仁川級護衛艦

在2008年7月31日，現代重工開始完成FFX-I的第二次設計。 在2009年，韓國正式選擇雷松的密集陣近迫武器系統與RAM防空飛彈為優先議約對象，其中密集陣近迫武器系統的契約於2009年5月簽署，RAM的契約則於7月簽署。 ，2010年3月開始建造，在2011年4月29日下水，2013年1月17日交艦成軍。

簡介

仁川級護衛艦的主炮極為引人注目，是1座

美制MK45 MOd4型127毫米/62倍徑艦炮。另外還裝備雷聲公司的密集陣近防系統，用於近程防禦反艦巡航飛彈和低空目標。由於該型艦噸位較小，為了提高適航性，在艦首部位設定有舷牆。仁川級還設定了小型球鼻首，從其形制上來看，是適用於較高巡航速度的類型，可見其比較重視降低巡航阻力、提高巡航效率和續航力的問題。由於球鼻首尺寸較小，不足以容納聲吶裝置，是以艦殼聲吶的流線型聲吶罩裝設於橋樓前端位置的船底部。該型艦的尾部為寬大的直升機甲板，

可以起降SH-60“海鷹”及其他尺寸相當的10噸級直升機，並配有一個固定機庫。韓國海軍選定的反潛直升機為從英國進口的超級大山貓直升機，未來可能由韓國自行研製的KUH反潛直升機取代，機載制導武器為國產“藍鯊”反潛魚雷。“仁川”號護衛艦以韓國西部港口城市仁川命名，其下水儀式於2011年4月29日在韓國現代重工集團蔚山船廠舉行。2013年1月17日正式交付韓國海軍第三艦隊第17特別作戰群，韓國海軍“FFX”造艦項目計畫在2020年前建造24艘護衛艦。

計畫經過

韓國未來護衛艦計畫（ FFX）於1998年10月正式展開，在2001年7月至2002年2月進行初步概念設計，2002年7月確立基本性能要求。韓國國防採辦項目局（DAPA）在2006年5月31日正式對外公布此計畫，預算初估為18億美元，隨後在同年10月選擇現代重工作為FFX主承包商；現代重工於2006年7月展開FFX的基本設計工作，而包括現代、斗山、韓進等韓國知名國防與造船廠商都將在同一個標準與流程之下通力完成此一計畫。
根據韓國海軍2007-2011年的整建計畫，第一期的FFX-I預計建造九艘，爾後減至六艘，優先汰換九艘蔚山級護衛艦。在2007年初，現代重工完成FFX-I第一次設計，並在同年3至4月交由韓國海軍審查；由於韓國海軍認為FFX-I第一次設計方案過於昂貴，因此現代重工於同年5至6月展開第二次設計，透過縮減體積、降低遠洋持續作業能力來壓低成本。在2008年7月31日，現代重工開始完成FFX-I的第二次設計。在2008年12月26日，現代重工獲得首艘FFX-I護衛艦的建造契約，價值1400億韓元（約1.11億美元，不包括裝備的經費），在2011年11月完工，2012年4月2日成軍；而第二至第六號艦的招標書則在2009年下達，最後一艘（第六艘）可望在2015年建造完畢，全部六艘預定於2012至2016年交付韓國海軍，平均每艘總值估計為2700億韓元（約2.5億美元）。
防空系統方面，FFX的主要裝備包括近迫武器系統與短程防空飛彈，其中近迫武器系統有包括韓國KDX系列驅逐艦慣用的荷蘭Thales的守門員近迫武器系統（Goal Keeper）

以及美國雷松的MK-15Block 1B改良型密集陣參與競標，而防空飛彈的主要競爭者包括雷松的RAM公羊短程防空飛彈與歐洲MBDA的MICA艦載垂直發射版。在2009年，韓國正式選擇雷松的密集陣近迫武器系統與RAM防空飛彈為優先議約對象，其中密集陣近迫武器系統的契約於2009年5月簽署，RAM的契約則於7月簽署。在2009年，韓國國防採購管理局（DAPA）完成了首批FFX所需的戰術空中導航系統（TACON）、RAM防空飛彈和敵我識別器的簽約，並下達近迫武器系統的招標書。由現代重工蔚山廠建造的首艘FFX-I命名為仁川號（FFK-811） ，2010年3月開始建造，在2011年4月29日下水，2013年1月17日交艦成軍。

基本信息

基本數據

• 排水量：2300噸
• 長：114米
• 寬：14米
• 動力：2×通用動力LM-2500燃氣輪機
  2×MTU 20V 956 TB92柴油機
• 最大航速：30節
• 巡航航速：18節

電子系統

• SMART-S Mk2的搜尋雷達
• 三星泰利斯海軍盾綜合作戰管理系統
• LIG Nex1 K“索納塔” SLQ-200（V）電子戰系統
• KDAGAIE MK2誘餌彈系統

武器裝備

• 1×5英寸MK45.M4艦炮或1×奧托·梅萊拉76mm艦炮
• 2×20mm密集陣近防系統
• 4×SSM-700K“海星”反艦飛彈
• 4×玄武-3型巡航飛彈
• 1×3聯裝 K745 LW魚雷