V帶

V帶

V帶即V形膠帶,是一種獨特的傳送帶,是一種用於傳遞力和物品運輸的機械設備。其安裝容易、占地面積小、傳動效率高和噪音小等優點。

基本簡介

V形膠帶簡稱V帶或者三角帶,是斷面為梯形的環形傳動帶的統稱,分特種帶芯V帶和普通V帶兩大類。

按其截面形狀及尺寸可分為普通V帶、窄V帶、寬V帶、多楔帶等;按帶體結構可分為包布式V帶和切邊式V帶;按帶芯結構可分為帘布芯V帶和繩芯V帶。主要套用於電動機和內燃機驅動的機械設備的動力傳動。

V帶是傳動帶的一種。一般工業用V帶有普通V帶、窄V帶和聯組V帶 。

工作面為與輪槽相接觸的兩側面。

相關技術

主要失效形式

(1)帶在帶輪上打滑,不能傳遞動力。

(2)帶由於疲勞產生脫層、撕裂和拉斷。

(3)帶的工作面磨損。

(4)從動軸的扭振。

V帶 V帶

保證帶在工作中不打滑,並具有一定的疲勞強度和使用壽命是V帶設計的主要根據,也是靠摩擦傳動的其他帶傳動設計的主要根據。

維護

1、定期檢查三角膠帶張緊度時進行調整後仍滿足不了規定要求,必須更換新三角膠帶。更換時在同一個皮帶輪上的全部皮帶應同時更換,否則由於新舊不同,長短不一,使三角皮帶上的載荷分布不均勻,造成三角皮帶的振動,傳動不平穩,降低了三角皮帶傳動的工作效率。

2、使用中,三角皮帶運行溫度不應超過60℃,不要隨便塗皮帶脂。如發現三角皮帶表面發光,說明三角皮帶已經打滑,要先清除皮帶表面的污垢,再塗上適量的皮帶臘。清潔三角皮帶時要用溫水,不要用冷水和熱水。

3、對於各種型號的三角皮帶,不宜塗松香或黏性物質,也要防止污染上機油、黃油、柴油和汽油,否則會腐蝕三角皮帶,縮短使用壽命。三角皮帶的輪槽不能沾上油,否則會打滑。

4、三角皮帶不用時要保管好,應保存在溫度比較低,沒有陽光直接照射和沒有油污和腐蝕性煙霧的地方,以防止其變質。

工藝流程

不同的V帶需要的生產工藝流程不同,其中最重要的工藝工段為硫化工藝工段,國內最先進的設備是“切割一體化”V帶生產設備,國內最早使用該機器的公司為馬鞍山銳生工貿有限公司,該設備生產出的V帶,帶體勻稱,運轉平穩,具有波動小和性能穩定等優點,該技術在國際上是最先進的生產技術,其次為鼓式硫化機硫化出來的帶子,在質量同等的條件下,鼓式硫化較“切割一體化機”硫化要慢,根據使用的不同機型,所定製的生產工藝有所不同。

優缺點

普通V帶是一種橫斷面為梯形的環形傳動帶,它適用於小中心距與大傳動比的動力傳遞,廣泛套用於紡織機械、工具機以及一般的動力傳動。

傳動的優點是:

(1)帶是彈性體,能緩和載荷衝擊,運行平穩無噪聲。

(2)過載時將引起帶在帶輪上打滑,因而可起到保護整機的作用。

(3)製造和安裝精度不像嚙合傳動那樣嚴格,維護方便,無需潤滑。

(4)可通過增加帶的長度以適應中心距較大的工作條件。

傳動的缺點是:

(1)帶與帶輪的彈性滑動使傳動比不準確,效率較低,壽命較短。

(2)傳遞同樣大的圓周力時,外廓尺寸和軸上的壓力都比嚙合傳動大。

V帶 V帶

(3)不宜用於高溫和易燃等場合。

分類

窄V帶

窄V帶由於帶體結構的特點,決定了其具有較高的承載能力,較長的壽命,適用於載荷波動較大、工作條件嚴酷的場合。它廣泛用於石油、冶金、化工、紡織、起重等工業設備。 窄V帶楔角(V帶兩個側面之夾角)為40°,相對高度為0.9,由包布層、伸張膠層、強力層和壓縮膠層等部分組成。

強力層由多層塗膠帘布或單排浸膠線繩組成。帶頂面寬與帶高之比為1.1~1.2,頻寬較普通V帶縮小了約1/3,故橫向剛度大。帶頂呈弓形,使繩芯受力時仍保持排列整齊,因而受力均勻,充分發揮每根線繩的作用。強力層線繩排放位置稍高,帶兩側呈內凹形,其強力層和壓縮膠層之間設定一層定向纖維膠片。由於結構上的特點,在相同的速度下,傳動能力比普通V帶可提高0.5~1.5倍。而在傳動功率相同時,窄V帶的結構尺寸較普通V帶減少50%,使用壽命明顯延長,極限速度可達40~50m/s,傳動效率可達90%~97%。此外使用窄V帶可使傳動中心距縮短,帶輪寬度減少,廣泛用於各種動力傳遞。

聯組V帶

聯組V帶是多根相同帶型的V帶頂部聯成一體的V帶組,既有一定的彈性,可以和輪槽很好地貼合,又能使各帶受力均勻。運行時,可防止帶的抖動、拍擊、翻轉和掉帶。特別適用於有衝擊、振動和工作軸垂直於地面的大功率傳動。

V帶設計

(1)V帶通常都是無端環帶,為便於安裝,應調整軸間距和預緊力。對於沒有張緊輪的傳動,其中一根軸的軸承位置應該能沿帶長方向移動。

(2)傳動的結構應便於V帶的安裝與更換。

(3)水平或接近水平的帶傳動,應使帶的緊邊在下,松邊在上,可增大小帶輪的包角。

(4)多根V帶傳動時,為避免各根V帶的載荷分布不均,同一帶輪上V帶的長度應進行配組。更換必須全部帶同時更換。

(5)採用張緊輪傳動,會增加帶的曲撓次數,縮短帶的壽命。

(6)傳動裝置中,兩帶輪對應的輪槽中心平面的平面度應小於0.002a(a--軸間距);帶輪軸線的平行度應小於0.006a。

(7)普通V帶和窄V帶不得混用在同一傳動裝置中。

V帶的型號選取:根據帶傳動的設計功率p和小帶輪轉速n按圖初選帶型,所選帶型是否符合標準,需考慮傳動的空間位置要求以及帶的根數等方能最後確定。

國家標準

關於V帶的國家標準很多。

《一般傳動用普通V帶》(GB/T 1171-2006)《Classical V-belt for general drive》於2007年6月1日實施,代替GB/T 1171-1996。

《一般傳動用窄V帶》(GB/T 12730-2008)《Narrow V-belt for general drive》於2008年9月1日實施,代替GB/T 12730-2002。

《帶傳動 普通V帶和窄V帶 尺寸(基準寬度制)》(GB/T 11544-2012)《Belt drives - Classical and narrow V-belts - Dimensions(system based on datum width)》於2012年實施。

《普通和窄V帶傳動 第1部分:基準寬度制》(GB/T 13575.1-2008)《Classical and narrow V-belt drives - Part 1:System based on datum width》於2009年3月1日實施,代替GB/T 13575.1-1992。

《普通和窄V帶傳動 第2部分:有效寬度制》(GB/T 13575.2-2008)《Classical and narrow V-belt drives - Part 2:Effective system》於2009年3月1日實施。

《農業機械用變速V帶》(GB/T 14829-2007)《Variable-speed V-belts for agricultural machinery》於2008年6月1日實施,代替GB/T 14829-1993。

《工業用變速寬V帶》(GB/T 15327-2007)《Variable-speed-changers wide V-belts for industry》於2008年6月1日實施,代替GB/T 12733-1994、GB/T 15327-1994。

《農業機械用V帶和多楔帶尺寸》(GB/T 10821-2008)《V-belt and V-ribbed belt for agricultural machines - Dimensions》於2009年2月1日實施,代替GB/T 10821-1993。

《汽車V帶》(GB 12732-2008)《Automotive V-belts》於2008年10月1日實施,代替GB 12732-1996。

《阻燃V帶》(GB 12731-2014)《Fire-resistant V-belts》於2015年7月1日實施,替代GB 12731-2003。

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