中途島號航空母艦

中途島號航空母艦

中途島號航空母艦是第二次世界大戰期間美國建造的最大的航空母艦,也是第一艘飛行甲板裝甲的航母,先後參加過越南戰爭和海灣戰爭。中途島號航空母艦於1992年退役,共有超過22.5萬名美國海軍官兵曾在這艘傳奇航母上服役,退役後作為博物館使用。

概況

中途島號航空母艦得名為二戰中的中途島戰役,是中途島級航空母艦的首制艦,1943年10月27日開工建造,由維吉尼亞州的紐波紐斯船廠負責建造,該艦於1945年3月20日下水,1945年9月10日完工,1997年正式退役。中途島號航空母艦曾歷經二戰後期、韓戰、越南戰爭和海灣戰爭,中途島號航母在世界各地大洋中飄流了42年,成為美國服役時間最長的航空母航。

建造歷史

建造試航

中途島號航空母艦
中途島號航空母艦
中途島號在1943年10月27日於紐波特紐斯造船廠開始建造,舷號為CVB-41。1945年3月20日,中途島號下水,並於9月10日服役,此時第二次世界大戰已結束近一個月,11月7日至1946年1月2日,中途島號到加勒比海試航,並訓練飛行員。由於中途島號負載超重,艦艏經常撞入大浪之中,使飛行甲板及前部機庫甲板經常入水過量,艦體的穩定性亦因此降低,此問題一直無法妥善解決。

參與霜凍行動

1946年3月1日,中途島號離開母港諾福克海軍基地,前往北大西洋,參與霜凍行動(OperationFrostbite),測試航空母艦在嚴寒天氣下的執勤效率。3月6日起中途島號開始在拉布拉多海及戴維斯海峽演習。由於海面經常颳起狂風大浪,中途島號連線艦側升降台的機庫門口在3月13日受損;飛行甲板經常出現積雪;而飛機亦需更多時間預熱發動機,才可起飛。演習期間,中途島號一共損失了三架飛機及一名飛行員。3月28日中途島號返抵諾福克,返國後的中途島號進入船廠維修,然後留在近海訓練。

1947年9月26日,中途島號在艦上試射繳獲的德國V-2火箭。10月29日,中途島號離開諾福克,首次前往地中海巡航。11月17日中途島號橫越直布羅陀海峽,接著先後到訪阿及利亞布尼、馬爾他、熱那亞、那不勒斯、奧古斯塔、塔蘭托及法國海耶爾(Hyères),於1948年3月11日返抵諾福克。

地中海巡航

1949年1月4日至3月5日,中途島號短暫到地中海巡航,然後留在近岸訓練,返抵諾福克前,中途島號派出了數架經過改裝的P-2海王星巡邏機,模擬搭載核彈,順序飛往巴拿馬運河及聖體市,最後在聖迭戈降落,以向外界展示海軍有能力投擲核武。

1949年12月中途島號再次前往北大西洋,測試嚴寒天氣下的執勤效率。

1950年1月26日,中途島號再次到地中海,並先後到訪伊斯坦堡、賽普勒斯、馬爾他、坎城、奧蘭及里斯本,在5月23日返抵諾福克。而中途島號則在7月10日至11月10日期間,再次到地中海巡航,以填補萊特號的出缺。返國後中途號進入諾福克船廠改建,強化飛行甲板,以起降可搭載核彈的RJ-1攻擊機及其他新式噴氣機。與此同時,海軍亦拆除了艦上部分的5吋/54火炮,並以新式的3吋/50火炮替換艦上的40毫米高射炮。

1952年1月9日,中途島號離開諾福克,再次前往地中海巡航,2月25日至3月16日,中途島號及塔拉瓦號聯同英國皇家海軍、法國海軍及義大利陸軍,參與北約的大滿貫演習(ExerciseGrandSlam),模擬攻守盟國在地中海的護航艦隻。巡航期間中途島號先後到訪直布羅陀、蔚藍海岸的胡安灣(Golfe-Juan)、巴塞隆納、阿爾及爾、奧古斯塔、塔蘭托、那不勒斯、熱那亞、拉斯佩齊亞、羅得島、塞薩洛尼基、帕爾馬及奧蘭等港口,最後於5月5日返抵諾福克。

軍事演習

1952年返國後,中途島號留在近岸執勤,並曾臨時重畫飛行甲板軸線,模擬裝設斜角飛行甲板的飛行作業,8月26日中途島號前往北大西洋,參與北約代號主轉桁索行動(OperationMainbrace)大型演習。10月1日,中途島號重編為攻擊航母,舷號改為CVA-41。

12月1日,中途島號再次離開諾福克,前往地中海,參與北約六個成員國舉辦的會師行動(OperationRendezvous)演習,並先後到訪直布羅陀、胡安港、馬賽、塔蘭托、那不勒斯、熱那亞、拉斯佩齊亞、阿爾及爾、奧蘭、奧古斯塔、羅得島、塞薩洛尼基、巴塞隆納及帕爾馬等地,在1953年5月19日返抵諾福克。

改裝後參戰

1955年7月開始在Bremerton海軍船廠進行了SCB110改裝,增設斜角飛行甲板,1957年9月30日完工並重新服役。改建後中途島號轉到太平洋艦隊服役,並在寮國危機期間到南中國海警備。

1965年後,中途島號多次前往西太平洋,參與越戰。

1966年2月15日1970年1月31日在三藩海軍船廠進行了SCB101改裝。從1973年到它退役都一直部署在日本,開始以日本橫須賀為母港,並在越戰結束前夕,參與了西貢的撤僑行動。

1975年,它抵達蘇比克灣,負責將美國在南越中的物資和人員運送回國。

1975年6月30日重新設計為多用途航母,舷號改為CV-41。改裝後,吃水加深,升降機濺水,為提高浮力,美海軍花費3000萬美元再改裝,改後浮力雖增加,但艦艇橫搖嚴重,影響高海情下對飛機的回收能力,不能操作反潛飛機。

越戰後中途島號主要在西太平洋、印度洋及阿拉伯海三地執勤。伊朗人質危機及兩伊戰爭期間,中途島號均曾到波斯灣戒備,並在戰爭後期為科威特油船護航;光州事件後中途島號又曾與珊瑚海號到濟州島外待命。

1986年在日本進行了最後的大修,增加了附體以提高幹舷和增加耐波性。

1991年,菲律賓發生政變後,在阿基諾夫人的請求下,美國派中途島號等到菲律賓外海警戒,最終迫使政變流產。退役前夕,中途島號參與了海灣戰爭,空襲了入侵科威特的伊拉克部隊。

歸國退役

1992年4月11日作為前沿部署航母被獨立號航母取代,回到美國。

1992年4月11日退役,並在1997年除籍。退役後作為後備的訓練航母保存,後逐漸拆除了所有的電子設備和武器系統。

2003年海軍將中途島號捐贈給民間組織,改裝為博物館艦,博物館在2004年6月於加州聖地亞哥開放。

機構特點

噸位 69000噸
滿載排水量 67500噸
吃水 10.9米
型寬 44.2米
總長 298.4米
動力裝置 4台蒸汽輪機
功率 21.3萬馬力
最大航速 32節
最大續航力 1.43萬海里
彈射器 2個
載機 75架

武器裝備

中途島號航空母艦飛行控制室中途島號航空母艦飛行控制室

CRP導航雷達;

MK15 CIWS艦炮;

MK36 RBOC電子對抗;

NTDS,OE-82,TACAN,SSR-1,WSC-3通訊指揮系統;

SPN35A,SPN42,SPN44著艦指揮控制雷達;

SPS 48C對空搜尋雷達

SPS10對海搜尋雷達;

SPS49,SPS65對空搜尋雷達;

WLR1,WLR10,WLR11,ULQ6 EW電子對抗

海麻雀MK25,MK115發射器飛彈及飛彈發射器。

榮譽

中途島號在越南戰爭中獲頒美國總統集體嘉獎勛表,並獲得五枚戰鬥之星;在其服役生涯一共四次獲頒海軍集體嘉獎勛表及三次海軍集體功績嘉獎。

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