米格21
米格21改進型號
米格21主要特點
米格21該機研製的思想是：高空、高速、輕巧、爬升快，能截擊入侵的敵轟炸機和高速目標， 作為國土防空截擊機使用。 針對這一設計思想， 採用了很薄的大後掠角三角翼，全動式增尾，細長機身和帶進氣錐的頭部進氣道，使得該機跨、超音速阻力小，高空高速時發動機推力較大，因而得到很大的平飛速度。但由於高速時方向安定性減弱，飛行中嚴格地限制速度不得大於規定。這種氣動布局在當時是新穎的，實現了研製目的，足以與當時西方主力戰鬥機F-104相抗衡。但該機除了大速度、減速性能好以外，其機動性能不好，加上機載設備過於簡單，武器掛載能力過小和航程過短，因而作戰能力有限。
米格-21價格低廉，對第三世界國家很有吸引力，曾廣泛使用於越南、中東、印巴和兩伊等局部戰爭。由於該機輕小、設備簡單、操縱靈便，越南戰爭中越方飛行員曾多次擊落名聲赫赫的美軍F-4“鬼怪”戰鬥機。海灣戰爭中，伊拉克空軍仍使用這種戰鬥機，但終因技術差距過大，且指揮失靈，戰術運用不當，不但未建戰功，反而被擊落多架。
相關參數
型號：F型◇PF型◇PFM型◇MF型◇BIS型◇。外形尺寸：F型—15.76（機長）×7.15（翼展）×4.1（機高）米。
PF型、PFM型—14.5（機長）×7.15（翼展）×4.125（機高）米。
MF型—15.4（機長）×7.15（翼展）×4.13（機高）米。
BIS型—15.4（機長）×7.15（翼展）×4.125（機高）米。
機翼面積：均為23㎡。
空重：F型—4819千克。
PF型—5700千克。
PFM型—5750千克。
MF型—5900千克。
BIS型—6050千克。
正常起飛重量：F型—6850千克。
PF型—7750千克。
PFM型—7820千克。
MF型—8250千克。
最大起飛重量：F型—8376千克。
PF型—9100千克。
PFM型—9100千克。
MF型—9600千克。
BIS型—9680千克。
最大平飛速度：F型—2175公里/小時（2.02馬赫）。
PF型—2185公里/小時（2.05馬赫）。
PFM型—2230公里/小時（2.10馬赫）。
MF型—2330公里/小時（2.20馬赫）。
2330公里/小時（2.20馬赫）。
實用升限：均為18700米。
爬升率：F型、PF型—135米/秒（高度5000米）。
PFM型—140米/秒（高度5000米）。
MF型—150米/秒（高度5000米）。
BIS型—170米/秒（高度5000米）。
航程：F型、PF型、MF型—1300公里（不帶副油箱）。
PFM型—1670公里（帶副油箱）。
BIS型—980公里（不帶副油箱）。
載彈量：1000千克。
發動機：F型—1台R11F-300渦輪噴氣發動機，推力5750千克。
PF型—1台R11F2-300渦輪噴氣發動機，推力5950千克。
PFM型—1台R11F2S-300渦輪噴氣發動機，推力6175千克。
MF型—1台RF13-300（P25）渦輪噴氣發動機，推力6600千克。
BIS型—1台R25-300渦輪噴氣發動機，推力7500千克。
電子設備：PF型—RP-9-21截擊雷達，發現目標距離約20公里。
MF型—RP-MA雷達，搜尋距離20～30公里；RP-21截擊雷達；“天弓一號”自動引導系統。
BIS型—新型雷達探測距離可達30公里；“天弓一號”自動引導系統。
武器系統：F型—2門30毫米航炮，備彈60發。可掛2枚AA-2紅外製導空空飛彈，或掛炸彈和火箭。
PF型—機翼可掛載2枚AA-2紅外製導空空飛彈，或掛炸彈和火箭。
PFM型—1門Gsh-23型23毫米雙管航炮，備彈200發。機翼可掛載2枚AA-2紅外製導空空飛彈，或掛炸彈和火箭。
MF型—1門Gsh-23型23毫米雙管航炮，備彈200發。機翼可掛載4枚AA-2紅外製導空空飛彈，或4枚“先進環礁”雷達制導空空飛彈，或掛炸彈和火箭。
BIS型—1門Gsh-23型23毫米雙管航炮，備彈200發。機翼可掛載4枚AA-2獲AA-8空空飛彈，或掛炸彈和火箭。
