E-2“鷹眼”預警機

E-2“鷹眼”預警機

E-2“鷹眼”預警機E-2“鷹眼”是美國格魯門公司研製的艦載預警機,用於艦隊防空和空戰導引指揮,但也適用於執行陸基空中預警任務。

概述

E-2“鷹眼”預警機E-2“鷹眼”預警機
E-2“鷹眼”是美國格魯門公司研製的艦載預警機,用於艦隊防空和空戰導引指揮,但也適用於執行陸基空中預警任務。1956年3月開始設計,其研製三架原型機,第一架於1960年10月21日首次試飛。E-2採用上單翼雙發動機懸臂式四立尾布局。在機身背部的支架上有直徑4.11米的雷達天線罩。E-2的上要型別有:A型,最初的生產型,1964年1月19日開始交付美國海軍使用,共生產56架;B型,在A型上改裝mod-Ax計算機並提高電子設備可靠性的改型,到1971年12月已將能用的51架A型全改為B型;C-2A,用於航空母艦上運輸機;E-2C,現正在生產的具有有限陸上下視能力的預警機,共生產原型機2架,於1971年1月20日首次飛行。E-2C共有定貨164架,除美國海軍外,以色定貨4架,日本13架,埃及11架,新加坡4架。到1990年初已交貨130架。以下情況適合於C型。

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動力裝置 2台T56-425渦槳發動機,單台最大功率4910千瓦(6676)馬力,
平均功率4508千瓦(6129馬力),經減速器驅動直徑4.11米的4葉可順槳反
槳螺旋槳。
主要機載設備 包括雷達、電子對抗、通信、數據顯示與控制台等分系統,由QL-77/ASQ中央處理機控制接合為一個整體。雷達,最初用通用電氣公司研製的APG-125峰值功率一兆瓦遠程高解析度搜尋雷達,具有海面下視與有限的陸地下視能力。後改裝APS-139雷達。雷達天線為八木端射式,裝在轉速6轉/分的天線罩內,雷達天線的背面是敵我識別天線。1989年後計畫改裝所有飛機,用全輻射孔徑控制天線。降低旁瓣,提高抗干擾能力。在90年代的進一步的改型中用APS-145雷達。電子對抗設備為利頓公司的AN/ALR73被動探測系統,能通過對比裝在飛機頭、尾,平尾兩端的四組天線的接收信號精確地測定輻射源。通信系統包括ARQ-34高頻數據鏈、ARC-158超高頻數據鏈、ARC-51A超高頻通信電台,裝有三台AN/APA-172數據顯示與控制台,其主顯示器能顯示目標的平面位置、速度向量與其他數據。
尺寸數據 翼展24.56米(機翼摺疊8.94米),機長17.54米,機高5.58米,
機翼面積65.03平方米,展弦比9.3,雷達天線罩直徑7.32米,雷達天線罩
厚度0.79米,主輪距5.93米,前主輪距7.06米。
重量數據 空重17265千克,最大起飛總重23356千克(帶副油箱27160千克),最大載油量5624千克(帶副油箱8990千克)。
性能數據 最大平飛速度598公里/小時,最大巡航速度576公里/小時,轉場
巡航速度496公里/小時,實用升限9390米,執勤續航時間3~4小時(離航空
母艦320公里)。

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