清光緒二十二年(1896年),為修築京漢鐵路蘆溝橋至保定段,要從周口店一帶山坡採運石料,遂先行修築琉璃河到周口店的鐵路;琉璃河至周口店鐵路支線修通後,到民國初的十來年,周口店地區的煤業和灰業發展漸進入鼎盛時期。特別到民國初年,為開發礦業,政府頒發《礦業條例》,鼓勵民眾投資開發礦業,嗣後,全國各地資本家鴻臨鶩至。
那時,從北京到周口店的的火車每天上午下午各有一班。火車是那種站站停的慢車,沿著京廣鐵路慢慢悠悠的晃到良鄉,經過琉璃河站,再轉到周口店支線,最後到周口店站。
建於1897-1898年。是聯結京廣鐵路和北京猿人發源地周口店的支線鐵路。
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