eco[汽車ECO]

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ECO這一名稱由Ecology(生態)、Conservation(節能)和Optimization(最佳化)合成而得,從一誕生開始,便是以技術、環保和經濟性為設計研發的基本理念,這三大性能也成為ECO智慧型發動機家族系列產品始終追求的品質

由來

ECO這一名稱由Ecology(生態)、Conservation(節能)和Optimization(最佳化)合成而得從一誕生開始,便是以技術、環保和經濟性為設計研發的基本理念,這三大性能也成為ECO智慧型發動機家族系列產品始終追求的品質。
ECO模式的主要原理並不是非常複雜,主要是在車輛行進過程中,對自動變速器擋位,發動機轉速,車速,制動以及變速器油溫等對油耗有影響的條件進行綜合判斷、分析,由ECU控制單元計算出最佳燃油量提供給發動機做功,使得油耗比普通駕駛模式有效降低。簡單來說,就是以合理的擋位控制發動機的轉速,以減少不必要的燃油消耗。
儘管易於操作並且見效顯著,但是ECO模式在某些特定情況下是不能發揮作用的。當車速超過120公里/小時,此時為優先考慮車速,節能模式自行失效,換句話說,如果超過經濟時速(通常在60-90公里/小時之間)比較多,那么ECO模式也就不能起到節油的作用。第二,ECO模式主要是在車輛行進中通過電腦自行控制,發揮功效,因此停車怠速或者在N、P擋以及手動模式下,ECO功能同樣不起作用。第三,當需要克服一定阻力,需要大扭矩輸出時,比如遇到爬坡等情況,ECU電腦判斷優先保證足夠的動力驅動車輛,ECO模式也不會工作。
實際上,ECO模式更像是一位智慧型的節油陪駕,在指導車主,提醒車主以合適的方式駕駛。當達到最佳燃油供應量時,儀錶盤會同步顯示綠色的"ECO"字樣,如果大力踩下油門踏板加速,或者遇到爬坡路段,"ECO"字樣就會消失。開啟ECO模式,首先車輛會自動去匹配最佳的擋位、轉速以減少油耗,同時需要車主在駕駛過程中,主動控制油門,制動的配合,才能實現最為理想的燃油量。
在我國合資品牌中,以及日韓系品牌的轎車都安裝了ECO這一節能模式,例如:北京現代的瑞納、IX35,一汽豐田的卡羅拉、皇冠,廣汽豐田的凱美瑞、逸致,東風悅達起亞的福瑞迪等車型。近幾年來,隨著環境標準的不斷提高,ECO功能在一些中高檔車上開始套用,如GM旗下的歐寶系列中,開始出現ECO功能了,如歐寶安德拉2011款等。

涵義

eco主要是一個節能模式,啟動它就可以達到節省能源的效果

引申

ECO這一名稱由Ecology(環保)、Conservation(節能)和Optimization(動力)合成而得,上文有提及,有的廠商也叫“ECON”,但不管怎么說你可以將它理解為economy(經濟)的簡稱

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