輪胎結構
輪胎通常由外胎、內胎、墊帶三部分組成，安裝在金屬輪輞上(圖1)。無內胎輪胎不需要內胎，胎體內層有氣密性好的橡膠層，但需配專用的輪輞。世界各種輪胎的結構，都向無內胎、子午線結構、扁平（輪胎斷面高與寬的比值小）和輕量化的方向發展。
外胎 能承受各種作用力的殼體，由胎面、胎側、緩衝層（或帶束層）、帘布層及胎圈組成。①胎面：緩衝層（或帶束層）或帘布層以上的冠部膠層，是輪胎與路面接觸的部位。②胎側：輪胎側部帘布層外面的膠層，用於保護胎體。③帘布層：胎體中由並列掛膠帘子線組成的布層，是輪胎的受力骨架層，用以保證輪胎，使其具有必要的強度及尺寸穩定性。④緩衝層（或帶束層）：緩衝層為斜交輪胎胎面與胎體之間的膠布層或膠層，用於緩衝外部衝擊力，保護胎體，增進胎面與帘布層之間的粘合；帶束層為子午線輪胎或帶束斜交輪胎的胎面基部下，沿胎面中心線圓周方向箍緊胎體的材料層，其主要作用在於保證冠部的周向剛性並防止輪胎外徑方向的膨脹與變形。⑤胎圈：輪胎安裝在輪輞上的部分，由胎圈芯和胎圈包布等組成。胎圈朝向胎里的一邊稱胎趾，與輪輞接觸的一邊稱胎踵。胎圈的主要作用在於將輪胎固定於輪輞之上，並在汽車運行時抵抗使外胎脫離輪輞的作用力。
內胎 帶有氣門嘴的環形膠管，用於保持輪胎的充氣壓力。
墊帶 用於保護內胎與輪輞的著合面，不受輪輞磨損的環形膠帶
分類
輪胎
輪胎主要可按三種方法分類：
按用途分類 如轎車輪胎、載重汽車輪胎、農業輪胎、工程機械輪胎、工業車輛輪胎、機車輪胎、馬車輪胎、力車輪胎、飛機輪胎、炮用輪胎和坦克輪胎等。在已開發國家，轎車輪胎占的比例最大。在中國，載重汽車輪胎為主要產品，而力車輪胎的產量居世界首位。
按胎體結構分類 可分為斜交輪胎、子午線輪胎、帶束斜交輪胎三大類。斜交輪胎中帘布層和緩衝層各相鄰層的簾線相互交叉，且與胎面中心線呈小於90°角排列。子午線輪胎中胎體帘布層與胎面中心線呈90°角或接近90°角排列，並以帶束層箍緊胎體。子午線輪胎還包括活胎面子午線輪胎，即胎面與帶束層膠合成一個圓環，再套在胎體上。帶束斜交輪胎為以帶束層箍緊斜交輪胎胎體的充氣輪胎。此外，按胎面花紋可分為：普通花紋輪胎、混合花紋輪胎和越野花紋輪胎。按帘子線材料可分為棉簾線胎、人造絲胎、尼龍胎、聚酯胎、玻璃纖維胎和鋼絲胎。按斷面形狀可分為圓形、扁平形、拱形、橢圓形和三角形輪胎。按允許行駛速度又可分為普通胎、高速胎和超速胎等。
