發展沿革
955型戰略核潛艇俄羅斯的紅寶石中央設計局設計。最早於1980年代初期開始論證設計以代替941型戰略核潛艇，同時還有個150米長的競爭項目935，但於1989年取消研製計畫。隨後蘇聯解體，而最早計畫搭載SS-N-28彈道飛彈。但是，於SS-N-28三次發射失敗而下馬，取而代之的是SS-NX-30布拉瓦飛彈。於是，在1990年955型潛艇被重新設計以適應新的飛彈，以項目935的設計方案為基礎進行研製，並在阿爾漢格爾斯克州北德文斯克市的北方機械製造廠北德文斯克造船廠建造。
當時準備了2個類似改建方案：一個是利用未建成的971型“阿庫拉”級的半成品即955（A）型，另一個則是未建成的949型“奧斯卡”級的半成品即955（B）型。從可行性考慮，最終選擇了955（A）型。建造時的具體對應關係為：首艇是971U型“阿庫拉II”級K-337“美洲獅”號；2號艇是971U型“阿庫拉II”級K-333“山貓”號；3號艇據認為是971M型“阿庫拉III”級和回收退役的K-480型“雪豹”號某些部分。當時所使用的未建成的971型“阿庫拉”級的半成品，主要用來建造新955型潛艇的首部和尾部。
955型戰略核潛艇在建設過程中，建造設計經歷了小改，並細分為項目955（09550）、955（09551）、955A（09552），首艇尤里·多爾戈魯基號耗資7.7億，於1996年開始建造，當時俄羅斯正處於極端困難時期，財政撥款的短缺是災難性的，因此，首批艇被建議利用業已被認為是優秀艇型正在建造但已停工的核潛艇結構分段和設備。
1號艇、2號艇、3號艇均已服役，4號、5號、6號、7號、8號正在建造中，9號、10號以列入建造計畫。俄羅斯最終將計畫建造10艘955型戰略核潛艇以替代現有所有戰略飛彈核潛艇，以實現海軍換代。
技術特點
外形設計
早期955與971型對比項目955（09550）、項目955（09551）的結構受“阿庫拉”級潛艇的影響較大，除飛彈艙段重新設計外，不僅首部和尾部的艇體線型完全繼承自後者，而且單、雙殼體結構的分布也相同(動力艙段和首部為雙殼體結構，其餘部分則為單殼體)，同時可伸縮的首水平舵也位於結構水線之下，當然出於對降噪的嚴格要求，其內部艙室還是明顯區別於原“阿庫拉”級的。
從4號艇弗拉基米爾大公號開始的項目955A（09552）則為全新建造，在內部結構和外部輪廓、軟體及電子系統等各設備上有諸多改進。
動力系統
該級艇的主動力裝置為1座OK-650型壓水反應堆和1座汽輪機，單軸。其中OK-650型壓水反應堆也是颱風級的主動力裝置，最大功率為380兆瓦，汽輪機的最大輸出功率為74570千瓦，強勁的主動力裝置使得該級艇的最大水下航速達到29節，水下機動性能超過美國的俄亥俄級。另外還裝有2個低噪音推進電動機，用於水下低航速時的安靜航行，也具備在浮冰之下靜默懸浮的能力。
戰略飛彈
艇上裝有16個飛彈發射筒、16枚RSM-56彈道飛彈，射程8000公里以上，命中精度為60米，飛彈艙設在指揮台圍殼之後。為了有效應對美國的飛彈防禦系統，該飛彈加裝了防輻射及電磁干擾的防護罩，增加誘餌裝置，增強飛彈外殼強度，使其能承受500米距離上核爆炸的衝擊。同時飛彈飛行主動段速度遠超過其他同型飛彈，這樣可以有效避免在發射初始的上升階段被反導系統摧毀。並且彈頭段安裝有末端助推系統，彈頭在最後飛行中可以自行機動以調整攻擊方向，彈上安裝有慣性導航和衛星定位接收機，可確保打擊精確度。飛彈每枚造價約為5000萬美元。
常規武器
北風之神級核潛艇電子系統
由於歷史原因，前蘇聯在電子工業方面始終與西方等已開發國家特別是美國差距較大，電子系統落後嚴重製約著蘇/俄核潛艇的發展。但是俄羅斯設計人員在955型戰略核潛艇的電子作戰系統上下了很大功夫，大大縮小了與西方先進水平的差距。
該級艇潛艇廣泛使用了現代電子設備，其內部採用全數位化電子設備和平板顯示器。艇上還安裝了“公共馬車”型作戰控制指揮系統和一套“斯卡特”綜合聲納系統。由於整艘潛艇設備自動化程度大幅提升，艇員人數也隨之削減。同時，自動化、數位化也讓潛艇的自主巡航時間擴大到100個晝夜，可實現對目標發動突襲。
艇上安裝了一套“公共馬車”型作戰控制指揮系統和一套“斯卡特”型綜合聲納系統，後者包括艇艏聲納、舷側聲納和拖曳線列陣聲吶。同時整艘艇的設備自動化程度大大提高，艇員人數比颱風級的163人大幅減少，比俄亥俄級的134人還少。在2006年和2007年，俄國防部兩次要求對國產聲納和歐產聲納進行對比測試，都被俄海軍拒絕。2009年7月2日，梅德韋傑夫視察尤里·多爾戈魯基號時陪同的威茨基海軍総司令提到了這個問題，梅德韋傑夫說“你去告訴他們，如果改進不了就買外國貨”。
從整體戰術技術指標上看，955型戰略核潛艇達到了俄海軍的基本作戰要求，趕上並領先於美國俄亥俄級潛艇，能夠替代體積龐大、效費比不高的941型戰略核潛艇承擔戰略核反擊的重任。
靜音性能
北風之神級核潛艇為了能夠躲過美國反潛艇系統跟蹤，俄克雷洛夫中央科研所對艇體結構進行了大量分析研究。在造型上，研究人員選擇了近似拉長水滴型的流線造型，這種結構不僅保證潛艇高航速，還減少了艇體與水流之間的摩擦，實現降噪。
在潛艇的表面，設計人員還專門鋪設了一層厚達150毫米的高效消聲瓦，主機等主要噪音源也安裝了減振基座和隔音罩。有推測認為955型戰略核潛艇的水下航行噪音僅為108分貝，小於上一代潛艇的115分貝，同時比向來以靜音聞名的俄亥俄級潛艇的110分貝還要低。
按照國際公認的算式，潛艇水下噪音每減小6分貝就可使敵人被動聲納的探測距離縮短一半，一旦潛艇自身噪音降到90分貝，那么海洋背景噪音就可以完全掩蓋潛艇行蹤。美國海軍已經開始擔心自己的聲納系統無法在遠距離上及時準確地發現。
性能數據
滿載排水量：1.7萬噸
全長：170米
全寬：13.5米
下潛深度：450米
水下航速：29節
水面航速：26節
水面排水量：17000噸
水下排水量：24000噸
水面吃水：10米
自持力：大於90晝夜
成員：107人，包括軍官55人
單艦造價：230億盧布（2008年）
主動力系統：OK-650B核動力推進系統，反應堆熱功率190兆瓦，汽輪機出力50000軸馬力
輔助動力系統：發電機和兩座備用柴油發電機，以及輔助水中懸停/碼頭停駐電動引擎
自衛武裝：6座533毫米魚雷發射管，6座324毫米外部魚雷發射管，指揮塔內6發MG-114防空飛彈
主裝兵器：16座D-30發射器
本級艇
| 編號 | 艦名 | 計畫 | 開工日期 | 下水日期 | 服役日期 | 服役艦隊 |
| K-535 | 尤里·多爾戈魯基號 YuryDolgorukiy | 955 09550 | 1996年11月2日 | 2008年2月12日 | 2013年1月10日 | 北方艦隊 尤里·多爾戈魯基號 |
| K-550 | 亞歷山大·涅夫斯基號 AleksandrNevskiy | 955 09551 | 2004年3月19日 | 2010年12月 | 2013年12月13日 | 太平洋艦隊 |
| K-551 | 弗拉基米爾·諾莫馬赫號 VladimirMonomakh | 955 09551 | 2006年3月19日 | 2012年12月30日 | 2014年12月19日 | 太平洋艦隊 |
| | 弗拉基米爾大公號 KnyazVladimir | 955А 09552 | 2012年7月30日 | 建造中 | 預計2017年 | 太平洋艦隊 |
| | 奧列格王子號 KnyazOleg | 955А 09552 | 2014年7月29日 | 建造中 | 預計2018年 | 太平洋艦隊 |
| | 蘇沃洛夫大元帥號 GeneralissimusSuvorov | 955А 09552 | 2014年12月26日 | 建造中 | 預計2019年 | 北方艦隊 |
| | 亞歷山大三世號 ImperatorAleksandrIII | 955А 09552 | 2015年12月18日 | 建造中 | 預計2020年 | 太平洋艦隊 |
| | 波扎爾斯基太子號 KnyazPozharskiy | 955А 09552 | 2016年7月 | 建造中 | 預計2020年 | 北方艦隊 |
| No.9 | | 955А 09552 | | 計畫 | | |
| No.10 | | 955А 09552 | 計畫 | | |
服役事件
2013年1月10日，首艇尤里·多爾戈魯基號服役。
2013年12月23日，俄羅斯北德文斯克造船廠亞歷山大·涅夫斯基號服役。955型戰略核潛艇入列部署在維柳欽斯克市的太平洋艦隊第25師潛艇部隊服役。
2014年12月19日，北德文斯克造船廠為弗拉基米爾·莫諾馬赫號服役。
