Koenigsegg CCR

Koenigsegg CCR

Koenigsegg CCR是全球最快的跑車。新的CCR是Koenigsegg的頂級型號。它包括有CC8S型號的所有特點不過有更精緻的設計包括側面的空氣進氣口,不同的頭燈排列,改進的後端設計,更大的剎車盤,更強勁的引擎以及一些小的性能增強改進,也有新的前擾流裝置以最佳化下壓力。

車型簡介

打破世界記錄的瑞典超級跑車是0~100km/h加速成績中的個位數字讓雙眼發亮,還是油門到底的聲音更能誘發身體的快感、推背的體驗似乎總讓男人們欲罷不能?不過,在將你的腳伸向柯尼塞格(Koenigsegg)CCR的油門之前,最好先摸摸自己的脖子,看它是否強壯到不會被3.2s的0~100km/h加速扭斷,畢竟我們絕大多數人的脖子,都未曾受過與舒馬赫脖子相同的鍛鍊!
在0~100km/h的加速中戰勝不可一世的法拉利Enzo或是美艷絕倫的瑪莎拉蒂MC12,或許已經不再是柯尼希塞爾CCR向人炫耀的資本。而不久之前創下的世界量產車388km/h的最高行駛時速記錄應該更能讓北歐人揚眉吐氣,畢竟人們習慣邁凱倫F1保持該項記錄已經12年了。在剛剛結束的日內瓦國際車展上,柯尼希塞爾CCR當仁不讓,成為全場最為閃耀的明星,讓全世界的跑車迷們為之瘋狂。

發展歷史

在跑車的世界裡,柯尼希塞爾是小字輩,區區10年的歷史不值一提;在跑車的世界裡,柯尼希塞爾是巨人,他的成績讓競爭者們望塵莫及;在跑車的世界裡,柯尼希塞爾是個萬人迷,他的身邊總是圍著狂熱的發燒友;在跑車的世界裡,柯尼希塞爾是個獨行俠,因為他把其他人都遠遠甩在後面。
有人說,柯尼希塞爾代表了張揚的個性。這話沒錯!你看那寬大的超低車身,好似一隻匍匐在地上、伺機而動的獵豹,隨時準備縱身一躍撲向獵物。同時,他又像一幅畫,一幅價值連城的珍品,無論從哪個角度看,都完美無瑕。優雅的車身曲線、光滑的車身外形代表了他高貴的出身,也襯托出車主卓爾不群的地位。車身、車門,或是內飾使他無論在何種場合都顯示出與眾不同的獨特魅力

張揚個性

有人說,柯尼希塞爾代表了張揚的個性。這話沒錯!你看那寬大的超低車身,好似一隻匍匐在地上、伺機而動的獵豹,隨時準備縱身一躍撲向獵物。同時,他又像一幅畫,一幅價值連城的珍品,無論從哪個角度看,都完美無瑕。優雅的車身曲線、光滑的車身外形代表了他高貴的出身,也襯托出車主卓爾不群的地位。車身、車門,或是內飾使他無論在何種場合都顯示出與眾不同的獨特魅力。
柯尼希塞爾的標誌是一面由紅黃兩色的交替花紋裝飾的盾。兩種顏色代表了激情,代表了駕駛的極速感覺;盾是保護的象徵,代表了駕駛的舒適性與安全感。“以最舒適的駕駛感體驗最狂野的速度”,這就是柯尼希塞爾。

設計理念

CCR的設計理念就是力與美的統一,在車輛的每個部分我們都能看到設計人員對這一理念的詮釋。

公司簡介

Koenigsegg一詞是“刀鋒”的意思,在國內曾被翻譯為“科尼塞格”,是瑞典一家汽車公司。
1993年,瑞典一群有汽車工業經驗和專業知識的優秀設計師和工程師,以克瑞汀·凡·科尼塞格的名字,在瑞典南部安吉荷姆附近成立了這家汽車廠。
目前,這家汽車公司只有30位全職員工和一些兼職人員,不過,他們可以同時進行7輛車的裝配,4輛在前工序,3輛在總裝配間。這30名全職員工中,包括了4名工程師,3名研發人員,4名組裝技師,4名前工序人員,2名發動機裝配工,5名總裝配工,2名倉庫管理人員,以及5名負責公關、行銷、行政和管理的人員。 2005年,Koenigsegg量產了KoenigseggCC跑車。該車型在義大利Nardo的試車場地上,一舉打破了量產車行駛時速紀錄,最高時速達到了387.87公里/小時。
這一紀錄,讓世界車壇為之震動。 如今,Koenigsegg預計每年設計出15款汽車,憑藉一個巨大的供應商和合作商網路,由許多的小公司和手工業者生產出少量的高品質配件,再組裝成整車。因為從裝配到製造,都包含著大量的純手工勞動,加上昂貴的原料,造成了Koenigsegg價格十分驚人。

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