概述
OH-58D“奇歐瓦”偵察直升機OH-58D的原型是定貝爾直升機公司的406型輕型多用途直升機,原本是民用機種。後被美陸軍選中用於改進成偵察直升機,並命名為OH-58D。OH-58D可以單獨執行戰術偵察任務,也可協同專用武裝直升機作戰,或為地面炮兵提供偵察、校炮的工作。
OH-58D在1982年11月通過了美陸軍的設計評估,5架原型機中的首架在1983年10月首飛。第2架和第5架原型機用作飛行性能測試;第3架配備了完整的任務裝備,測試了電子系統;第4架原型機用於電子系統電磁協調性測試。整個試飛在84年6月完成,同年7月交付美國陸軍,次年2月正式服役。
性能結構
OH-58系列基本上照搬了貝爾406直升機的機身。D型沿用了A型號的機身,加強了機體結構,以延長其服役壽命。電子設備、動力裝置和鏇翼系統也得到了不同程度的改進。更加重要的改進包括:
OH-58D“奇歐瓦”偵察直升機桅頂瞄準具各系統安裝在1個由複合材料製成的73千克的球體內,整個球體則置於主鏇翼桅頂之上。1根直徑233mm的電纜穿過主鏇翼驅動軸與機身內的中央計算機相連線。桅頂瞄準具有穩定裝置。由於安裝在整架直升機的最高點,因此能提供非常好的視界。同時OH-58D也可以躲在隱蔽物後方,伸出桅頂瞄準具觀測,這樣大大降低了被對方發現的幾率,提高了生存力。
·鏇翼系統 OH-58D改用4葉複合材料主鏇翼,機動性有所增強,振動減小,可操控性提高。尾槳也得到了改進,這使得OH-58D在35節陣風下,仍能保持良好的縱向操縱性能。
·動力裝置 換裝艾力森公司的250-C30R渦輪軸發動機,功率650匹馬力,主變速箱持續輸出功率455匹馬力。在緊急狀態下,主變速箱可以在沒有潤滑油的情況下正常工作。
OH-58D“奇歐瓦”偵察直升機任務類型
OH-58D“奇歐瓦”偵察直升機1984年,台灣首次提出對武裝直升機的需求,1992年,台灣採購了42架AH-1W型直升機及12架可攜帶“海爾法”飛彈的OH-58D型“基奧瓦”直升機。
1997年,台灣又追加訂購了21架AH-1W型直升機並陸續採購了約25架OH-58D型直升機。目前,台軍的武裝直升機全部配備給3個“空騎旅”(空騎601、602、603旅)和3個特戰旅使用,分別部署在台灣北、中、南三個地區。
