型奇伏坦主戰坦克相比,雖然加大了車體長度和動力傳動部分的高度,以適應安裝大功率發動機和新型傳動裝置,但由於車體線形設計的改進和新型喬巴姆裝甲的套用,奇伏坦900坦克(P4030/2)的防護性能有較大提高 。

該車的炮塔和車體具有很大的傾斜度,從前面看,炮塔低矮,目標很小,缺點是炮塔與車體連線處有明顯的空隙,使打在車體上部的炮彈很可能滑進空隙,從而造成嚴重破壞。該坦克乘員4人,戰鬥全重56000kg,車體長7.520m,車寬(帶裙板)3.510m,車高(至炮塔頂)2.440m。公路最大速度52km/h,涉水深(無準備)1.07m,爬坡度60%,攀垂直牆高0.9m,越壕寬3.15m 。

防護系統

奇伏坦900主戰坦克樣車在展會上展出 奇伏坦900主戰坦克樣車在展會上展出

裝甲配置

奇伏坦900主戰坦克除車首裝甲和車體側部裝甲有較好的傾斜度外,炮塔的防護能力比挑戰者(Challenger)坦克還要好。採取的主要措施是縮小奇伏坦900坦克炮塔的正面面積和採用喬巴姆複合裝甲,因此,可抵禦包括反坦克飛彈和坦克炮彈在內的各種反坦克武器的攻擊。此外,車體防地雷能力有所改進 。

其他防護

奇伏坦900主戰坦克還可以安裝三防裝置,為乘員艙提供潔淨的超壓空氣。三防裝置可獨立安裝在炮塔尾艙里。該坦克還安裝紅外探測設備,探測器安裝在炮塔頂上,炮塔里的控制盒中能發出警報音響及可見報警信號。車上還可以安裝格萊維諾(Graviner)公司生產的火災報警和抑制裝置。炮塔前部兩側各安裝1組煙幕彈發射裝置,每組5個發射器,由皮克工程(Peak Engineering)公司生產 。

武器系統

火炮

奇伏坦900主戰坦克樣車 奇伏坦900主戰坦克樣車

奇伏坦900主戰坦克,裝備諾丁漢皇家兵工廠(Royal Ordnance Factory,Notingham)製造的L11A5式120mm線膛坦克炮,炮管上裝有熱護套、抽氣裝置和炮口校正裝置,既能發射帶有滑動彈帶的尾翼穩定脫殼穿甲彈,又能發射鏇轉穩定的榴彈和碎甲彈。

彈藥

奇伏坦900主戰坦克配備的標準型120mm彈藥有:

L15A4式(教練彈型號為L20A1式)曳光脫殼穿甲彈,初速1370m/s,有效射程3000m;

L31式曳光碎甲彈(教練彈型號為L32A5式),初速670m/s,直射距離約1700m;

L34式黃磷發煙彈,初速670m/s。

此外,該坦克還可以發射新型尾翼穩定脫殼穿甲彈。車體和炮塔內有42個裝彈藥的容器,每個容器可裝1發脫殼穿甲彈或2發破甲彈裝藥,車內可儲藏64枚炮彈。彈種配比取決於戰術規劃,典型配比模式為20發尾翼穩定脫殼穿甲彈和44發鏇轉穩定破甲彈 。

動力系統

主發動機

奇伏坦900主戰坦克樣車動力齒輪箱 奇伏坦900主戰坦克樣車動力齒輪箱

奇伏坦900主戰坦克採用羅爾斯·羅伊斯(Rolls-Royce)公司的康達(Condor)900E型四衝程水冷渦輪增壓發動機,在2300r/min的功率為662kW(900馬力)。發動機的冷卻系統是由豪頓空氣螺鏇槳公司(Airscrew Howden)設計的,採用液壓驅動的風扇,能使主發動機在高達52度的環境溫度下連續有效地運轉。冷卻系統僅消耗大約125制動馬力的功率 。

與康達900E發動機相匹配的是TN12/1000型傳動裝置。該裝置為機械行星式,帶有離心式離合器和全自動變速控制裝置,再生式差速轉向裝置位於傳動裝置內,其盤式轉向制動器為液壓操縱。該裝置為車輛提供6個前進檔和2個倒檔,每個檔位都有1個規定轉向半徑。掛空檔時可實現原位轉向。側傳動裝置的減速比從原奇伏坦坦克的5.1:1改變為4.14:1,從而提高坦克的最大速度並改善加速性 。

奇伏坦900坦克的單位功率是11.8kW/t(16馬力/噸),而英國軍隊自用的“挑戰者”坦克為14.6kW/t(19.6馬力/噸)。儘管奇伏坦900坦克的單位功率較低,但里茲皇家軍械廠認為:高單位功率並不是該坦克的基本要求,特別是在中東地區使用,坦克乘員在高速連續越野行駛時無法保持有效的戰鬥能力。由於TN12/1000傳動裝置能夠傳遞1000馬力,如果用戶提出要求,工廠可以把該坦克的單位功率提高到13kW/t(18馬力/噸) 。

輔助動力

奇伏坦900主戰坦克3D模擬圖 奇伏坦900主戰坦克3D模擬圖

奇伏坦900主戰坦克為了能夠低噪聲方式行駛,在動力艙里裝了1台標準的考文垂·克萊瑪克斯(Coventry Climax)公司生產的H-30型二衝程柴油機,在3000r/min時標定功率為27kW(37馬力) 。

該坦克仍採用奇伏坦坦克的平衡式懸掛裝置,車體每側有3個平衡懸架,每個平衡懸架上有2個雙輪緣鋼質掛膠負重輪。前後負重輪帶有可伸縮式減振器,懸掛行程比現役奇伏坦坦克大1倍。主動輪在後,誘導輪在前。履帶為鋼質、單銷式無膠套,每條新履帶由98塊履帶板組成。為了在道路上行駛時不破壞路面,還可以選擇帶有橡膠襯墊的履帶 。

火控系統

奇伏坦900主戰坦克樣車 奇伏坦900主戰坦克樣車

奇伏坦900主戰坦克為了適應不同經濟實力的用戶選購不同價格的坦克,在坦克樣車上沒有安裝成套火控裝置,僅裝有巴爾和斯特勞德公司的No.9Mk1型坦克雷射瞄具(帶有雷射測距儀的瞄準具,雷射介質為為摻釹的釔鋁石榴石,測距範圍為300~10000m,瞄準鏡放大倍率為1倍和10倍)。另外配備炮長的應急望遠式瞄具,以及各乘員用的潛望鏡和觀察鏡 。車長可以超越炮長實施控制、瞄準和射擊。

奇伏坦900坦克可以選擇安裝的火控系統有:馬可尼航天與軍品系統(Marconi Space and Defence System)公司的改進型火控系統;馬可尼雷達(Marconi Radar)公司的SFCS 600型火控系統;馬可尼雷達公司的遜托爾(Centaur)、費蘭蒂(Ferranty)公司的鷹式(Falcon)火控系統;以及巴爾和斯特勞德公司的一些火控系統。所有上述火控系統都已大量生產,或裝在戰車上赴世界各地做了廣泛的試驗。因此在奇伏坦900坦克上只需要做些綜合調試即可安裝 。

該坦克火炮還配有雙向穩定器。為了儘量降低初始成本,利茲兵工廠在設計該坦克時,除備有火控系統的多種選裝設備外,還考慮了其他可選設備,例如紅外探測器、被動夜視儀、可更換襯墊的履帶、三防裝置、通信設備、滅火裝置和威脅報警系統等,提供給用戶根據資金情況選擇 。

性能數據

奇伏坦900 主戰坦克參考數據:

基本參數
乘員 4人
戰鬥全重 56000kg
單位功率 11.8kW/t
單位壓力 93.2kPa
炮向前 10.800m
炮向後 9.750m
車體長 7.520m
帶裙板 3.510m
不帶裙板 3.330m
車高(至炮塔頂) 2.440m
履帶中心距 2.720m
公路最大速度 52km/h
涉水深(無準備) 1.07m
爬坡度 60%
攀垂直牆高 0.9m
越壕寬 3.15m
動力系統
發動機
生產公司 羅爾斯·羅伊斯
型號 12V-900E
類型 4衝程12缸直接噴射渦輪增壓柴油機
功率 / 轉速 662kW/2300r/min(900馬力)
輔助發動機 H-30型二衝程柴油機
生產公司 考文垂·克萊瑪克斯
類型 2衝程壓燃式直列3缸對置活塞發動機
型號 H-30No.4
功率 / 轉速 17kW/2000r/min或27kW/3000r/min
傳動裝置 TN12/1000型傳動裝置
生產公司 自動變速箱有限公司(Self-Changing Gears)
型號 TN12/1000
類型 機械行星式
前進檔 / 倒檔數 6/2
轉向裝置類型 雙差速再生式
懸掛裝置類型 改進的平衡架式
武器系統
坦克炮口徑 / 型號 / 類型 120mm/L11A5/線膛
並列武器口徑 / 型號 / 類型 / 數量 7.62mm/L8A2/機槍/1挺
防空武器口徑 / 型號 / 類型 / 數量 7.62mm/L37A2/機槍/1挺
煙幕彈發射器總數量 2×5具
彈藥基數
炮彈 46發
機槍彈 4000發
穿甲彈初速 1370m/s
炮塔驅動方式 電動/手動
炮塔鏇轉範圍 360°
車長超越控制
火炮俯仰範圍 -10°~+20°
炮塔最大迴轉速度 360°/18S
火炮穩定器
水平向
高低向
火控系統類型 任選
火炮最大俯仰速度 30°/6s
滅火抑爆系統 任選
光電報警 任選
發電機電流 350~500A
蓄電池數量 / 容量 4個/200Ah(車體) 、2個/100Ah(炮塔)

總體評價

奇伏坦900主戰坦克在1982年BAEE博覽會上,以兩輛樣車形式都向公眾展示。但直到1986年,該坦克都沒有被一個買方看中,研製項目最終宣告結束。

英國主戰坦克系列發展中,奇伏坦900主戰坦克以其較好的防護、火力、機動性和較高的性價比,處於填補奇伏坦Mk5型主戰坦克和挑戰者1主戰坦克之間的空缺位置,對於經濟資金不寬裕的國家和地區有一定吸引力。但在第三代主戰坦克出現的情況下,這型定位中等的坦克只能被市場淘汰 。

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