推廣進程
刷手機乘捷運短短一個月試點期間，手機一卡通的新增開卡量即達到20萬張，日均交易筆數達20萬筆，環比增長200％。為方便市民乘車，2017年8月14日起，正式將刷手機乘車服務擴展至全線路，這意味著市民只要開通手機一卡通，即可享受一部手機暢行北京捷運。
使用方法
刷手機乘捷運乘車前，乘客只需要用手機下載北京一卡通套用，並完成線上開卡及充值就可使用手機一卡通。進出站時，將手機貼放在閘機讀卡區就可完成自動讀卡扣費，速度和普通公交卡一樣，十分方便快捷。
使用手機一卡通不需要聯網，但手機一卡通線上充值時需要網路支持。為避免用戶因餘額不足而無法乘車，手機一卡通還開通了透支功能。
刷手機乘捷運實際是需要一張“手機一卡通”，只要市民所持手機具有NFC功能，下載手機指定APP後，即可隨機生成一張“手機一卡通”。
開通方法
刷手機乘捷運除要求手機必備NFC功能外，不同的手機型號對應著兩種不同的開通方法。例如，小米5s、華為P10、三星GalaxyS8Plus、魅族Pro6Plus等手機，在出廠時即載入了可開通“手機公交”的安全晶片，持此類手機的市民僅需下載“北京一卡通”或手機品牌指定APP即可線上完成開卡；而另一些市民則需到移動通信門市，將原手機SIM卡更換為具有一卡通功能的NFC－SIM卡後方可開通。
由於通過手機模式開卡的手機一卡通，是將一卡通功能載入於手機安全晶片硬體中，而不是與賬號綁定，因此換機後無法將手機一卡通功能轉移至新手機中。為此，如果更換手機，市民需重新下載、註冊、充值手機一卡通，舊手機內手機一卡通餘額申請退款操作即可。通過NFC－SIM卡使用手機一卡通的市民則只需將舊NFC－SIM卡安裝至新手機即可，如新舊手機NFC－SIM卡不通用，則也需重新申請註冊新的手機一卡通。
手機一卡通每日刷卡交易量為20萬左右，占北京捷運日交易量的2％，從數據來看，手機一卡通的套用占有率還較低，這很大程度上是受手機一卡通的套用門檻所限——並不是所有智慧型手機均可支持開通手機一卡通。
小米、華為、三星、努比亞、一加、魅族等品牌近160款具有NFC功能的機型已支持這一服務，但蘋果手機暫不支持此服務。不過，從試點情況來看，手機一卡通日交易量正在高速增長，可見手機一卡通存在著巨大的套用發展潛力。
因蘋果公司在中國地區還未向公共運輸領域開放NFC功能，蘋果手機用戶暫時還無法開通手機一卡通。
充值方式
刷手機乘捷運線上充值需線下領取發票的方式為暫行方法，公司已啟動關於電子發票領取的研討，待流程梳理清晰、技術開發成熟後即會第一時間推出。
手機一卡通為一卡通公司與手機品牌商與移動通信運營商合作發行，依據手機品牌商與移動通信運營商相關業務規則，手機一卡通不支持退卡，但可辦理退資業務。一卡通公司表示，正在積極研發手機一卡通線上退資，正處於功能上線前的過渡期，用戶如有退資需求還需前往指定網點。
