交通大學上海學校

交通大學上海學校

1905年,南洋公學歸商部接管,改名為高等實業學堂後開學。 1906年,學校改隸郵傳部,校名也隨之更改為郵船部高等實業學堂。 1912年,學校改隸北京國民政府交通部,更名為交通部上海工業專門學校。

圖片來源:上海交通大學校史博物館圖片來源:上海交通大學校史博物館

簡介

交通大學上海學校(1921-1922)。1896年,南洋公學誕生,這是我國最早兼有師範、國小、中學和大學這一完整教育體系的學校,其中師範是我國近代最早的新型師範學校。學校經費半由商民(即招商局、電報局)所捐,半由官助,是為公學。清末稱今上海地區為南洋,故學校取名為南洋公學。
1905年,南洋公學歸商部接管,改名為高等實業學堂後開學。此時期畢業生多赴外國留學,學堂首次正式設立商務專科,並制定《商部高等實業學堂章程》和《附屬高等國小總章》。
1906年,學校改隸郵傳部,校名也隨之更改為郵船部高等實業學堂。自始,學校轉向工科方向發展。1907年設立了我校第一個工程專科——鐵路專科,1908年又增設了全國最早的電機專科,至此,學校已成為高等工科學校。(註:清代郵傳部是清廷主管“路、輪、郵、電”四政的行政結構。)
1911年,在辛亥革命的高潮聲中,唐文治宣布學校改名為南洋大學堂,監督改稱校長。此時期學校經費困難,唐文治提出自己減薪一半,師生同心,以維持教學。唐文治還著《人格》一書作為國文教材。此時期孫中山蒞校演講,全校師生共同致力於興建中國實業。
1912年,學校改隸北京國民政府交通部,更名為交通部上海工業專門學校。並將鐵路科改為土木科,電機科改為電氣機械科。1918年3月,學校又增設鐵路管理科,這是我國設立此科之開端,開創了工管結合的先河,無疑是我國近代高等教育史上的一個創舉。
1921年,葉恭綽任北洋政府交通總長時,將交通部所屬三所高校(上海、北京及唐山)統一更名為交通大學。本校定名為交通大學上海學校,並在全國率先成立董事會,校長亦由董事會選舉產生。葉恭綽當選為校長,張鑄為滬校主任,凌鴻勛和張廷金為副主任。學校在原有電機科外又增設了機械科。

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