SBC俯衝轟炸機

SBC“地獄俯衝者”(SBC Helldiver)是柯蒂斯-萊特公司生產的雙翼偵察轟炸機/俯衝轟炸機,它是美國海軍訂購的最後一種雙翼機。

SBC“地獄俯衝者”(SBC Helldiver)是柯蒂斯-萊特公司生產的雙翼偵察轟炸機/俯衝轟炸機,它是美國海軍訂購的最後一種雙翼機。
SBC“地獄俯衝者”(SBC Helldiver)是柯蒂斯-萊特公司生產的雙翼偵察轟炸機/俯衝轟炸機,它是美國海軍訂購的最後一種雙翼機。1932年,美國海軍給柯蒂斯公司一份契約,設計一架單傘翼雙座飛機,帶有可收回起落架,使用一台Wright R-1510 Whirlwind引擎,計畫做為艦載戰鬥機。最終型號為 XF12C-1, 於1933年試飛。飛機的類型從最早的偵察機變成偵察轟炸機(分別根據 XS4C-1 和XSBC-1重新設計),但是XSBC-1的傘翼並不適用於俯衝轟炸。它的原型機被修改設計成雙翼機XSBC-2,該機於1935年12月9日首飛。[1]初始生產型號為SBC-3'安裝Pratt & Whitney Twin Wasp Junior R-1535星形發動機,此型號飛機於1938年開始服役,共生產83架。類型 Dive bomber 製造商 Curtiss-Wright 首飛 9 December 1935 服役 1938 退役 1943 主要用戶 美國海軍美國海軍陸戰隊英國皇家空軍法國海軍 製造數量 257SBC“地獄俯衝者”(SBC Helldiver)是柯蒂斯-萊特公司生產的雙翼偵察轟炸機/俯衝轟炸機,它是美國海軍訂購的最後一種雙翼機。 1932年,美國海軍給柯蒂斯公司一份契約,設計一架單傘翼雙座飛機,帶有可收回起落架,使用一台wright R-1510 whirlwind引擎,計畫做為艦載戰鬥機。最終型號為 XF12C-1, 於1933年試飛。飛機的類型從最早的偵察機變成偵察轟炸機(分別根據 XS4C-1 和XSBC-1重新設計),但是XSBC-1的傘翼並不適用於俯衝轟炸。它的原型機被修改設計成雙翼機XSBC-2,該機於1935年12月9日首飛。[1] 初始生產型號為SBC-3'安裝Pratt & Whitney Twin WASP Junior R-1535星形發動機,此型號飛機於1938年開始服役,共生產83架。 類型 Dive bomber 製造商 Curtiss-Wright 首飛 9 December 1935 服役 1938 退役 1943 主要用戶 美國海軍美國海軍陸戰隊英國皇家空軍法國海軍 製造數量 257

1932年,美國海軍給柯蒂斯公司一份契約,設計一架單傘翼雙座飛機,帶有可收回起落架,使用一台Wright R-1510 Whirlwind引擎,計畫做為艦載戰鬥機。最終型號為 XF12C-1, 於1933年試飛。飛機的類型從最早的偵察機變成偵察轟炸機(分別根據 XS4C-1 和XSBC-1重新設計),但是XSBC-1的傘翼並不適用於俯衝轟炸。它的原型機被修改設計成雙翼機XSBC-2,該機於1935年12月9日首飛。[1]
初始生產型號為SBC-3'安裝Pratt & Whitney Twin Wasp Junior R-1535星形發動機,此型號飛機於1938年開始服役,共生產83架。
SBC-4型安裝了Wright R-1820 Cyclone 9引擎. 此型號飛機於1939年開始服役。

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