墨西拿海峽大橋

大橋介紹

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墨西拿海峽大橋是建設中的連線西西里島墨西拿市和義大利本土雷焦卡拉布里亞的跨海大橋。
建成後的墨西拿海峽大橋將以最短距離連線西西里島和亞平寧半島上的卡拉布里亞區，火車、汽車通過海峽僅需3分鐘。該橋主跨3,300m，建成後將超越目前世界第一大懸索橋―日本明石海峽大橋(主跨1,991m)成為世界最長的懸索橋。
墨西拿海峽大橋為公路鐵路兩用橋，採用三箱流線型截面，其中2箱供機動車通行，1箱供火車通行。公路橋部分為單向3車道(2條行車道+1條緊急通行道)，鐵路橋部分鋪設雙軌，並在兩側分別設有人行道。結構中採用的流線型截面具有理想的氣動性能。
另一方面，由於橋址位於地震活動頻繁區，因此必須進行相應的抗震設計研究以確保橋樑的抗震穩定性。

基礎數據

橋樑形式： 單跨懸索橋
全 長： 3,666m
主 跨： 3,300m
塔 高： 382.6m (由海平面計起)
橋 面 寬： 61.8m (公路鐵路兩用)
通航淨空： 600m (W)×60m(H)