《城市、鎮控制性詳細規劃編制審批方法》

《城市、鎮控制性詳細規劃編制審批方法》

《城市、鎮控制性詳細規劃編制審批辦法》規定,經批准後的控制性詳細規劃具有法定效力,任何單位和個人不得隨意修改;確需修改的,應當按照有關程式進行。控制性詳細規劃修改涉及城市總體規劃、鎮總體規劃強制性內容的,應當先修改總體規劃。

基本信息

內容簡介

《城市、鎮控制性詳細規劃編制審批辦法》《城市、鎮控制性詳細規劃編制審批辦法》

《城市、鎮控制性詳細規劃編制審批辦法》內容包括:城市、鎮控制性詳細規劃編制審批辦法、附:中華人民共和國城鄉規劃法、省域城鎮體系規劃編制審批辦法、城市規劃編制辦法、城市黃線管理辦法、城市綠線管理辦法、城市紫線管理辦法等。

目錄

城市、鎮控制性詳細規劃編制審批辦法

附:中華人民共和國城鄉規劃法

省域城鎮體系規劃編制審批辦法

城市規劃編制辦法

城市黃線管理辦法

城市綠線管理辦法

城市紫線管理辦法

城市藍線管理辦法

全文

城市、鎮控制性詳細規劃編制審批辦法

【頒布單位】住房和城鄉建設部
【發文字號】住房和城鄉建設部令第7號
【頒布時間】2010-12-1
【失效時間】
【法規來源】http://www.gov.cn/flfg/2010-12/16/content_1767209.htm

【全文】
城市、鎮控制性詳細規劃編制審批辦法
城市、鎮控制性詳細規劃編制審批辦法
住房和城鄉建設部

城市、鎮控制性詳細規劃編制審批辦法

中華人民共和國住房和城鄉建設部令

第 7 號

《城市、鎮控制性詳細規劃編制審批辦法》已經第64次部常務會議審議通過,現予發布,自2011年1月1日起施行。

住房和城鄉建設部部長 姜偉新

二〇一〇年十二月一日

城市、鎮控制性詳細規劃編制審批辦法

第一章 總則

第一條 為了規範城市、鎮控制性詳細規劃編制和審批工作,根據《中華人民共和國城鄉規劃法》,制定本辦法。
第二條 控制性詳細規劃的編制和審批,適用本辦法。
第三條 控制性詳細規劃是城鄉規劃主管部門作出規划行政許可、實施規劃管理的依據。
國有土地使用權的劃撥、出讓應當符合控制性詳細規劃。
第四條 控制性詳細規劃的編制和管理經費應當按照《城鄉規劃法》第六條的規定執行。
第五條 任何單位和個人都應當遵守經依法批准並公布的控制性詳細規劃,服從規劃管理,並有權就涉及其利害關係的建設活動是否符合控制性詳細規劃的要求向城鄉規劃主管部門查詢。
任何單位和個人都有權向城鄉規劃主管部門或者其他有關部門舉報或者控告違反控制性詳細規劃的行為。

第二章 城市、鎮控制性詳細規劃的編制

第六條 城市、縣人民政府城鄉規劃主管部門組織編制城市、縣人民政府所在地鎮的控制性詳細規劃;其他鎮的控制性詳細規劃由鎮人民政府組織編制。
第七條 城市、縣人民政府城鄉規劃主管部門、鎮人民政府(以下統稱控制性詳細規劃組織編制機關)應當委託具備相應資質等級的規劃編制單位承擔控制性詳細規劃的具體編制工作。
第八條 編制控制性詳細規劃,應當綜合考慮當地資源條件、環境狀況、歷史文化遺產、公共安全以及土地權屬等因素,滿足城市地下空間利用的需要,妥善處理近期與長遠、局部與整體、發展與保護的關係。
第九條 編制控制性詳細規劃,應當依據經批准的城市、鎮總體規劃,遵守國家有關標準和技術規範,採用符合國家有關規定的基礎資料。
第十條 控制性詳細規劃應當包括下列基本內容:
(一)土地使用性質及其兼容性等用地功能控制要求;
(二)容積率、建築高度、建築密度、綠地率等用地指標;
(三)基礎設施、公共服務設施、公共安全設施的用地規模、範圍及具體控制要求,地下管線控制要求;
(四)基礎設施用地的控制界線(黃線)、各類綠地範圍的控制線(綠線)、歷史文化街區和歷史建築的保護範圍界線(紫線)、地表水體保護和控制的地域界線(藍線)等“四線”及控制要求。
第十一條 編制大城市和特大城市的控制性詳細規劃,可以根據本地實際情況,結合城市空間布局、規劃管理要求,以及社區邊界、城鄉建設要求等,將建設地區劃分為若干規劃控制單元,組織編制單元規劃。
鎮控制性詳細規劃可以根據實際情況,適當調整或者減少控制要求和指標。規模較小的建制鎮的控制性詳細規劃,可以與鎮總體規劃編制相結合,提出規劃控制要求和指標。
第十二條 控制性詳細規劃草案編制完成後,控制性詳細規劃組織編制機關應當依法將控制性詳細規劃草案予以公告,並採取論證會、聽證會或者其他方式徵求專家和公眾的意見。
公告的時間不得少於30日。公告的時間、地點及公眾提交意見的期限、方式,應當在政府信息網站以及當地主要新聞媒體上公告。
第十三條 控制性詳細規劃組織編制機關應當制訂控制性詳細規劃編制工作計畫,分期、分批地編制控制性詳細規劃。
中心區、舊城改造地區、近期建設地區,以及擬進行土地儲備或者土地出讓的地區,應當優先編制控制性詳細規劃。
第十四條 控制性詳細規劃編製成果由文本、圖表、說明書以及各種必要的技術研究資料構成。文本和圖表的內容應當一致,並作為規劃管理的法定依據。

第三章 城市、鎮控制性詳細規劃的審批

第十五條 城市的控制性詳細規劃經本級人民政府批准後,報本級人民代表大會常務委員會和上一級人民政府備案。
縣人民政府所在地鎮的控制性詳細規劃,經縣人民政府批准後,報本級人民代表大會常務委員會和上一級人民政府備案。其他鎮的控制性詳細規劃由鎮人民政府報上一級人民政府審批。
城市的控制性詳細規劃成果應當採用紙質及電子文檔形式備案。
第十六條 控制性詳細規劃組織編制機關應當組織召開由有關部門和專家參加的審查會。審查通過後,組織編制機關應當將控制性詳細規劃草案、審查意見、公眾意見及處理結果報審批機關。
第十七條 控制性詳細規劃應當自批准之日起20個工作日內,通過政府信息網站以及當地主要新聞媒體等便於公眾知曉的方式公布。
第十八條 控制性詳細規劃組織編制機關應當建立控制性詳細規劃檔案管理制度,逐步建立控制性詳細規劃數位化信息管理平台。
第十九條 控制性詳細規劃組織編制機關應當建立規划動態維護制度,有計畫、有組織地對控制性詳細規划進行評估和維護。
第二十條 經批准後的控制性詳細規劃具有法定效力,任何單位和個人不得隨意修改;確需修改的,應當按照下列程式進行:
(一)控制性詳細規劃組織編制機關應當組織對控制性詳細規劃修改的必要性進行專題論證;
(二)控制性詳細規劃組織編制機關應當採用多種方式徵求規劃地段內利害關係人的意見,必要時應當組織聽證;
(三)控制性詳細規劃組織編制機關提出修改控制性詳細規劃的建議,並向原審批機關提出專題報告,經原審批機關同意後,方可組織編制修改方案;
(四)修改後應當按法定程式審查報批。報批材料中應當附具規劃地段內利害關係人意見及處理結果。
控制性詳細規劃修改涉及城市總體規劃、鎮總體規劃強制性內容的,應當先修改總體規劃。

第四章 附則

第二十一條 各地可以根據本辦法制定實施細則和編制技術規定。
第二十二條 本辦法自2011年1月1日起施行。

解讀

住房和城鄉建設部城鄉規劃司司長孫安軍——解讀《城市、鎮控制性詳細規劃編制審批辦法》

《城市、鎮控制性詳細規劃編制審批辦法》(以下簡稱“《辦法》”)已自1月1日起開始施行。《辦法》是在什麼背景下制定的?制定的原則是什麼?包含哪些主要內容?日前,住房和城鄉建設部城鄉規劃司司長孫安軍對《辦法》進行詳細解讀。

三大背景

孫安軍指出,《辦法》制定的背景主要包括3個方面:一是《城鄉規劃法》實施後對控規地位作用的再認識;二是城市規劃系統依法行政工作對控規編制審批提出的新要求;三是推進城市規划行業廉政建設的迫切需要。

控規是我國從計畫經濟向市場經濟轉變的過程中,伴隨著城市土地有償使用制度的建立而逐步發展起來的,經歷了探索期、法定化探索、面向管理的探索3個階段。《城鄉規劃法》對控規作出明確規定,高度重視開展控規工作具有重要意義:貫徹落實《城鄉規劃法》的重要內容,落實城市總體規劃的戰略部署的關鍵環節,城市規劃依法行政、進行規劃許可的依據,城市規劃公共政策屬性的具體體現,城市土地利用和開發建設的基本前提。

在城鄉規劃中,土地使用性質、容積率是控制性詳細規劃的重要指標,也是政府出讓土地時提出的規劃設計條件的核心內容。針對近年來城市規劃領域出現的隨意調整規劃、違規調整容積率等違法、違規行為,2009年7月,中辦、國辦聯合印發的《關於開展工程建設領域突出問題專項治理工作的意見》明確提出要“著重加強控制性詳細規劃制定和實施監管,嚴格控制性詳細規劃的制定和修改程式”,要求“制定控制性詳細規劃編制審批管理辦法,規範自由裁量權行使”。

三項原則

孫安軍介紹說,《辦法》制定的原則主要有3條:

一是“自上而下”與“自下而上”相結合。首先是“自上而下”明確任務和要求,梳理《城鄉規劃法》基礎規定,明確國家層面出台《辦法》的基本原則,按一般立法要求確定《辦法》基本內容框架;其次是“自下而上”起草《辦法》初稿,客觀研究判斷各地控規制定工作現狀水平,全面調查各地控規制定的既有做法;最後對即將發布的《辦法》,“自下而上”再徵求地方意見,以保證符合地方實際。

二是理論與實踐相結合。從控規的基本技術理論出發,提出具有普遍適用性的規定;在符合基本工作要求的前提下,對具體操作形式、方法的規定,充分繼承和包容各地的實際做法;堅持條文的每一款規定都以現實的地方工作實踐為基礎。

三是全國普遍性規定與地方細則相結合。作為國家層面的部門規章,強調控規編制內容和方法的基礎性、原則性要求,以及基本審批程式和要求的規範、統一;嚴格區別於“工作手冊”、“技術導則”或“教科書”,不追求學會《辦法》就會編規劃、審規劃,而是依據《辦法》明晰控規編制審批的基本技術和行政要求;控規編制審批的操作層面規定,由地方通過制定實施細則和相關技術規定來實現。

五方面主要內容

孫安軍從控規的地位和作用、控規的編制、控規的審批、批後的維護和管理以及控規的修改五個方面,對《辦法》的主要內容進行了詳細解讀。

第一,控規的地位和作用。

《辦法》第三條規定:“控制性詳細規劃是城鄉規劃主管部門作出規划行政許可、實施規劃管理的依據。國有土地使用權的劃撥、出讓應當符合控制性詳細規劃。”孫安軍強調,要把控規作為建設用地規劃許可證、建設工程規劃許可證核發的依據;作為批准臨時建設的依據。依據控規,提出規劃設計條件,並納入土地出讓契約;規劃條件是否可以變更,要依據控規進行審核。項目建設實施、規劃執法檢查、違法違規項目的查處,都要依據控規。控規是判斷項目建設是否符合城市規劃要求的最直接依據。

第二,控規的編制。

根據《辦法》第六至十四條的相關規定,控規的編制主體是“城市、縣人民政府城鄉規劃主管部門”和“鎮人民政府”。編制依據是經批准的城市、鎮總體規劃,也就是說,總體規劃是控規的“上位規劃”;同時,要遵守國家有關標準和技術規範,包括城市規劃標準規範,也包括相關行業標準和規範;採用符合國家有關規定的基礎資料。

“控規的編制內容是《辦法》起草過程中研究和討論的重點之一。各地對編制內容的要求存在差異。”孫安軍說。作為指導全國控規編制內容的統一要求,專家和大多數地方城鄉規劃主管部門都建議只對必要的、普適的內容要求作出規定,而對帶有地方性、特殊性的內容要求,由地方政府在制定具體實施細則和相關管理辦法、技術規定時,再予以明確。因此,《辦法》只將功能控制、用地指標、城市運行基本保障設施、“四線”作為控規的基本內容。

另外,《辦法》還在總結北京、上海、武漢等地開展單元規劃編制工作實踐經驗的基礎上,將單元規劃作為控規編制一個工作層次,提出了具體編制內容和要求等。實事求是提出鎮的控規編制要求,為了提高規劃制定工作效率,鎮的控規完全可以和總規結合起來編制,即把總規做得更細、更具體,把控規的基本編制要求與總規融合在一起來考慮。對規劃編制過程中的公眾參與、編制時序、成果要求等,也都作出明確規定。

第三,控規的審批。

《辦法》第十五至十七條,明確了控規的審批主體、審查要求以及批後公布的相關規定。控規的審批主體是:“本級人民政府批准後,報本級人民代表大會常務委員會和上一級人民政府備案”;審查要求:應當組織召開由有關部門和專家參加的審查會,並將草案、審查意見、公眾意見及處理結果報審批機關;應當自批准之日起20個工作日內,通過政府信息網站以及當地主要新聞媒體等便於公眾知曉的方式公布。

第四,批後的維護和管理。
就批後的維護和管理,孫安軍強調,要利用現代信息技術,逐步建立控規編制、審批、實施管理、動態維護的數位化信息管理平台,是提高控規管理依據的及時性、準確性並實現控規管理精細化、效率化的重要保障;實現對控規的“動態化”管理,及時根據城市發展實際的變化及規劃管理的需要,及時更新相關基礎數據和資料,定期對規划進行評估,及時對控規中不符合實際的內容進行修正和完善,涉及控規基本內容時,應按程式進行修改。

第五,控規的修改。

孫安軍強調,依據《辦法》規定,經批准後的控規具有法定效力,任何單位和個人不得隨意修改。確需修改控規的,應當按照相關程式進行,包括對修改的必要性進行專題論證,採用多種方式徵求規劃地段內利害關係人的意見,必要時應當組織聽證,向原控規審批機關提出專題報告,經同意方可組織修改,修改後應按法定程式審查報批等。控規修改涉及總規強制性內容的,應當先修改總規。

汽車與交通運輸圖書大全(三)

了解汽車產品技術、汽車維修、汽車構造的專業知識、汽車運用技術、交通運輸系統規劃與管理、物流系統工程等方面專業知識,汽車運用與管理、物流系統規劃設計與管理、市場行銷等方面知識。
《民用航空危險物品運輸》
《新款國產汽車電路圖集》
《怎樣診斷與排除汽車電路故障》
《現代蓄電池電動船舶的電力推進技術》
《預應力混凝土連續梁橋養護指南》
《非正常情況接發列車及演練》
《貨櫃內陸港理論與實務》
《汽車故障檢修的錦囊妙計》
《城市隧道工程施工技術》
《汽車振動分析與測試》
《船舶管系》
《修船業務》
《汽車修理工初級——國家職業資格培訓教材》
《船舶焊接》
《鐵路安全軟體測試評估》
《機動車駕駛員培訓教程》
《軌道交通供電系統的防雷與接地》
《同步工程在汽車開發中的套用》
《汽車電工電子技術基礎》
《長安微型汽車維修速查手冊》
《公路橋樑結構加固設計規範套用計算示範》
《汽車拖拉機發動機》
《船舶系列叢書:造船材料》
《Fluent船舶流體力學仿真計算工程套用基礎》
《國產豐田主流車型電路圖集》
《輪船史》
《新手上路實用指南》
《道路水泥混凝土的結構、性能與組成設計》
《新版汽車駕駛人必備手冊》
《中國古船圖譜修訂版》
《城市公共運輸管理概論》
《公路工程監理工程師執業資格考試輔導用書:隧道工程複習與習題》
《插電式混合動力電動汽車開發基礎》
《城市軌道交通產品標準體系》
《汽車電控系統疑難故障排查技巧與實例》
《讓夢想與軌道一起延伸——話說軌道交通》
《大斷面水下盾構隧道結構力學特性》
《船舶與海洋結構運動的隨即理論》
《實用載重車故障維修案例》
《汽車嵌入式系統原理、設計與實現》
《汽車典型電控系統的結構與維修——國家技能型緊缺人才培訓工程》
《船舶管系放樣製作與安裝》
《內河船舶檢驗》
《汽車構造第2版上冊》
《桑塔納·捷達轎車故障維修精選200例》
《電動汽車時代的企業戰略革新》
《輕鬆看懂汽車電路圖》
《橋樑下部構造施工》
《淺埋隧道施工地層變形時空統一預測理論與套用》
《交通環境振動工程》
《鐵路建設工程標準化評定工作指南下》
《鐵路建設工程標準化評定工作指南中》
《鐵路建設工程標準化評定工作指南上》
《新型機車故障快查快修》
《別克車系電路圖集》
《汽車照明、信號及儀表系統原理與故障檢修實例》
《港口管理》
《世界海運地理》
《國際多式聯運實務——新世紀高職高專交通運輸管理類規劃教材》
《交通規劃》
《精品汽車教材:電控柴油機構與原理》
《國際貨物運輸與保險》
《橋涵工程試驗檢測技術》
《橋樑結構理論與實踐——項海帆教授淪為選集》
《船舶動力裝置》
《汽車維修工基本技術》
《新編道路工程施工實用手冊》
《汽車車身製造工藝學第二版》
《初級汽車修理工自學讀本修訂版》
《城市軌道交通規劃與設計》
《遠洋運輸業務第四版》
《城市軌道交通系統運營管理》
《橋樑工程概論第二版》
《橋樑混凝土結構設計原理計算示例
《汽車裝飾與車身修復技術》
《橋樑混凝土結構設計原理計算示例
《汽車裝飾與車身修復技術》
《貨櫃運輸管理》
《公交都市》
《交通圖像檢測與分析》
《鐵路貨運組織》
《河南及周邊省區公路里程地圖冊——中國公路里程地圖手冊系列》
《鹽漬土地區公路設計與施工指南》
《公路安全保障工程實施技術指南》
《道路交通標誌、標線和指揮信號全接觸》
《SAP2000橋樑結構分析套用方法與實例》
《道路建築材料》
《道路工程施工技術》
《公路工程混凝土結構防腐蝕技術規範》
《公路交通安全設施施工技術規範》
《船舶結構與製圖》
《公路設計手冊.路面》
《汽車保險與理賠》
《城市、鎮控制性詳細規劃編制審批方法》
《捷運火災消防》
《現代汽車新技術》
《城市軌道交通行車組織》
《多式聯運組織與管理》
《船舶電氣與通信》

相關詞條

相關搜尋

熱門詞條

聯絡我們