1998年6月17日

1998年6月時速達到每小時200公里的廣深電氣化鐵路全線建成。
廣深電氣化鐵路是我國自行設計、施工，具有劃時代意義的鐵路。它西起廣州東站，東至深圳羅湖橋，與廣九鐵路相連線，全長139.46公里。設計旅客列車最高時速為200公里，其中下元至茶山段有30公里複線時速可達250公里的試驗段。
由於鐵路全線採用了眾多具有九十年代國際先進水平的先進技術和設備，因此被譽為中國高速鐵路的試驗基地和展示我國鐵路發展水平的“視窗”工程。它的建成，為發展我國高速電氣化鐵路積累了大量寶貴的設計、施工經驗，為我國鐵路高速化滌訕了基礎。廣深線開通後由瑞典租賃的X·2000擺式高速電力機車在該線行駛。這種機車比較符合我國鐵路彎道多的現狀，在調整行駛急轉彎時也能保證列車安全和旅客的舒適。
廣深電氣化鐵路於1998年投入商業運營，到2000年廣深線開行的旅客列車將由現在的38對增加到55對(其中廣九直通車8對)，全年可滿足3100萬人次的傳送量，為我國東南沿海經濟發展、密切內地與港澳的聯繫發揮巨大作用。
香港廉政公署經過長時間調查，1998年6月連續採取行動，拘捕了6名足球運動員。這些球員涉嫌在過去兩個賽季中，接受賄賂，以至影響了多場比賽結果，並涉嫌在世界盃外圍賽中打假球。
近年來亞洲區興起“賭球風”，引起人們的關注。國際足聯對於世界盃亞洲區外圍賽的多場賽果表示驚訝，經調查，他們相信的確有賭球集團控制賽果，於是通知亞洲各地執法機構著手調查，並得到包括香港在內的各地執法機構的配合和支持。
香港廉政公署數月前也接到訊息稱，在香港本地足球賽事及世界盃外圍賽中，有球員打假球。經過調查，廉署人員在掌握重要線索後，於11日和12日採取行動，拘捕了6名現役甲級球隊球員，其中包括曾在星島隊效力的陳子江。
陳某於1997年3月曾代表香港隊參加一場世界盃外圍賽亞洲區第六組的比賽，對手是泰國隊。他涉嫌串通門將陳嘉榮及其他球員以不誠實的方法導致香港隊輸球，結果香港隊在客場以0比2輸給了泰國隊。為此，陳某等人獲得賭球集團20萬元“獎金”。陳某12日晚被廉政署落案起訴，並於13日在東區法院提堂。
對於香港球員涉嫌打假球一事，香港南華會足球隊教練黃文偉表示，若職業球員為了個人利益而打假球，是極不應該的行為。他認為球員打假球除了自毀前途外，對香港足球隊的聲譽也會造成損害。他呼籲這些球員能夠改過自新，以免前途盡毀。