基本信息
作 者：國家環境保護總局環境影響評價管理司 編 叢 書 名：出 版 社
內容簡介
20世紀80年代以來，我國進行了世界上規模最大的公路交通基礎設施建設，實現了公路交通的跨越式發展。但與此同時，公路建設也占用了大量耕地，穿越了濕地、林地、自然保護區、風景名勝區、飲用水源保護區等環境敏感區，加重了對生態環境和土地資源的壓力，公路噪聲擾民也成為近年來的環境投訴熱點之一。隨著《國家高速公路網規劃》和各省公路網規劃的全面實施，公路建設將進入新一輪發展周期，公路建設對土地資源的依賴越來越大，生態保護的要求越來越高，環境與資源兩大制約性矛盾會更加突出。
令人欣慰的是，這些問題已得到黨中央和國務院的高度重視。《國民經濟和社會發展第十一個五年規劃綱要》和《國務院關於落實科學發展觀加強環境保護的決定》明確提出，要把節約資源作為基本國策，把環境保護擺在更加重要的戰略位置，根據不同地區資源稟賦、環境容量、生態狀況，實行最佳化開發、重點開發、限制開發和禁止開發。因此，公路建設應當從我國人口多，資源有限，環境承載力弱的基本國情出發，堅持以人為本，科學發展，集約利用土地資源，通過最佳化設計，最大限度地保護生態環境，走出一條資源節約和環境友好的發展路子。
