概述
該線當初是為了方便倫敦地區軌道系統間的轉乘、及解決戰後倫敦市區持續惡化的交通擁擠情況而精心規劃而成的，通車後吸引了大量戰後擴張引起的過量交通，有效緩解了交通壓力。並紓解皮卡迪利線的擁塞而建。
車站
沃森斯托中 (Walthamstow Central)[2]，1968年9月1日啟用
黑馬大道 (Blackhorse Road)，1968年9月1日啟用
圖騰漢谷 (Tottenham Hale) 1968年9月1日啟用
七姐妹 (Seven Sisters)，1968年9月1日啟用
分斯伯利公園 (Finsbury Park)，1968年9月1日啟用
高貝利伊斯靈頓 (Highbury & Islington)，1968年9月1日啟用
國王十字聖潘克拉斯 （King's Cross St. Pancras），1968年 12月1日啟用
尤斯頓 (Euston)，1968年 12月1日啟用
華倫街 (Warren Street)，1968年 12月1日啟用
牛津圓環 (Oxford Circus)[3]，1969年3月7日啟用
格林公園 (Green Park)，1969年3月7日啟用
維多利亞 (Victoria)，1969年3月7日啟用
品利柯 (Pimlico)，1972年 9月14日啟用
沃克斯豪爾 (Vauxhall)，1971年 7月23日啟用
史托威爾 (Stockwell)，1971年 7月23日啟用
布里克斯頓 (Brixton) 1971年 7月23日啟用
