Ferrari California法拉利California使用了法拉利全新的4.3L燃油直噴V8發動機，最大輸出功率460馬力，百公里加速時間少於4秒。另外，California還搭載了7速雙離合變速器、電磁懸掛系統和法拉利新一代的F1-TRAC牽引力控制系統。新車採用FR前置後驅布局，極速310km/h。
這是一款極富創新的跑車，擁有純正的賽車血統，卻又適合日常駕駛，能滿足最挑剔客戶的期望，提供激動人心的駕駛享受和樂趣，並擁有極強的使用靈活性和車內舒適性。法拉利為California 採用了全新的生產線，並且研發了多種從未露面的新技術，詮釋了法拉利GT跑車和運動跑車雙線發展的戰略。California是第一款採用摺疊硬頂敞篷的法拉利、它是第一款採用前中置V8發動機的法拉利、它是第一款使用7速雙離合變速器的法拉利，348.8萬的售價也是目前國內購買法拉利的最低門檻。不過這並不充分。California能真正吸引買家是因為它與眾不同。 California是有史以來第一款採用中-前置V8發動機的法拉利公路跑車。該發動機完全採用鋁材，總排量為4300 cc，最大輸出功率為460馬力/338kW，最大扭矩485N·m（49kgm）/5000 rpm。法拉利California從靜止加速到100 km/h只需不到4秒鐘，最高車速達310km/h。
除可摺疊金屬車頂和上述的2+獨創概念外，這款新法拉利轎車還具有：新型懸掛系統（前：雙叉骨、後：多鏈）、新型改良F1-Trac牽引力控制系統以及Brembo制動系統（標配CCM碳陶瓷材料）制動盤。另外變速箱方面，California搭載了雙離合器變速箱。這是法拉利首款搭載雙離合變速箱的車型，未來應該還將有更多的車型採用這一技術。
