戰機數據
X翼星際戰鬥機名稱：印康公司T-65X型戰機
類型：戰機
長度：12.5公尺
速度：超空間等級x1，次空間速度80MGLT［T-65B］或是100MGLT［T-65C/A2］，大氣中飛行速度1050公里/時
動力：柯恩薩R300-H或印康GBk-585超空間引擎，四具印康4L4推力引擎［T-65B］或印康4j.4推力引擎［T-65C/A2］，印康MKI引擎艙，諾瓦戴斯O4-Z低溫電池和電離反應器，沙利爾克普「封閉迴路」反應激活注射器，5k c3卡奔│哈隆熄火系統［Carbon/Halon］
導航：費布利科技ANS-5d「鎖定追蹤」全光譜接收器
感測：費布利科技K-布蘭肯迷你感測器［k-blakan］、PA-9r長程速子偵測陣列、PG-7u短程主要威脅分析器，卡班提通用傳訊裝置，梅裏海特「多重影像」多影像專用能源接收器，坦納‧艾爾電子圖像接收器
瞄準：費布利科技 ANq 3.6 追蹤電腦［主動│被動，可追蹤1000個目標並取得20個最有可能之目標，以及識別120種特定船隻的訊號］，IN-344-B「視線」 全像瞄準系統
X翼星際戰鬥機通訊：卻達克「幽魂」次空間傳訊器
控制：扥普萊斯Rq8.Y飛行電子系統
操縱性：75DPF
容量：飛行員1，導航機器人1，110公斤貨物［容量2立方公尺］
武器：Taim & Bak KX9鐳射炮或IX4鐳射炮x4［瞄準於戰機前500公尺處，每具裝備螺型四稜水晶，可發射45000發］，克魯普斯MG7質子魚雷發射器或離子炮x2
防護：千派特「防禦者」前後護盾產生器［50SBD］，鈦合金外殼［20RU］，可變致動翼面，蓋克斯再生維生系統，蓋登霍瑟彈射椅，伯提亞克「尖叫者」主動干擾器，誘餌和碳纖維箔片星雷
X翼戰機的系統檢查流程
導航機器人診斷測試—確定系統穩定
機器人檢查下列系統：感測窗、主感測陣列、感測電腦、飛行電腦、抬頭顯示儀、瞄準系統螢幕、維生系統、能源產生器、偏振護盾產生器、可變翼伺服致動器、尾端警告感測器、加速補償器、彈射椅、感測干擾器、能源耦合器、冷卻套管、偏導護盾投射螢幕、穩定儀、能源轉換器、排氣引擎艙、反應激活注射器、超空間引擎監視器。
機器人回報完整結果，建議所需的維修、維護、替換│飛行員授權機器人進行維修│地勤人員替換主電池、質子魚雷、雷射能源線、雷射驅動器、雷射炮管、能源排放器、熄火系統與起落架。
在無重大問題下，所有系統檢查與零件替換應該在30分鐘內完成。
研發過程
印康公司在帝國統治時期曾販賣武器給戰爭雙方。當印康的工程師研發出優越的X翼戰機後，帝國因為懷疑公司暗中協助反抗軍，為了避免反抗軍取得該機技術，於是立即接管了印康為國有企業並打算逮捕員工。很幸運的反抗軍及時救出這批工程師，帶著X翼戰機的藍圖一同加入反抗帝國的陣營。在印康設計小組與反抗軍老練的技術人力努力下，能夠以相當的效率持續生產這種戰機。反抗軍也能取得製造操縱機件必要的特殊合金，不過也些部份會經過修改以減少需求。像它的前輩，印康/SubproZ-全部的X翼戰鬥機，能吸收傷害，但也相當快，易於操作。在X翼戰鬥機的威脅下，帝國設計了新型TIE攔截戰鬥機。在銀河內戰的大部分時間裡，X翼戰鬥機成為聯盟的中流砥柱。
戰機性能
生命支持系統
X翼戰鬥機有一個緊湊的生命支持系統，壓縮機，溫度調節器和氧淨化過濾器。一系列的加速度補償器幫助飛行員從致命的強度的地心引力所產生的高速機動中隔離。儲備的氧氣，燃料和電力足夠X翼進行一周的非戰鬥行動。
貨艙
貨艙的容量有兩立方米，被認為可以攜帶110公斤。飛行員的生存和修理工具存放在這個隔間裡。新的T-65AC4可攜帶150公斤的貨物。
存取機身貨艙的方式有二，一是從機身下方的外部艙口，二是飛行員打開部分的彈射椅。
彈射座椅
X翼在緊急情況下，蓋登霍瑟彈射座椅可以把戰鬥機飛行員安全地彈出。。當飛行員彈射時，必須先拉下頭頂的拉環，炸開座艙罩後讓座椅以火箭推出，分離器控制駕駛艙降落傘自由打開，同時將導航機器人從機器人槽拋出去。
引擎
X翼戰鬥機的引擎一個完整的托普萊斯Rq8.Y飛行電子系統將發動機的性能顯示在控制面上。像大多數星際戰機，X翼星際戰鬥機不配備伺服電路。安放在宇航技工機器人後的離心蒸汽融合器和電離反應堆提供X翼所需的全部能源。最初的旋轉發電機由安放在機尾工程部的諾瓦戴斯O4-Z低溫電池組提供動力。這些電池通過一個超導核聚變連線埠進行充電。一旦供電，四具印康4L4推力引擎即可推動戰鬥機。
在大氣層中，X翼戰機裝備的印康RDA反重力驅動適配器提供了每小時1050公里的速度。新共和國的-era戰鬥機的速度至少能達到每小時1300公里。
為了能進行超空間運輸，X翼戰機配備一台印康GBk-585HCU(超空間動力控制單元)，為每一台引擎更高一級的動力。
每具引擎前方是個以微孔刃製造的冷卻翼片。引擎裝有離心異物分離器以排除因入引擎的碎片等，尤其是在大氣層中。每具引擎都有獨立的能源加速產生器以及超載能源排放管，可變的幾何引擎排氣艙能調整推力到最佳狀態。值得注意的是抑制器能降低尾焰被感測器偵測的機會。
電子設備
X翼戰機的機身安放了戰機打多數的基本電子組件。頭錐容納了主要感測器陣列，包含了由一個費布利科技ANS-5d鎖定追蹤全光譜接收器、一個梅裏海特多影像專用能源接收器和一個坦納‧艾爾電子圖像接收器。另一個替換配置通常包含了一個PA-9r長程速子偵測陣列、PG-7u短程主要威脅分析器。通過一個數組和信息禁止器傳遞到ANq3。6追蹤電腦，可追蹤1000個目標並取得20個最有可能之目標，以及識別120種特定船隻的訊號。在最後面是一個費布利科技K-布蘭肯迷你感測器，使飛行員可以看到戰機的後方電弧。X翼的主要弱點之一是後方機腹的盲點。
X翼戰鬥機使用一個伯提亞克“尖叫者”型主動干擾器。“尖叫者”沒有強大到足以堵塞capital-scale感測器系統，但是它會干擾制飛彈頭和阻塞敵機的感測器。
鐳射炮
X翼星際戰鬥機的機艙四個相同的Taim&BakKX9鐳射炮安裝在每個S翼尖。在戰鬥的情況下，S分成攻擊位置，部署成一個X型配置。這增加了戰鬥機的火力，並確保所有的雷射對半公里內一個特定的目標是“零”點。發動機功率轉換器提供了武器能量，並通過分布在S翼表面的能量線為鐳射炮充能。一部分X翼戰機使用Taim&BakIX4加農炮來代替Taim&BakKX9鐳射炮。新共和國時代更強大的戰鬥機使用了更強大的加農炮。雷射炮的一個標誌性特點是效率，X翼戰鬥機在充滿電狀態下允許連續開火。
質子魚雷
對於大型目標、戰鬥機有兩個克魯普斯MG7質子魚雷發射器安放在機身。每一個發射器擁有一個備彈3發的彈藥庫，戰機一共可攜帶六枚彈頭。為了使炸彈增加投射精度，一個安裝在機械手臂上的瞄準電腦為飛行員提供精確的射擊數據。改裝的X翼偵查機的質子魚雷發射器裝有拆卸和更換感測器，處理器和高速收發器。
誘餌和星雷
一些X翼戰機裝備誘餌和碳纖維箔片星雷，在混戰時使用。誘餌感測器會播放類似於X翼戰機的信號，使敵人的掃描器混亂。碳纖維箔片星雷會產生危險的碎片雲破壞追擊戰機或過早地引爆飛彈。
護盾
X翼戰機的偏導護盾發生器安裝在船尾的容器中。通過催化過程產生基本的護盾矩陣，然後沿偏導護管分散在戰鬥機的表面。千帕特“防禦者”型前後護盾產生器沿S翼表面投影產生右舷，和左舷的護盾。X翼戰機使用硬鈦合金護甲，而昂貴的高強度sedrellium合金被用來強化X翼戰機的船體。
逆火控制系統
為了避免雷射炮受損而造成危險的逆火，炮尖裝有逆火抑制偏振器，能將多餘的能源轉開戰機的方向─不過如果嚴重的逆火讓抑制器超載，將會使雷射炮與翼尖炸掉。
可變翼
控制機翼的可變伺服致動器會以冷焊制動器鎖定位置。機身尾端有個面板可以控制所有的制動器。位於機翼尖端有著護盾投射器以及推力控制噴嘴。
陀螺儀和可變X型翼提供優越轉向能力。
外部設備
可變翼上可裝置額外的拋棄式油箱，不過會損失部分性能。經過強化的起落架能夠在惡劣不良的環境起降。戰機鼻尖裝有強化合金以抵抗輕微的撞擊，以及降落大氣層用的熱反射金屬。為了讓感測數組通過這些屏障作用，鼻錐的感測窗以感測波能通過的材質製造，外面再加上一層保護金屬。主感測數組位於鼻錐後，以及同樣受保護的迴路多任務器，將數據傳到瞄準計算機與感測干擾器。
能源供應系統
一連串能源電池與離子反應器是推動戰機的核心。一隻離心蒸發融合與電離反應器提供引擎與所有機載系統的能源，包括偏導護盾。驅動引擎的能源儲存在低溫電池中，雖然如果能源耗盡還能用反應爐取代，但是效能會降低。位於翼尖裝有備用的低溫電池。受到保護的高能量雷射管線沿著機翼邊緣延伸，因此容易替換維修，這些能源線和機上的其它內部系統、偏導護盾產生器、超空間飛行監視器等都經由引擎能源轉換器注入能量。機身的超傳導充能埠附有內建過濾器和安全斷路循環，以便為電池補充燃料時避免能源超載，戰機也能外接的地面能源以減少經常待命時的能源損耗。
宇航技工機器人
R2雖然能增強戰機效能，但也是最大的致命傷。如果沒有可用的機器人，戰機根本無法飛行，而且被設定過的R2甚至有辦法強制接管戰機。反抗軍必須以運輸艦運送R2機器人，並曾在Rudrig星系奪取過一艘裝載R2的運輸艦，不過後來發現這些機器人都被設定接管其安插的戰機，自動飛回帝國手中。
機型發展
在反抗軍對抗帝國期間的主要X翼戰機機型是T-65B和T-65C/A2，後者於Turkana戰役首次登場後成為反抗軍的主力。當A-9警戒攔截者和E翼戰機出現後則是T-65C/A4。在比較新的機型出現後，舊機型常會改裝為T-65BR或是偵查機。偵察機型的飛彈發射器被換為先進感測與通訊裝備，為了防止數據落入敵手還裝有複雜的自我毀滅裝置。會抹去計算機數據並用成型炸藥摧毀導航機器人，讓飛行員充血死亡，最後炸藥會完全引爆戰機以及鄰近的船隻。
恩多戰役13年後的T-65D/A1是魏吉‧安特列斯將軍為了統一新共和軍隊的表現，下令所有舊型X翼戰機必須升級到與新型相等的規格。新機型擁有一具先進計算機，將原本導航機器人的功能整合為一個封包，因此T-65D/A1沒有導航機器人槽也不需要機器人了。這些功能會接到駕駛艙以便飛行員操作。但不幸的T-65D/A1的先進計算機一度遭到恐怖主義蓄意攻擊，被安裝隱藏自爆裝置，裝置這種計算機的新舊戰機只要執行某個指令就會啟動。這次事件讓新共和的X翼戰機一度停止起飛，並造成T-65D/A1的生產延後。
為了避免被淘汰，印康持續改良和升級X翼戰機的設計。最後一型是XJ型，裝有三門質子魚雷發射器，加強速度和操縱性，成為T-65系列以來最尖端的設計。這型戰機在新絕地信條時期對抗遇戰瘋入侵時十分普遍。
T-65A
T-65A型的原型機性能各方面都較後繼的B型為差，不過設計傑出而達到了目的。設計者藉由戰鬥老手的經驗回饋持續作小幅度改進，直到B型進入服役後，A型就退為訓練用途使用，而數十架在反抗軍服役後倖存下來的A型最後都進了博物館、紀念館和私人收藏。T-65A擁有位於駕駛座後方的機上R2導航機器人槽，以及附帶翼尖雷射炮的四片攻擊可變翼﹝S-foil﹞，不過缺乏四管連結射擊模式﹝quad-link﹞，且引擎性能、瞄準計算機接口和護盾產生器都遜於稍後的機型。工程師為了增加兩門質子魚雷發射器的質子魚雷攜藥量，因此儘可能把貨艙減到最小。
T-65B BR
T-65B型X翼星際戰鬥機T-65B型成為反抗軍X翼戰機的主力機種，性能從A型大幅提升後產生了足夠的空優地位。盧克‧天行者﹝LukeSkywalker﹞和魏吉‧安特列斯﹝WedgeAntilles﹞就是駕著B型參與攻擊第一死星的雅文戰役，直到霍斯戰役前創下了對鈦戰機3.27比1的獵殺率。魏吉發現這反映了飛行員的技巧，以及使用足以讓他們在劣勢時生存的強悍靈活戰機所致。稍後改良版的T-65C-A系列機型很快取代了B型，而戰機司令部﹝StarfighterCommand﹞即使防禦預算有限，仍不太願意將性能良好的B型退為訓練機，於是這些B型就改裝為偵察機，取代原本使用的Y翼戰機。這種T-65BR型在後來的黑色艦隊危機﹝BlackFleetCrisis﹞時出現過。
T-65C-A1 A2
T-65C-A1在反抗軍的服役數量不多，不過在X翼戰機的歷史占有著名或是惡名昭彰的一席之地。盧克‧天行者曾拒絕使用此機型，反而繼續用著他那架經歷過雅文戰役的B型，且C-A1的性能提升沒有太大，基本表現與B型相同，不過機身設計已經加入了過去絕大部分的改裝部分。當銀河內戰繼續蔓延時，無疑需要更佳的X翼戰機才能勝任。T-65C-A2是第一個具備B型以來的性能提升機型：更快的次空間速度和增強的護盾調節器。俠盜中隊在反抗軍的最後日子裡使用C-A2型，並於恩多戰役時達到了最高峰，當時的X翼戰機紅色中隊為了紀念攻擊第一死星的中隊而采此命名。
T-65C-A3
T-65C-A3出現於索龍元帥﹝GrandAdmiralThrawn﹞以閃電般攻勢幾乎擊垮新共和的那段時間，並和歷屆機種一樣在戰火中證實了其戰鬥價值。相較於A2，最顯著的改變是以混合陶瓷的強化鋼製成的新外殼與裝甲，直到黑色艦隊危機剛結束後就停止生產。
T-65D-A1
在計算機與控制接口產生革命性設計的T-65D-A1雖然令人注目，不過在能參與任何一場戰鬥之前就注定失敗。已經成為將軍的魏吉為此型高性能戰機背書，不過計算機遭墮入黑暗的絕地學徒庫勒﹝Kuellar﹞蓄意破壞，結果整個D-A1設計的功能就是殺死新共和最好的飛行員，讓共和損失對抗黑暗時期的力量。T-65D-A1將可靠的導航機器人替換為革命性的硬線計算機處理器/接口，初始分析顯示這是R2運算時間的3.27倍，同時計算機還擁有能遠距離遙控的自毀裝置，同時將戰機和無可取代的飛行員在百萬分之一秒內蒸發。很幸運的這個陰謀後來被發現了，不過也使得D-A1的名聲受損，整條生產線被關閉後，C-A3型設計也被重新挖出來。
T-65C-A4
當人們質問整個T-65生產線被放棄後，是設計新的設計或以最新科技改進現有的X翼戰機時，印康的答案就是T-65C-A4。這個答案不但讓印康大賺一筆，對於新一代的新共和飛行員也十分幸運。此型機服役於索龍之手危機﹝HandofThrawn﹞時期，接著經歷了與殘餘帝國最後的和平協定。T-65C-A4的次空間速度足以比擬以前的A翼戰機，另外有設計改良過的駕駛艙、更強力的武器和性能最佳化的增強感測器。
T-65A3
T-65A3在新共和服役直到被XJ系列取代為止，在對付海盜方面有著不錯的名聲，護盾和雷射都比稍早機型更佳。
T-65XJ
在來自另一個銀河的遇戰瘋﹝YuuzhanVong﹞入侵後，此新一代X翼戰機系列被大量生產以對抗無可預料的威脅，且繼續發展了幾種型號。XJ3型是依據遇戰瘋特殊的戰術與生化科技而改造的機型，如持續性雷射炮、延伸的慣性補償器和誘餌質子魚雷等。
著名中隊：俠盜中隊
雅文戰役時的紅色中隊著名的俠盜中隊（RogueSquadron（源自雅文戰役（BattleofYavin）中最著名的紅色中隊（RedSquadron），即使反抗聯軍在那天獲得了巨大勝利，但也付出高昂的代價。只有兩位紅色中隊的飛行員在戰役後倖存下來：盧克‧天行者（LukeSkywalker）和魏吉‧安特列斯（WedgeAntilles）。
接下來的幾個月，紅色中隊在Narra指揮官領導下重組，新中隊內大多飛行員來自Narra著名的背叛者飛行隊（RenegadeFlight），另外包括天行者、安特列斯、因為生病而錯過死星突擊的魏斯‧強生（WesJanson）以及其他頂尖飛行員。天行者因為在反抗軍的表現傑出，成為Narra的副指揮官。
通常此中隊會分為兩組運作，稱為背叛者飛行隊的第一組由Narra率領，而第二組俠盜飛行隊（RogueFlight）由天行者率領，下面包括安特列斯、強生和飛行員老將澤夫‧山納斯卡（ZevSenesca）。當俠盜飛行隊擁有越來越多的自主權後，天行者就決定策劃一個新型態的中隊。（俠盜政策）確立了俠盜飛行隊不再有排班命令，而是準備出動可能發生的特殊任務。在此一地位下，俠盜在雅文四號基地撤離後參予多種任務，包括突擊帝國在塔圖音的部隊，以及拯救在凱索（Kessel）最近叛逃的帝國軍官克里克斯‧馬丁（CrixMadine）。不過兩個飛行隊還是維持為紅色中隊的一部分。
霍斯戰役（BattleofHoth）不久之前，背叛者飛行隊被派去護航反抗軍於回聲基地（EchoBase）亟需的補給運輸隊到霍斯。在霍斯上的俠盜中隊成員歡迎新飛行員，包過戴瑞克“哈比”克利維恩［Derek"Hobbie"Klivian］和前帝國飛行員泰邱‧賽諸（TychoCelchu）。背叛者飛行隊與運輸隊遇上帝國於DerraIV的埋伏而遭到殲滅，包括Narra和所有隊員、補給都永遠損失。天行者的部隊因此負擔更重的責任，以更少的戰機和飛行員保衛回聲基地。
當帝國發現霍斯的基地後，惡名昭彰的霍斯戰役於是隨著展開。在反抗軍的組織中所謂“正式”和“非正式”沒有什麼意義，而因為駕駛雪地超速器（snowspeeders）所需的後座炮手人員壓力，迫使俠盜增加許多非正式成員，以十二架雪地超速器儘量拖延帝國重型步行者，期望給予反抗軍足夠時間撤離。俠盜終於在使用拖曳纜繩下延緩步行者的攻勢，這是天行者和反抗軍戰術家BerylChiffonage設計的方法。戰役的結果導致許多飛行員損失及受傷。
在撤離回聲基地後，反抗軍艦隊在秘密集合點會合。安特列斯在天行者受訓成為絕地武士時短暫接下指揮權。當他在雲中之城（CloudCity）遭遇並對抗達斯‧維達（DarthVader），帶著傷來到集合點後，和安特列斯成立了一個擁有十二位成員的中隊，以生還的俠盜隊員為核心，俠盜中隊於是誕生了。在安特列斯的指揮下，此中隊經常參予保衛艦隊的小規模戰鬥。
當天行者能重返崗位後，他與中隊參予了許多危險的任務。俠盜中隊成為反抗軍的象徵之一，幾乎成了傳奇。當天行者的其他職務更加繁重時，他通常會把指揮權交給安特列斯。盧克在中隊的最後一個任務是戈爾戰役（BattleofGall），俠盜中隊在此擊退帝國部隊，以試圖拯救被俘虜且碳化的韓‧梭羅（HanSolo）。此戰役後盧克的大部分時間都在策劃從赫特族賈巴手中拯救梭羅的計畫。
當梭羅被救出後，反抗軍著手準備廣為人知、從所未有的重大作戰：恩多戰役（BattleofEndor）。俠盜中隊被併入其他許多中隊以分擔進攻第二死星的任務。安特列斯擔任紅色領隊——依據雅文之役的光榮記憶而命名——並與蘭多‧卡瑞森（LandoCalrissian）將軍領導星際戰機武力。大多俠盜隊員死於此次戰役中，而倖存者也幾乎沒有時間慶祝接下來的勝利。
緊接著恩多戰役，俠盜中隊參予保衛巴庫拉星（Bakura）的任務。安特列斯倉促地找出恩多戰役中倖存的最佳飛行員加入剩餘的俠盜中隊，不過在巴庫拉任務後許多飛行員又被派到別的中隊去。待塵埃落定時，俠盜中隊只擁有六名隊員留下來，包過安特列斯、強生、克利維恩、賽諸和兩名新隊員PlourrIlo與DllrNep。在這之後屬於新共和初創的兩年間，中隊的名冊時常因參予任務而變更，許多隊員也於這段艱難的時刻戰死。此時反抗軍高層指揮部發現帝國現存的領導人SatePestage願意與新共和談判以拯救衰亡的帝國。雖然Pestage秘密會晤反抗軍，但其他帝國指揮官知情後決定放逐Pestage。俠盜中隊被選為救援Pestage的人選，以向銀河證明新共和不同於帝國行事。此任務在高昂的代價下幾乎就成功了，但Pestage在相信有帝國上將Krennel與其武力的支援下沒有現身，但最後遭Krennel嚴重誤解並被殺。即使任務嚴重失敗，此事件還是影響銀河對於新共和的評價好一段時間。
恩多戰役兩年半後，安特列斯重新創立俠盜中隊，老面孔強生和克利維恩離開創立了自己的中隊，而魏吉也體認到俠盜中隊不再是新共和的象徵，且他自己有著政治議題的考量。他被要求創立一個包含多種種族的中隊（註：為了和帝國人類主義區別）。安特列斯終於在政治壓力下建立一個足夠名副其實的俠盜中隊，對抗由前帝國情報局長依珊‧伊薩（YsanneIsard）領導的帝國部隊。此中隊也擔任解放科洛桑（Coruscant）的任務，奠基新共和的首都所在。柯藍‧洪恩曾於進攻科羅森期間因被擊落而被依珊‧伊薩俘虜。
有一段短暫的時間，新俠盜中隊被捲入著名的巴克塔戰爭（TheBactaWar）。整箇中隊受命從一場私人戰爭中從伊薩手中解放賽費亞（Thyferra）。這段期間，一個臨時的俠盜中隊由克利維恩成立並指揮，不過這是在真的俠盜中隊消失之時。當俠盜隊員歸來後，安特列斯將指揮權轉交給克利維恩，以便自己創立一個新型態作戰單位，也就是惡靈中隊（WraithSquadron）。當此中隊成立後，安特列斯返回科洛桑，同時指揮俠盜中隊和惡靈中隊以對抗帝國軍閥辛戟（Zsinj）。在辛戟開始敗退後，安特列斯重新擔任俠盜領隊，並以此陣容對抗帝國元帥索隆（Thrawn）的武力。
索隆敗亡不久後，安特列斯不情願地接受將軍的軍銜，不過持續指揮俠盜中隊對抗基地位於Ciutric、現在擁有自己帝國的軍閥Krennel。這段時間他們利用對抗Krennel的優勢假裝被消滅，最後伊薩的複製人和Krennel都被挾盜中隊擊敗，並釋放伊薩統治期間俘虜的犯人。這群囚犯中包括反抗軍在雅文四號基地的指揮官詹‧都東納（JanDodonna）將軍。
一段短暫的時間後，魏吉以他的新官階幫忙擔起對抗皇帝帕爾帕庭（Palpatine）複製人嘗試奪回在恩多失去的帝國的行動。他將指揮權交給泰邱‧賽諸，俠盜中隊在沒有安特列斯的參予下於蒙‧克萊梅利戰役（BattleofMonCalamari）中與複製人皇帝的滅世者（WorldDevastators）交戰。
在第二次科洛桑戰役後，新共和開始重新頻估自己的武力，並在安特列斯的強烈反對下要求他創立新的俠盜中隊，建立在多種戰機的操作上，以擁有更佳的任務彈性。魏吉選擇同時身任露珊奇亞號超級殲星艦（Lusankya）的指揮官時指揮這個新中隊，船上能給俠盜中隊放置依據需要多達一百種不同的戰機。改頭換面的新俠盜中隊第一個任務在Phaeda，幫忙解放這個星球並推翻可能成為皇帝的CarnorJax。在這接下來的數年，俠盜中隊持續在沒有安特列斯的輝煌傳統下對抗星區首長LeoniaTavira率領的海盜，捲入與反抗的前帝國皇家禁衛和其他重大戰役。最後魏吉終於重返俠盜中隊，並一起持續打擊敵人心目中的恐懼，成為新共和在無數對抗不公與壓迫的戰役中重要的象徵。
俠盜中隊歷屆主要領隊
蓋爾文“戴夫”迪力斯（Garven"Dave"Dreis）：雅文戰役時的紅色領隊，遭到擊落。
盧克‧天行者：於霍斯戰役前擔任俠盜領隊，在恩多戰役前退出中隊。
魏吉‧安特列斯：於盧克後繼任俠盜領隊，在與帝國戰爭的絕大部分時間都是領隊。
泰邱‧賽諸：於魏吉指揮惡靈中隊時暫任俠盜領隊，至魏吉晉升將軍後再次成為俠盜領隊，不過仍於數年後將位子交回給魏吉。
柯藍‧洪恩，可能在蓋文之前擔任過一段時間俠盜領隊，並於遇戰瘋入侵中後期再擔任俠盜領隊。
蓋文‧暗光者（GavinDarklighter），恩多戰役後二十年遇戰瘋入侵初期接任俠盜領隊，後來位子轉給柯蘭。
盤點《星球大戰》中的飛船
| 《星球大戰》系列電影集中使用了最先進的高科技電腦及數字製作手段，創造了一個前所未有的太空世界。它對宇宙中各種星系、文明、生物的描述，它所創造的各種奇形怪狀的外星人與太空飛行器，它所表現的波瀾壯闊的太空場景和星球大戰場面，超出常人所思，非一般科學技術所能表現，不能不說是一種夢幻般的視覺奇觀。 |
