簡介
鹽城南洋機場 鹽城南洋機場（IATA代碼：YNZ；ICAO代碼：ZSYN），是江蘇省繼南京之後第二家開通國際航班的機場，國家一類開放口岸機場。位於江蘇省鹽城市亭湖區南洋鎮境內，距市中心直線距離約8.3公里，並和鹽靖高速、鹽淮高速、瀋海高速等高速公路連線。
初期的鹽城機場為空軍二級永備機場，軍民合用機場。1986年4月復航以來，與空軍中國聯航合作，運營南京大校場、上海江灣、北京南苑、廣東佛山、惠州等五條航線。2000年3月29日鹽城機場加入中國民航，成立鹽城民航站，原聯航航班停飛。初期跑道全長2200米，寬50米，飛行區等級4C，設計年旅客吞吐量30萬人次。鹽城機場於2008年、2011年、2012年、2014年、2015年旅客吞吐量分別突破10萬、20萬、30萬、50萬、85萬人次。隨著航班量的快速增長，2016年旅客吞吐量有望突破120萬人次。截至2016年初，鹽城南洋機場已完成了飛行區的擴建和新航管樓的建設，現有跑道全長2800米，寬50米，機位8個。T2航站樓及其配套工程正在建設之中。
歷史沿革
鹽城南洋機場 鹽城機場始建於1958年，系空軍二級永備機場。
1984年，經國務院和中央軍委批准為軍民合用機場。
1988年，與空軍中國聯航聯合成立“江蘇鹽城聯合航空公司”。
1986年至1995年，市政府累計投資近7000萬元，新建候機樓1664平方米，停機坪4000平方米、停車場2000平方米、武警宿舍300平方米，並改建了市區與機場的道路專線3.25公里，還購置了專用車輛。對機場跑道、滑行道、聯絡道、指揮塔等設施進行了改造和新建。1994年底又動工安裝盲降設施。
由於當時空軍中國聯航運力的限制，航班較少，僅能執飛南京大校場、上海江灣、北京南苑、廣東佛山、惠州等軍用機場航線，使用安24、子爵號、伊爾18、三叉戟、圖154等機型，不能滿足我市快速發展需求，1996年市政府新征土地250畝，自籌資金1.2億元，按照4C級標準，年旅客吞吐量30萬人次規模建設鹽城民航站。通過不斷建設，鹽城南洋機場可保障波音737、空客320、麥道82等中型機起降。
1999年底鹽城民航站建成，機場跑道全長2200米，寬50米，客機位3個，設計年旅客吞吐量30萬人次，機場等級為4C。
2000年3月29日鹽城機場正式加入中國民航，首航航班由中國南方航空公司廣西公司B737－500客機執飛廣州－鹽城－北京首都往返航線。與此同時，空軍中國聯航TU154M飛機執行的北京南苑－鹽城－廣東佛山航班正式停航。
2004年4月，鹽城機場口岸臨時開放，中國東方航空公司使用空客A320飛機開通鹽城－韓國漢城（後改稱首爾）國際定期往返包機航線。
2005年海南航空使用DON328小型支線飛機執行北京首都－鹽城往返航線每周4班。
2006年6月30日，經過國家16個部委、38個司局的審核批准，溫家寶總理簽字同意，鹽城機場一類口岸開放正式列入國家“十一五”口岸發展規劃。
2007年7月4日，國務院批准鹽城航空口岸對外國籍飛機開放。鹽城市委、市政府將口岸工程作為改善鹽城投資環境，提升對外開放度的重要戰略舉措，於2007年8月決定投入2億元，全面啟動鹽城南洋機場一類口岸建設工程。候機樓新擴國際區8760平方米，改擴建以後的候機樓面積達13100平方米；新建聯檢綜合辦公樓7448平方米；新建邊防小區9800平方米；新建國際貨運倉庫2800平方米。同時，建設消防水池、泵房、車庫、食堂、訓練場地、污水處理站，改造最佳化站區道路、綠化、亮化等附屬設施，工程總投資約2億元。一類口岸建設工程主體任務按期完成。
2008年6月6日，南洋機場一類口岸通過省口岸辦組織的口岸開放省級預驗收。為開闢鹽城與國內其它城市的旅遊市場，在市委、市政府的支持下，自2008年7月2日至10月25日開通了桂林－鹽城－大連季節性航線航班，進一步加深了鹽城與其它旅遊城市的溝通與交往。7月7日，鹽城南洋機場候機樓改擴建工程國際部分竣工完成投入試運行。12月10日，鹽城南洋機場候機樓改擴建工程國內部分（改建）竣工完成投入試運行。12月25日，通過國家口岸辦組織的國家驗收；12月26日，候機樓改造和貨運倉庫工程通過民航華東局組織的行業驗收。
2009年1月6日，中國東方航空雲南公司昆明－鹽城－哈爾濱航線開通。3月12日，中國民航局信息公布：鹽城南洋機場從2009年4月9日零時起對外國籍飛機開放。這標誌著鹽城南洋機場從此躋身國家一類開放口岸，鹽城市就此成為江蘇唯一、全國第十個同時擁有航空和海港一類開放口岸的地級市。6月20日，中國東方航空香港－鹽城－香港航線開通，這是鹽城民航站第二條國際（地區）航線。7月7日，東航雲南公司將昆明－鹽城－哈爾濱航線結構調整為昆明－長沙－鹽城。7月15日，中國南方航空廣西公司執行桂林－溫州－鹽城往返航線。9月10日，鹽城民航站“飛燕班組”被全國婦聯表彰為全國三八紅旗集體。11月15日，首都航空三亞－鹽城－三亞航線開通。
2010年8月31日，經國家有關部門批准設立，通過兩年多的籌備和建設的鹽城機場邊防檢查站正式掛牌。9月，鹽城民航站“飛燕班組”被中華人民共和國交通運輸部命名為“全國交通運輸行業文明示範視窗”稱號。12月23日，中華人民共和國鹽城檢驗檢疫局駐鹽城機場辦事處成立。12月30日，中華人民共和國鹽城海關駐鹽城機場辦事處成立。
2011年3月30日下午，鹽城－首爾國際貨運航班首航儀式在鹽城南洋機場隆重舉行。鹽城市委副書記、市政府市長李強、中國郵政航空公司總經理李玉峰共同為包機首航剪彩。鹽城－首爾國際貨運包機航線是鹽城南洋機場航空一類口岸對外開放後迎來的首條國際貨運航線。航線的開通標誌著鹽城民航積極實施鹽城市委市政府打造區域性國際航空貨運中轉支線機場戰略部署邁出了重要一步，在鹽城民航發展史上具有里程碑意義。航班由中國郵政航空公司B737－400F型飛機執飛，單程載貨15噸。計畫每周運行3班，先期執行周三、五兩班。6月16日鹽城至台灣定期航點得到兩岸航空主管部門確認，在兩岸航空主管部門召開的“兩岸航空運輸第五次溝通工作會議”上，經雙方商談，江蘇鹽城被正式確定為兩岸直航大陸方面客運定期航班新增航點。本次確定的新增大陸客運4個定期航點分別是鹽城、溫州、蘭州和黃山，新增台灣客運1個包機航點台南，新增4個大陸航點共增加航班12班，計畫各航點3班。會議明確，鹽城航點的班次待海協會、海基會完成換函手續後即可實施，溫州、蘭州和黃山航點對台灣籍飛機開放前，我方暫不得開航。經過此次調整，兩岸定期客運航班總班次由原來的每周370班增至558班；大陸客運航點由37個增至41個，台灣客運航點由8個增至9個。同年9月7日，鹽城－台北桃園航線正式通航，該航線由台灣華信、台灣立榮和中國東方航空三家公司共同運營。11月17日，台灣立榮航空開通鹽城－台南包機航線。
2012年8月28日，鹽城南洋機場機坪擴建工程動工，工程由空軍總隊承建，項目總投資6600萬元。擴建機坪31250平米總面積達到40850平米，由3個C類機位擴大到8個機位，其中有廊橋的近機位4個。9月26日鹽城－曼谷國際航線正式通航，由泰國U航空公司A320客機執飛。
2013年2月2日，韓國韓亞航空加盟鹽城－首爾航空市場，實現中韓兩國航空公司對飛。4月6日台灣立榮航空增開鹽城－高雄包機航線，由MD－90機型執飛。9月6日，廈門航空公司使用B737機型開通廈門－鹽城－哈爾濱往返航線，鹽城是廈航布局的第四個三線城市航點。
2014年12月21日，國內最大的低成本航空公司——春秋航空正式入駐鹽城南洋機場。執行深圳－鹽城－天津往返航線，這是鹽城機場首次引入廉價航空公司運營。鹽城南洋機場全年保障旅客52.9萬人次。
2015年，由於旅客吞吐量持續大幅度上漲，遠超只有30萬人次的機場設計容量。經過多輪擴建，鹽城南洋機場飛行區跑道延伸至2800米，客機位擴至8個，其中有廊橋的近機位4個，航站樓1.31萬平方米。3萬餘平方米的T2航站樓工程也已於4月底試樁開工。3月31日，香港航空開通香港－鹽城－香港航線，每周2、5、7三班。5月28日，北京首都航空公司執飛的桂林－鹽城－靜岡國際航線正式通航，該航班開啟了鹽城機場與日本通航的歷史新篇章，6月2日首都航空在鹽城機場開通了第二條往返日本大阪的國際航線。7月7日，廈門航空公司開通福州－鹽城－海拉爾季節性旅遊航線。7月27日，山東航空公司開通重慶－鹽城－大連往返航線，該航線每日一班，由B737－800機型執飛。8月20日東航江蘇公司開通鹽城－南京省內航線，10月25日起該線路延伸至成都。同日，北京首都航空公司執飛的海口－鹽城航線正式通航。鹽城機場全年客運量達到了85萬人次，
2016年3月24日上午召開的2016中國機場服務大會上，發布了2015年度民用機場服務質量評價結果。鹽城南洋機場榮獲“服務質量優秀獎”（綜合獎）。3月27日，山東航空公司恢復停航十餘年的北京首都－鹽城航線運營，同時將機型由當年的CRJ200升級至B737－800，並將該航線延伸至福州。同日，浙江長龍航空公司使用A320客機開通杭州－鹽城－太原往返航線。截至6月30日，鹽城南洋機場2016年度上半年旅客吞吐量達到592218人次，同比增長75.4％，進入中型機場行列。8月22日，多彩貴州航空開闢貴陽－鹽城－煙臺往返航線，機型E190，初期每周1、3、5、7四班，後期計畫每日飛行。
航點分布
國內航線
華北：北京首都（CA、SC）太原武宿（GJ）天津濱海（9C）
西南：成都雙流（MU）重慶江北（SC）昆明長水（MU）貴陽龍洞堡（GY）
西北：西安鹹陽（MU）
華東：上海虹橋（MU）南京祿口（MU）杭州蕭山（GJ）廈門高崎（MF）福州長樂（SC）煙臺蓬萊（GY）
華南、中南：廣州白雲（CZ）深圳寶安（9C）武漢天河（MU）長沙黃花（MU）
東北：瀋陽桃仙（MU）哈爾濱太平（MF）大連周水子（SC）
國際、地區航線
韓國：首爾仁川（OZ、MU）
台灣：台北桃園（AE、B7）
＊以上航點為2016夏秋通航目的地
暫停航線
大陸及港台：桂林、海口、三亞、溫州、海拉爾、上海浦東、北京南苑、佛山、惠州、香港、高雄、台南
泰國：曼谷
日本：大阪、靜岡
地理位置
鹽城南洋機場位於江蘇省鹽城市亭湖區南洋鎮境內，距市中心直線距離約8.3公里，並和G15、S29、S18等高速公路連線。
硬體設施
鹽城南洋機場2016年，經過多輪改造後，鹽城南洋機場環境優美，設施先進，擁有完備的通訊、導航、氣象、雷達等指揮保障系統，可保障波音757-200、波音737系列、空中客車A320系列、麥道90等中型以下客機全載起降，年客貨吞吐能力百萬人次以上，具有開放口岸區位優勢和立體交通網路優勢。候機室內設施完善，功能齊備，配有警務室、醫療室、母嬰室、吸菸室、開水間、ATM機、公用電話、商店餐廳、旅遊諮詢、行李封包、旅客輪椅以及綠色通道等設施。
目前，設施更加先進完備的鹽城機場T2航站樓也已動工建設。未來，鹽城南洋機場將形成T1國際（地區）航線、T2國內航線的航站樓布局。
運輸能力
鹽城南洋機場自聯航、民航開通以來，陸續與中國聯合航空、中國南方航空、中國東方航空、中國國際航空、新疆航空、山東航空、海南航空、中國郵政航空、北京首都航空、春秋航空、廈門航空、浙江長龍航空、多彩貴州航空、韓亞航空、華信航空、立榮航空、香港航空、泰國U航空等公司建立合作，使用IL18、TRD、YN7、TU154、BAE146、ATR72、CRJ200、DON328、B757-200、B737系列（300/400/500/700/800）、A320系列（319/320/321）、MD90、ERJ190等機型開通了眾多境內外航線。
2016年夏秋航班計畫中，鹽城南洋機場運營航點23個（國內21個，國際地區2個），每周進出港航班262個。
航線航班
航線開闢
鹽城民航站還調整思路，大膽嘗試，採用經停的方式，於2008年7月2日開通鹽城至大連、鹽城至桂林季節性旅遊航班，此舉既增加了航線航班和進出港吞吐量，又搭建起通向兩個旅遊城市的空中橋樑。之後，使用類似經停方式還開通了福州-鹽城-海拉爾等季節性旅遊航線。使用包機運作方式開通了海南三亞、泰國曼谷等臨時旅遊航線。同時，鹽城民航積極開闢貨運渠道，實現國際貨南通封關、鹽城出港“一站通”服務目標，抓住北京航線換機型的契機，組織國際貨物從北京中轉，由國航北京貨運公司負責北京出口報關和空運中轉，貨運吞吐量創歷史新高。積極申辦一類(國際)客貨代理人資格，2008年5月25日獲中航協正式批准，使鹽城機場成為蘇北機場中唯一的一類(國際)客、貨代理人，鹽城機場被定為國內中型機場。
2016夏秋航班時刻表
| 航線 | 計畫起飛 | 計畫到達 | 航班號 | 班期 | 機型 | 航空公司 |
| 鹽城-北京 | 13:55 | 15:45 | CA1592 | 1234567 | B738 | 中國國際航空 |
| 北京-鹽城 | 11:15 | 13:10 | CA1591 | 1234567 | B738 | 中國國際航空 |
| 鹽城-北京 | 21:30 | 23:20 | SC4757 | 1234567 | B738 | 山東航空 |
| 北京-鹽城 | 08:00 | 09:55 | SC4758 | 1234567 | B738 | 山東航空 |
| 鹽城-上海 | 10:50 | 11:50 | MU2253 | 1234567 | A320 | 中國東方航空 |
| 上海-鹽城 | 13:10 | 14:05 | MU2254 | 1234567 | A320 | 中國東方航空 |
| 鹽城-廣州 | 20:25 | 22:50 | CZ3268 | 1234567 | E190 | 中國南方航空 |
| 廣州-鹽城 | 17:10 | 19:35 | CZ3267 | 1234567 | E190 | 中國南方航空 |
| 鹽城-深圳 | 22:15 | 0:55 | 9C8510 | 1357 | A320 | 春秋航空 |
| 深圳-鹽城 | 14:00 | 16:25 | 9C859 | 1357 | A320 | 春秋航空 |
| 鹽城-南京 | 13:05 | 13:30 | MU2886 | 1234567 | A320 | 中國東方航空 |
| 南京-鹽城 | 11:40 | 12:05 | MU2885 | 1234567 | A320 | 中國東方航空 |
| 鹽城-成都 | 13:05 | 17:05 | MU2886 | 1234567 | A320 | 中國東方航空 |
| 成都-鹽城 | 08:20 | 12:05 | MU28865 | 1234567 | A320 | 中國東方航空 |
| 鹽城-福州 | 10:40 | 12:25 | SC4758 | 1234567 | B738 | 山東航空 |
| 福州-鹽城 | 19:00 | 20:45 | SC4757 | 1234567 | B738 | 山東航空 |
| 鹽城-杭州 | 20:10 | 21:20 | GJ8850 | 1234567 | A320 | 浙江長龍航空 |
| 杭州-鹽城 | 11:50 | 13:05 | GJ8849 | 1234567 | A320 | 浙江長龍航空 |
| 鹽城-太原 | 13:50 | 15:40 | GJ8849 | 1234567 | A320 | 浙江長龍航空 |
| 太原-鹽城 | 17:40 | 19:25 | GJ8850 | 1234567 | A320 | 浙江長龍航空 |
| 鹽城-重慶 | 18:25 | 20:55 | SC8792 | 1234567 | B738 | 山東航空 |
| 重慶-鹽城 | 11:05 | 13:10 | SC8791 | 1234567 | B738 | 山東航空 |
| 鹽城-天津 | 17:10 | 18:50 | 9C8509 | 1357 | A320 | 春秋航空 |
| 天津-鹽城 | 19:55 | 21:30 | 9C8510 | 1357 | A320 | 春秋航空 |
| 鹽城-大連 | 13:55 | 15:20 | SC8791 | 1234567 | B738 | 山東航空 |
| 大連-鹽城 | 16:00 | 17:40 | SC8792 | 1234567 | B738 | 山東航空 |
| 鹽城-昆明 | 19:00 | 23:45 | MU5750 | 1234567 | B738 | 中國東方航空 |
| 昆明-鹽城 | 13:30 | 18:15 | MU5749 | 1234567 | B738 | 中國東方航空 |
| 鹽城-長沙 | 19:00 | 20:50 | MU5750 | 1234567 | B738 | 中國東方航空 |
| 長沙-鹽城 | 16:20 | 18:15 | MU5749 | 1234567 | B738 | 中國東方航空 |
| 鹽城-武漢 | 15:45 | 17:10 | MU2546 | 1234567 | B738 | 中國東方航空 |
| 武漢-鹽城 | 07:55 | 09:15 | MU2545 | 1234567 | B738 | 中國東方航空 |
| 鹽城-瀋陽 | 10:00 | 11:55 | MU2545 | 1234567 | B738 | 中國東方航空 |
| 瀋陽-鹽城 | 12:50 | 15:00 | MU2546 | 1234567 | B738 | 中國東方航空 |
| 鹽城-西安 | 14:50 | 16:30 | MU2254 | 1234567 | B738 | 中國東方航空 |
| 西安-鹽城 | 08:10 | 10:00 | MU2253 | 1234567 | A320 | 中國東方航空 |
| 鹽城-廈門 | 21:35 | 23:30 | MF8094 | 2467 | B738 | 廈門航空 |
| 廈門-鹽城 | 07:10 | 09:10 | MF8093 | 2467 | B738 | 廈門航空 |
| 鹽城-哈爾濱 | 10:00 | 12:25 | MF8093 | 2467 | B738 | 廈門航空 |
| 哈爾濱-鹽城 | 18:10 | 20:50 | MF8094 | 2467 | B738 | 廈門航空 |
| 鹽城-貴陽 | 20:25 | 22:55 | GY7124 | 1357 | E190 | 多彩貴州航空 |
| 貴陽-鹽城 | 13:20 | 15:35 | GY7123 | 1357 | E190 | 多彩貴州航空 |
| 鹽城-煙臺 | 16:25 | 17:35 | GY7123 | 1357 | E190 | 多彩貴州航空 |
| 煙臺-鹽城 | 18:25 | 19:35 | GY7124 | 1357 | E190 | 多彩貴州航空 |
| 鹽城-台北 | 18:45 | 21:05 | AE 952 | 47 | B738 | 華信航空 |
| 鹽城-台北 | 17:55 | 20:10 | B7175 | 5 | A321 | 立榮航空 |
| 台北-鹽城 | 15:00 | 17:15 | AE951 | 47 | B738 | 華信航空 |
| 台北-鹽城 | 14:40 | 16:55 | B7176 | 5 | A321 | 立榮航空 |
| 鹽城-首爾 | 13:35 | 16:00 首爾時間 | MU217 | 37 | A320 | 中國東方航空 |
| 鹽城-首爾 | 11:20 | 14:00 首爾時間 | OZ338 | 246 | A321 | 韓亞航空 |
| 鹽城-首爾 | 18:50 | 21:30 首爾時間 | OZ3383 | 5 | A321 | 韓亞航空 |
| 首爾-鹽城 | 12:15 首爾時間 | 12:50 | MU218 | 37 | A320 | 中國東方航空 |
| 首爾-鹽城 | 09:35 首爾時間 | 10:20 | OZ337 | 246 | A321 | 韓亞航空 |
| 首爾-鹽城 | 17:05 首爾時間 | 15:50 | OZ3373 | 5 | A321 | 韓亞航空 |
機場交通
旅客可選擇計程車、機場大巴、公車或自駕等方式抵離機場，請不要搭乘無營運資格的交通工具。
公車
鹽城公交15路無人售票公共汽車
票價：1元
首站末站：桃源居－民航工業園
首末站時間：06：20－18：20
站點分布：民航工業園－家得寶紡織－民航村－場北站－鹽城南洋機場（市區至機場方向停靠機場辦公樓站／機場至市區方向停靠航站樓站）－紅旗六組－便民站－大洋灣－機場職中－普營－民航新村－東港商務大酒店－富康路－工學院東校區－新四軍紀念館－交通銀行－中國銀行－飛馳新天地－南城河路－怡景花園城－旺盛食品－朝陽新村－萬方花園－太平路口－教師公寓－明星駕校－桃源居（西環路）－桃源居
計程車
鹽城市內計程車，起步里程3公里，起步價為7元；車公里運價每公里為1.60元；返程空駛費從5公里開始加收，加收幅度為車公里單價的50％；等候費進入計價器，累計等候5分鐘（含紅燈、堵車等時間），超過5分鐘以上每分鐘收取0.20元。
機場巴士
路線：建軍路鹽城機場售票處－五星客運站－南洋機場航站樓
市區發車地點：建軍東路9號鹽城機場售票處（東方紅橋東中國銀行門口）
票價：市區－機場方向免費；
市區發車時間：08：1510：0010：3011：0012：0013：0013：3014：0015：0015：30
17：0017：3018：0018：3019：0020：0020：3021：0021：30
路線：南洋機場航站樓－五星客運站－建軍路鹽城機場售票處
機場發車地點：南洋機場航站樓國際抵達4號門東側
票價：機場－市區方向5元；
機場發車時間：09：3010：0010：3011：3012：3013：0013：3014：3015：0016：30
17：0017：3018：0018：3019：3020：0020：3021：0021：40
注＊機場巴士從機場出發的末班時間為最後一個航班起飛後15分鐘。
以上大巴時刻如有調整，請以調整時刻執行。
自駕車
鹽城南洋機場航站樓前提供停車場，車輛停車在15分鐘內不收費。
藍牌4小時內5元，4小時後加收1元2小時，過夜8元；
黃牌4小時內10元，4小時後加收2元2小時，過夜16元。
陸空聯運
鹽城南洋機場五星城市候機樓設立於鹽城市五星客運站，是鹽城南洋機場著力打造的提升機場服務範圍和服務質量的重點項目。五星城市候機樓的主要功能包括：機票銷售、值機手續辦理、直達旅客班車、航班信息諮詢等。各縣（市、區）的航空旅客可以從當地汽車站乘坐鹽阜公路集團15－20分鐘一班的快客大巴抵達鹽城五星客運站，在客運站的五星城市候機樓內即可辦理值機手續，並轉乘免費的機場巴士直達南洋機場候機樓，通過安檢後直接登機，方便各縣（市、區）旅客的出行。與此同時，市區的廣大航空旅客乘坐鹽城機場航班也可以到五星城市候機樓辦理乘機手續，使得鹽城南洋機場候機樓服務功能得到有效延伸。
陸空聯運免費行車路線：五星車站－鹽城南洋機場－五星車站
取得榮譽
2007年被中華全國總工會授予“全國五一勞動獎狀”，2011年被中央文明委表彰為全國文明單位。航站所屬“飛燕班組”先後榮獲“全國三八紅旗集體”、“全國交通運輸行業文明示範視窗”、“全國‘安康杯’活動優勝班組”、“全國青年文明號”、“全國巾幗文明崗”等表彰。2015年鹽城南洋機場被表彰為“文明單位標兵”、“全省交通運輸行業文明單位”、“全省春運工作先進集體”、民航華東地區“安康杯“競賽優勝單位；機場安檢站被表彰為”全國青年安全生產示範崗“；南洋機場運輸志願者服務隊被表彰為”江蘇青年志願者服務春運暖冬行動先進集體“；藍天金盾被表彰為民航華東地區”安康杯“競賽優勝班組。在上海召開的2016中國機場服務大會上，鹽城南洋機場榮獲中國民用機場“服務質量優秀獎”（綜合獎），這是鹽城機場提出“親情、微笑、無差錯”三服務理念後，獲得的又一項榮譽。
