叉子輪

叉子輪

5叉——13叉,多為9叉。 B,右手握把。 三,Ba

簡介

叉子輪是一種用來繞上線放風箏的工具——線輪子。
特別是放飛盤鷹風箏,要求線輪子大小適中,輕靈堅固,美觀好用。非它莫屬。

材質

木材,竹子,碳素,鈦合金等,都比較適合製作叉子輪。一般叉子輪的材質不單一,也有單一的。上圖是用單一材料——竹子——製作的,叫全竹輪。也有全木輪。
選用海黃(海南島黃花梨)、小葉紫檀等稀缺珍貴木材製作的高檔輪,價格不菲。下圖材質為黃花梨。

尺寸

輪盤外接圓的直徑一般在36厘米左右(由於線是繞在叉子口底部的,所以有效直徑一般在33厘米左右,有效直徑俗稱“線徑”)。較小的,線徑不到30厘米,多用於“低耍”(盤鷹的玩法之一);較大的,線徑40厘米左右,多用於放飛盤飛機中的戰鬥機。

重量

一般在380克左右。
不過,如果強度夠,還是輕點好。因為,放飛盤鷹,必須頻繁地收線放線,轉動部分的重量越小,轉動慣——慣性——越小,收放轉換越敏捷,盤鷹就可以比較輕鬆的完成各種動作,尤其是高難動作。

叉數

5叉——13叉,多為9叉。叉數越少,轉動部分越輕,慣性越小,越靈敏。但視覺上似乎叉數多的看著要好看些,這可能就是7叉輪雖然非常實用,但卻難於推廣的主要原因之一吧,要改變習慣的確不容易。

其他

!,剎車(輪芯至手柄部分)
除了無剎車和剎車不入柄兩種叉子輪外,有剎車的叉子輪,剎車伸入手柄越深越不易卡線。目前,絕大多伸入數深度僅有1——2毫米(淺了,難免會卡線。一旦卡線,很難解開,還不如不入柄),也有個別採用特殊工藝者,能夠達到1厘米以上,無卡線之憂。
2, 線眼 (安裝在手柄最前端的瓷環)
由於它的作用是控制線的方向,收線放線時,線始終要從環內通過,必然產生摩擦。所以,其硬度應該適中,7點5度左右為宜,太軟容易被線勒起槽,太硬容易傷線。
為了減輕摩擦,延長線的使用壽命,盤鷹人對線眼的改進從未停止過。到目前為止,已有四種線眼:傳統線眼,萬向線眼,夾板線眼,滾筒線眼。後兩種線眼安有微型軸承,使原來的一部分滑動摩擦變成了滾動摩擦,在一定程度上延長了線的使用壽命。但是,線並非只和滑輪、滾筒接觸,還和夾板、外環等接觸,仍然存在滑動摩擦;而且,由於受體積和重量限制,滑輪和滾筒不可能做得足夠大,快速出線時,轉速跟不上,線在滑輪和滾筒上也難免有滑動摩擦,這是難以逾越的瓶頸。因此,改進線眼,任重道遠。
3, 單桿輪和雙桿輪
這裡說的“桿”,是“叉子桿”的簡稱,它的上下兩端,分別連線叉子頭和輪芯,是線輪的主要受力部件。每個叉子頭上連結一根叉子桿的線輪,叫做“單桿輪”;每個叉子頭上連線兩根叉子桿的線輪,叫做“雙桿論”,相比之下,後者較為堅固。
一般雙桿論,每組的兩根叉子桿上下是併攏的。還有一種雙桿論,每組的兩根叉子桿,上端是併攏的,而下端確是張開的,名曰“雙瓢輪”,強度極高。
“瓢”,是指形狀變為瓢狀的意思。強度不夠的單幹輪受力後易“瓢”,一旦“瓢”了,放飛線就將出叉,無法繼續放飛。而所謂“雙瓢論”,其形狀就好像兩把“瓢”口對口地合到一起,左看也“瓢”,右看也“瓢”,以“瓢”制“瓢”,無法再“瓢”,故“雙瓢輪”強度極高。
4, 左手輪和右手輪 
用輪方式可以這樣來分
1,握把:
A,左手握把;
B,右手握把。
2,搖輪收線方向:
a ,順時針 自內而外——自上而下——自外而內——自下而上,完成一周;
b,逆時針 自內而外——自下而上——自外而內——自上而下,完成一周。
搭配起來,用輪方式——“型”——有(且只有)如下四種:
一,Aa(左順)型——人數最多;
二,Ab(左逆)型——人數很少;
三,Ba (右順)型——人數很少;
四,Bb ( 右逆)型——人數不多。
手柄形態、線眼傾斜方向等,都與上述方式密切相關。
僅就繞線方向而言,其中,“Aa型”和“Bb型”鷹友的線輪可以通用,“Ab型”和“Ba型”也可通用。但二者不可通用。
一人一般只習慣使用一種“型”。也有使用“一”、“四”(或“二”、“三”)兩“型”者。
四種方式都用者,恐怕為數極少。
適合左手使用的輪叫左手輪,適合右手使用的輪叫右手輪,輪把多為彎把。左右開弓者,宜用直把輪。
5,叉子輪周長
叉子輪多為正9,正11邊形,不是圓形,其周長按圓計算有水。必要時應按正多邊形計算,較為準確。
因為 ,正多邊形周長=2*邊數*頂心距*一邊所對中心角之半的正弦
所以,叉子輪周長=2*叉數*輻內長*(平角/叉數)的正弦
(輻內長——自叉子口底至輪芯心的距離)
例如, 輻內長為17厘米的9叉輪的貼底周長為
2*9*17*sin(180度/9)
=306*sin(20度)
=306*0.342
=104.652 (約為105厘米)
再如,要想知道貼底周長1米的9杈輪究竟應該是多大?可以這樣計算:
100=2*9*r*sin(20度)
100=18r*sin(20度)
100=18r*0.342
100=6.156r
r=100/61.56=16.244(cm)
2r=2*16.244=32.5(cm)
回答是:線徑32.5厘米的9杈輪貼底周長1米。
以上算法是“公式法”。
還可用“實測法”:貼底繞上1圈線,退下來量一量便知。
“公式法”的優點是精確,且不必有輪在手(知道杈數和“輻內長”即可);缺點是得計算,查三角函式表。
“實測法”的優點是不用計算,但必須有輪在手,操作不當時,誤差較大。
算得那麽準有啥用?有用,當你想確切地知道從商家那裡買來的線究竟有多長,夠不夠時,可能就用得著了。(注意:不能只用貼底周長,要用它和把線都繞完後最外層周長的平均值——“平均周長”,平均周長乘以總圈數 。)
6,“輪尺”
平時購買商家的線,戰時千米放飛比賽,都需要把線量一量,確認一下。
由於線太長, 一般的尺子顯然不好使。於是,鷹友們就用手上的線輪來量。可是,現成的輪子貼底周長多半不是整數,也不太方便。如果有一款貼底周長是整數(1米)的輪子,把它當尺子用來測量線的長度就十分方便,故曰“輪尺”。 由公式
叉子輪周長=2*叉數*輻內長*(平角/叉數)的正弦
可求得: 輻內長為16.48厘米(線經32.96厘米)的7叉輪,
輻內長為16.24厘米(線徑32.48厘米)的9叉輪,
輻內長為15.89厘米(線徑31.78厘米)的11叉輪等,
其貼底周長均為1米,都可以當做“輪尺”使用。
因為,繞上的線有個厚度,並非都貼底,上層周長略長。所以,應該有個“補量”。建議500米+10米;1000米+30米。
也就是說,“尺輪”上繞490周,線長500米;繞970周,線長1000米。
(繞線數圈數時,最好是一直往下數:一,二,......,九九,一零零,一零一,一零二,......,一九九,二零零,二零一,......,直到四九零, ,,九七零,........。 不宜一百圈一數:一,二,.......九九,一百。 一,二,........九九,二百。....... 以免記錯。)

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