MAN股份公司

MAN股份公司

MAN股份公司(MAN AG),前稱“奧格斯堡-紐倫堡機械工廠股份公司”(Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg AG,又譯作“曼股份公司”、“曼公司”),是一家控股公司位於德國巴伐利亞州首府慕尼黑的商用車、機器設備製造商,德國股票指數DAX的成分公司,世界500強之一,在全球有62,000名雇員,年銷售額為150億歐元,其中75%來自德國之外。旗下的MAN商用車股份公司是世界著名的重型卡車製造商之一。

基本信息

公司歷史

MAN股份公司如今是一家控股公司,從1986年原M.A.N.公司與其股份公司籌備協會合併而成。每一個人都想進入這個公司。

1898年“紐倫堡機械製造股份公司”(1841年建立)與“奧格斯堡機械工廠股份公司”(1840年建立)合併為“奧格斯堡聯合機械工廠和紐倫堡機械製造公司股份公司”。1908年改名為“奧格斯堡-紐倫堡機械工廠股份公司”(M.A.N.)。

著名工程師魯道夫·狄塞爾在1897年替奧格斯堡機械工廠製造了世界上第一台功能優異的柴油發動機,後來此類動力系統就被命名為「狄塞爾機」。

在二戰期間該公司在紐倫堡的工廠還被用來製造“黑豹”坦克。

曼公司成立之初只是魯爾區的一個小型鐵製品加工廠。今天,曼公司已經發展成為一個在全球擁有55000名員工,在市場占主導地位的大貨車製造商。1986年,公司總部遷設慕尼黑。德國大眾汽車公司成為曼公司的最大股東。大眾擁有曼公司29,9%的股份。

"曼公司成立之初只是一個鐵製品加工廠。位於魯爾區奧伯豪森的小工廠主要生產燒飯鍋。可以說,當初僅僅是一個只有8至10名員工的手工作坊。經過幾十年的發展壯大,才從一個小手工作坊發展成一個大型康采恩。1986年我們才將總公司設在巴伐利亞,在這裡的時間不長。但是我們為公司是歐洲最古老公司之一感到自豪。"

今天的這個達克斯上市公司的前身名叫GHH公司,也就是"美好希望鐵製品工廠"幾個字的縮寫。第一次世界大戰以後,當時的鐵製品廠董事會主席,鮑爾,羅伊什大規模購買了機械製造公司曼的股份,並獲得曼公司的大部分股份。

據歷史學家拜爾稱,通過大規模擴展公司,積極奉行多種經營的方針,到了20年代,羅伊什已經成為當時德國最具影響力的工業巨頭之一。歷史學家拜爾說,"魏瑪共和國時期,鮑爾,羅伊什是反對民主的激進重工業頭目之一。他堅決主張重新擴充軍備。

儘管羅伊什擁護專制國家,而且其公司通過軍火生產獲取了暴利,但是這位工業巨頭同民族主義分子之間的關係並不融洽。拜爾說,當時,納粹總想對公司施加影響,遭到羅伊什的拒絕。他沒有參加納粹,同當時的政府肯定也保持著距離。

1942年,納粹迫使羅伊什放棄了公司董事會主席的職務。已經65歲的羅伊什憤然離開公司,回到了位於斯圖加特附近的鄉下農莊。戰爭結束後,位於慕尼黑的曼公司大卡車生產蒸蒸日上。直到今天,大卡車始終是公司最重要的一個業務領域。除此之外,曼公司還生產渦輪機,壓縮機,飛機引擎和輪船馬達。

所屬業務

* MAN集團的業務領域涉及柴油機、商用車、印刷機械和其他機械。

* MAN股份公司(集團)旗下包括:

o MAN商用車股份公司

o FERROSTAAL AG(2009年被IPIC即國際石油投資公司收購)

o MAN羅蘭印刷機械股份公司(從2006年7月1日起,羅蘭印刷機械股份公司不再屬於MAN集團,而是改為由安聯與MAN集團合資)

o MAN Gutehoffnungshütte股份公司

o MAN B&W柴油機公司

o MAN技術股份公司(2005年6月1日起,不再屬於MAN集團所有,改為MT Aerospace AG)

o RENK股份公司

MAN商用車股份公司

* 總裁:紐曼(Neumann)(2004財年總裁:薩繆爾森)

* 世界著名的重型卡車製造商之一,2002年占有西歐商用車市場份額的13.7%,研發資金1.71億歐元

* 工廠分布:德國、奧地利、英國、波蘭、土耳其、南非、澳大利亞、埃及

* 2004財年,員工約34,000名,年銷售額74億歐元,其中:63,300輛卡車,6,100輛公車

卡車產品線從6噸到50噸,涵蓋各種用途的輕、中、重型

公車、客車品牌:MAN,STEYR,ÖAF,ERF,STAR,NEOPLAN

發動機領域:德國獨家生產慢速二衝程柴油發動機的企業,開發、生產、銷售卡車、公車、旅遊客車和大中型客車底盤及110馬力至1400馬力的發動機

其紐倫堡工廠所生產的發動機可用於車輛、船舶、提供能量

MAN羅蘭印刷機械股份公司

世界第二大印刷設備製造商,總部位於德國奧芬巴赫,其工廠主要位於奧芬巴赫及奧格斯堡,主要產品用於出版、商業印刷、包裝印刷:輪轉膠機、平張膠印機、數字印刷機

其他

* 1972年,在德國巴伐利亞州紐倫堡的姊妹城市埃爾朗根的一條900米長的環行試驗線路上,MAN公司製造了磁懸浮“埃爾朗根試驗車01號”(EET-01)

* MAN集團內還有為集團(康采恩)服務的金融機構。

中國發展

* MAN公司的產品在1940年代即進入中國的貨運、消防、石油鑽探、客運、公路養護市場。

* MAN公司在中國的合作或合資夥伴:

中國重型汽車集團:2009年德國曼公司斥資5.6億歐元(約60.48億港元)入股中國重汽25%+1股,同時以獨占許可的方式將包括整車以及歐Ⅲ、歐Ⅳ和歐Ⅴ發動機等在內的技術,在中國境內授權於中國重汽及相關下屬公司為主要內容的協定。

浙江金華青年集團

陝西重型汽車集團(陝重汽)

鄭州宇通集團,合資成立猛獅客車

* 2004年8月24日,MAN商用車股份公司在北京註冊成立資本金100萬歐元的MAN商用車企業管理(北京)有限公司,總裁:本格特·漢思騰(Bengt Hamster)。

* MAN公司和中國江蘇安泰動力合作生產柴油機。

合作夥伴

* 瑞典沃爾沃集團

o 合作或合資夥伴:一汽、東風汽車、中國重汽

* 義大利依維柯公司

o 合作或合資夥伴:重慶紅岩、上汽

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