型煤
21世紀是能源結構多元化時代，煤炭在能源消費結構中的主導地位不會改變．專家估計未來二三十年型煤設備
型煤煤炭需求量將會增加．伴隨機械化採煤產生的大量粉煤需要處理，發展型煤技術勢在必行．中國從20世紀50年代開 始研究民用型煤，其技術已達到國際水平；60年代開始研究工業型煤，取得了一定成果，建起了一批型煤廠．據1996年煤炭部型煤技術現狀調查報導，所考察的近四十家工業造氣煤廠中，沒有一個能正常生產；近十幾年來，型煤廠仍在低水平重複建設；型煤生產過程中諸多問題不能突破，嚴重製約了型煤產業化．其主要原因是成型基礎研究薄弱，實踐一直超越理論的發展．因此，加強粉煤成型性能及成型機理等基礎研究迫在眉睫．
粉煤成型工藝分冷壓成型和熱壓成型，以冷壓成型為主；冷壓成型又分為粘結劑成型和無粘結劑成型，以有粘結劑成型為主．根據我國國情，粉煤成型多採用添加粘結劑、中低壓、免烘乾、冷壓成型工藝。
型煤壓球機的興起
正是伴隨著型煤的廣泛套用以及人們對環境的要求越來越高，型煤壓球機伴隨著型煤一起得到了廣泛發展。
型煤壓球機的工作原理
主機由電磁調速電機提供動力，經皮帶輪、圓柱齒輪減速機，通過棒銷聯軸器傳至主動軸。主動軸與被動軸通
型煤壓球機過開式齒輪保證同步運行。被動軸承座後邊裝有液壓裝置。
螺旋送料裝置由電磁調速電機驅動，經皮帶輪、蝸桿減速器轉動，將被 壓物料強制壓入主進料口。由於電磁調速電機恆矩特性，當螺旋送料機的壓料量與主機所需物料量相等時，可以保持恆定的供料壓力使球團質量穩定。如供料量過大，則送料裝置的電過載;供料量過小則不成球。因此熟練的操作技是保證壓球正常工作的重要條件。
液壓保護裝置是由液壓泵將高壓油打入液壓缸，使活塞產生軸向位移。活塞桿的前接頭頂在軸承座上以滿足生產壓力要求。當兩壓輥之間進料過多或進入金屬塊時，液壓缸活塞桿受壓過載，液壓泵會停機、蓄能器對壓力變化起緩衝作用、溢流閥開啟回油、活塞桿移位使壓輥間縫隙加大從而使硬物通過壓輥，系統壓恢復正常，可以保護壓輥不損壞。本機可以根據壓球密度的要求調整壓力，生產機動靈活。
型煤壓球機的構造組成
1、給料部分，主要是實現定量給料來保證物料均勻進入對輥間。螺旋送料裝置由電磁調速電機驅動，經皮帶輪、蝸桿減速器轉動，將被 壓物料強制壓入主進料口。由於電磁調速電機恆矩特性，當螺旋送料機的壓料量與主機所需物料量相等時，可以保持恆定的供料壓力使球團質量穩定。如供料量過大，則送料裝置的電過載;供料量過小則不成球。因此熟練的操作技是保證壓球正常工作的重要條件。
2、傳動部分，主傳動系統為：電動機--三角形帶---減速機---開式齒輪---軋輥。主機由電磁調速電機提供動力，
經皮帶輪、圓柱齒輪減速機，通過棒銷聯軸器傳至主動軸。主動軸與被動軸通過開式齒輪保證同步運行。被動軸承座後邊裝有液壓裝置。液壓保護裝置是由液壓泵將高壓油打入液壓缸，使活塞產生軸向位移。活塞桿的前接頭頂在軸承座上以滿足生產壓力要求。
3、成型部分，主要指主機部分，核心部分是軋輥。當兩壓輥之間進料過多或進入金屬塊時，液壓缸活塞桿受壓過載，液壓泵會停機、蓄能器對壓力變化起緩衝作用、溢流閥開啟回油、活塞桿移位使壓輥間縫隙加大從而使硬物通過壓輥，系統壓恢復正常，可以保護壓輥不損壞。本機可以根據壓球密度的要求調整壓力，生產機動靈活。
安裝與調試
型煤壓球機必須有一個較平衡的底座，注意校正水平，墊平間隙，配輸送機的還要與輸送機高度、水平等相對
型煤壓球機應，安裝完畢後，嚴格檢查各部件是否連線牢固，檢查機上是否放有雜物，加足減速器和齒輪箱兩處的潤滑油，確定各部件無誤時方可試機。試機時看是否倒轉，方向正確後空運轉三十分鐘看各部件是否有異常響聲或發熱，發現問題及時解決，一切正常後準備300公斤乾料（不加水分的煤粉、細砂子或耐火材料），進行乾磨拋光，大約五遍左右，即可進行正式生產。請注意：含水率對成球的壓力和脫模有很大的影響，一定要掌握好，最好是先乾後濕，嚴禁重車啟動。在機器正常生產後最初階段一定要專人監視好，防止部件螺栓鬆動，發現情況立即停機，減速器和齒輪箱內的潤滑油，在開始使用磨合三十天后要更換新的齒輪油。
型煤壓球機(xingmeiyaqiuji)的用途，型煤壓球機的使用範圍：
型煤壓球機xmyqj主要用於壓制難以成型的粉狀物料，型煤壓球機特點是成型壓力大、主機轉數可調、配有螺旋送料裝置。可把各種礦粉、鋼渣、氧化鐵皮、耐火材料、煤粉壓製成不同形狀的球團，便於燃燒、燒結。節約能源，減少污染，是新型的環保節能產品。在國內市場舊深受用戶歡迎。並免費轉讓各種化學配方。
