劉忠梁

劉忠梁，男，出生於1933年12月，江西永新人，高級工程師。畢業於北京航空學院（即北京航空航天大學）。原任陝西飛機製造公司飛機裝配型架設計組組長。獲航空航天工業部科技進步二等獎一次，立三等功一次。

基本信息

• 中文名：劉忠梁
• 出生日期：1933年12月
• 性別：男
• 出生地：江西永新
• 民族：漢族
• 國籍：中國
• 職業： 高級工程師
  
• 畢業院校：北京航空航天大學
• 代表作品：《飛機裝配協調互換問題與裝配型架的設計安裝》
• 主要成就：航空航天工業部科技進步二等獎
  

主要業績

獲航空航天工業部科技進步二等獎一次。立三等功一次，及其012基地科技進步三等獎一次。專著有《飛機裝配協調互換問題與裝配型架的設計安裝》一書，聘為《航空製造工程手冊》"工藝裝備分冊"的編委，在《航空學報》《航空工藝技術》等刊物上發表科技論文近20篇。在專著和論文中，在國內、外首次測出了地坪的偽熱膨脹係數和導出了在多環節傳遞協調尺寸中產生的熱膨脹誤差的通用計算公式，以及首次導出了當室溫度化時在裝配型架與工件間產生的溫滯差和溫滯有效期熱膨脹誤差的計算公式。找出了嚴重影響我國飛機裝配協調互換性和型架及工件尺寸穩定性擴 要因素是飛機裝配中產生的熱膨脹誤差。為正確有效地解決我國飛機製造中的主要矛盾--經常產生的不協調、不互換問題提供了明確的理論基礎。以及為有效地解決我國飛機生產中的互換協調問題和提高技術經濟效益，必須改進我國的飛機結構設計、裝配工藝和裝配型架設計的途徑和具體措施。對某機機身中段提出的改進的裝配與協調方案，節省了投資約300萬 元左右並縮短了該機幾年的研製周期。解決了該機改型機起落短艙裝配型架要按短了500mm的標準樣件塑造的難題，節省了設計、製造約230項各種工藝裝備的周期和近千萬 元的製造成本等七、八個飛機製造中的重大技術問題。