T-50(TA-50)“金鷹”

1992年,三星公司航空工業部門(現韓國航空工業公司)在洛克希德·馬丁公司的協助下啟動了T-50教練機項目,以之作為韓國空軍F-16戰鬥機項目的補充。 T-50教練機於2002年8月20日首飛,之後推出了3個其他的機型,其中包括一個LIFT(戰鬥機入門教練機)型。 T-50教練機獲得的第一個訂單為韓國空軍於2003年12月訂購的25架,之後又於2006年12月訂購了50架(T-50和TA-50

基本信息

1992年,三星公司航空工業部門(現韓國航空工業公司)在洛克希德·馬丁公司的協助下啟動了T-50教練機項目,以之作為韓國空軍F-16戰鬥機項目的補充。T-50教練機於2002年8月20日首飛,之後推出了3個其他的機型,其中包括一個LIFT(戰鬥機入門教練機)型。T-50教練機獲得的第一個訂單為韓國空軍於2003年12月訂購的25架,之後又於2006年12月訂購了50架(T-50和TA-50

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