事件經過
2014年12月5日，趙顯娥乘坐從美國紐約飛往韓國仁川的大韓航空班機時，發現空乘人員給她提供的堅果沒有按規定放在盤子裡，而是裝在袋子裡。她一怒之下要求機長將已經駛向跑道的飛機掉頭開回登機口，並勒令乘務長下機，為此航班延誤了20分鐘。當時機上旅客並未得到任何解釋。該航班乘務長後來指稱，趙顯娥曾經強迫他和另外一名女乘務員“下跪、乞求原諒”。但有外媒引述趙顯娥否認說，她“從來沒有這樣做”。
此事曝光後引發韓國媒體一片譁然，由一包堅果引發的返航也被媒體戲稱為堅果風波。此後韓國政府以涉嫌違反航空業相關法規要求趙顯娥接受調查。
事件當事人
趙顯娥，2014年40歲，是韓進集團及下屬大韓航空董事長趙亮鎬的長女。韓進集團是大韓航空的母公司。
事件發展
趙顯娥已於2014年12月9日辭去其在大韓航空等集團子公司擔任的所有職務。
12月12日，趙顯娥在前往韓國國土交通部接受調查時面對媒體首次就“堅果返航”事件道歉，承認自己言行不當，並表示願意向受害者當面道歉。而當天早些時候，趙顯娥的父親趙亮鎬舉行記者會，就趙顯娥迫使飛機掉頭一事致歉。對於自己擔任的2018年平昌冬奧會組委會委員長職務，趙亮鎬表示由於該職務是公職，是否去留並非自己可以做決定，但會朝著有利於冬奧會順利舉行的方向處理。韓聯社分析，這暗示趙亮鎬不會辭去組委會委員長職務。
12月15日，引發“堅果風波”的韓國豪門之女、前大韓航空副社長趙顯娥分別前往遭其發飈對待的兩位乘務員家中道歉。但兩名當事人當時都未在家，趙顯娥留下便條後離開。
官方反應
韓國國土交通部2014年12月11日說，將就大韓航空副社長趙顯娥涉嫌違反航空業相關法規事件展開調查。該部一名官員說：“事發時在場的10名乘務人員接受問詢時給出互相矛盾的證詞。因此，我們有必要查明真相。”
同時，國土交通部已要求大韓航空提供事發航班的乘客名單，並嘗試請求紐約甘迺迪國際機場提供客機飛行記錄，以進一步了解實情。
韓國國土交通部說，如果查明趙顯娥確有威脅乘務人員、擾亂客機內秩序等行為，那么她可能觸犯了航空業相關法律法規，將受到相應處罰。這一部門暗示，韓國檢察部門也已就這起事件啟動調查。
事件影響
此番“堅果風波”引發韓國社會對“富二代的任性”的熱烈議論。還有一些韓國評論人士藉此再度提出家族大財團壟斷國家經濟的問題，以及一些家族表現得不受法律約束，家族企業運營缺乏透明度，公司治理薄弱。
大韓航空正在推進在首爾景福宮附近建造7星級酒店的計畫，韓聯社分析稱，因為發生此次事件，大韓航空長期推進的7星級酒店建設計畫或將落空。
