印第安納波利斯500英里大獎賽

簡介

IRL級別方程式賽車

印第安納波利斯500英里大獎賽始於1911年，通常又被稱為印第500或500英里大獎賽，是一場由美國IRL舉辦的汽車運動大賽。於每年(美國)陣亡將士紀念日周末，在印第安納波利斯賽道舉辦。這項比賽又由於印第級方程式賽車的加盟而著名。印第500大獎賽目前已成為與F1摩納哥大獎賽和勒芒24小時耐力賽並列的世界三大汽車大獎賽之一。其單日的觀眾容量可達到40萬人，是目前世界上最大的單日汽車比賽項目。1909年，印第安納波利斯賽道建成。起初賽道是碩粒和焦油路面並用來承辦小型賽事，但是經過了幾次重大傷亡事故後，由卡爾·費雪組織施工用320萬塊磚頭重建了賽道。從1911年開始由雷.哈朗(Ray Harroun)贏得比賽以來，印地安納波里斯500就變成了美式賽車運動的一項傳統，當然演變到今天賽例也是不斷的在修改當中，當NASCAR威士頓杯(Winston Cup)發展成美國最受歡迎的賽車運動，以及F1世界一級方程式賽車風行全世界的同時，美國INDY 500仍然保有其優良傳統並按照其獨特風格繼續在賽車界存在著。

賽道

在整個賽車活動裡面，尤其更是以每年5月份的500英哩87圈的比賽最為引人注目，賽道將於周末開放給車手作為練習賽使用，車隊有一整個星期的時間可供車手來適應賽道與調整賽車，然後在周五開始舉行首次的排位練席賽，舉辦為期兩天的計時練習賽，當天4圈極速測試裡面平均速度最快的車手可取得暫時竿位成績，隔一天也就是周六再測試第二回合的排位賽，然後主辦賽會關閉賽道暫停使用，直到隔一星期才會重新開放，賽道開放當天的排位賽是最後一回合的正式排位賽，奪得最快單圈成績的車手就是決賽日的起跑竿位得主。冠軍車手海利歐.凱斯壯納維斯(Helio Castroneves)相當明白在INDY這場賽事當中奪得冠軍的重要性，因為他想成為INDY賽車史上第一個獲得三次勝利的選手，這位來自巴西的車手在賽前表示說：很明顯的，印地安納波里斯500哩大賽對我個人來說非常重要，今年的比賽又更加的意義非凡，因為我將要挑戰一項新紀錄，我試著不要一直去想有關三次勝利的事情，儘量讓自己在這個月的每一個時刻，都能完全享受整個比賽。

現狀

也因為目前美國經濟的蕭條的影響，今年報名參加的賽車由以往超過100輛的數目降為67輛，其中還包括備用車輛，在今年的年初時，主辦大會還一度擔心今年參加比賽的車輛不會超過33輛，但是IRL的副主席布萊恩.巴哈(Brian Barnhart)卻一直深信將會有超過40位不同的車手，來參與這場美國賽車運動的年度盛事，雖然今年參加比賽的人數不如往年，但是車隊與車手的陣容卻可說是最堅強的一年，曾經拿下INDY500冠軍的車手有，海利歐.凱斯壯維Helio Castroneves (2001, 2002)、布雷克Brack (1999)、雷齊Lazier (1996)、阿瑟Unser (1992, 1994)、路言帝Luyendyk (1990, 1997)。而關於海利歐.凱斯壯納維斯(Helio Castroneves)他能否打破紀錄的事，我想紀錄被創造出來就是要被打破的，只要時機到了它自然就會成行。重要的是印地安納波里斯500 (Indianapolis 500)大賽，依然是美國賽車運動史上最重要的一場戰役，可惜的是賽後他並不能如願打破這項紀錄，2003年的印地大賽車的冠軍是由他的隊友奪得。