使用情況
此機大多數的實戰皆由匈牙利空軍在蘇聯戰場上取得，1941年8月27日，匈牙利空軍的Re.2000和蘇軍的I-16戰鬥機激戰，三架Re.2000各自擊落了一架I-16，空戰結果是3比0，到該年年底撒回匈牙利時已擊落6架蘇軍戰機，自己則損失3架(1架被蘇軍擊落而2架被德軍誤為蘇軍戰機而被擊落)。
回到匈牙利後針對實戰對Re.2000作出改良，包括改用國產WMK-14B發動機，此發動機技術源自法國，不單比義大利發動機可靠而且重量較輕和直徑較少，發動機罩也因此重新設計，螺旋槳也改用英國貨，油箱改為20個各20至25升的燃料箱取代原先漏油的燃料箱，機槍改為同為12.7毫米口徑但射速為SAFAT機槍三倍的GKM機槍，改良後的Re.2000的可靠性大為改進。
1942年6月匈牙利空軍的Re.2000重返蘇聯戰場，主要用於為轟炸機護航和對地攻擊，在4個月當中擊落了24架蘇軍戰機而自己祇損失1架，但隨著蘇軍戰機和飛行員不停改進，Re.2000要取得戰果越來越困難，到了該年冬天，Re.2000的WMK-14B發動機故障頻頻，1943年1月，匈牙利空軍的機場被蘇軍包圍，匈牙利人唯有親自毀了自己的Re.2000然後逃跑回國。
之後Re.2000作為防空戰鬥機保護匈牙利領空，1944年4月13日，美軍轟炸機空襲匈牙利首都布達佩斯，Re.2000和美軍戰機打空軍而被擊落1架，之後在澤佩爾島上空，1架美制B-24轟炸機>被Re.2000擊落而自己也有1架被擊落3架被擊傷，之後匈牙利空軍的Re.2000漸被德國Bf 109G戰鬥機戰鬥機取代，Re.2000則退居第二線作為教練機使用。
武器裝備
（1）2挺12.7毫米口徑SAFAT機槍。
技術數據
乘員：1人
機長：7.99米
翼展：11米
機高：3.2米
空重：2,839千克
發動機：比亞齊PXI-R.C40風冷式發動機(986匹馬力)
最大起飛重量：4,812千克
性能數據
最大飛行速度：530千米每小時
最大航程：1,400千
