魯瓦西

魯瓦西

魯瓦西,是法國戴高樂國際機場的主要所在地,被稱為“法蘭西之門(Clé de France)”。作為歐洲最大的機場之一,戴高樂機場每年接待將近6千萬旅客,是法國名副其實的門戶。近年來,得益於機場經濟的發展,魯瓦西市鎮的酒店業迅猛增長。2008年,魯瓦西的酒店合共接待約1 500 000 人次的過夜旅居。2011年,繼Relais Spa 公寓式酒店開張營業後,魯瓦西以超過10 000張床位的接待量成為法國大巴黎地區第一酒店聚合區。

法國中轉站

魯瓦西的市中心酒店林立,環境優美,可比大都市圈中得天獨厚的村莊。並且,魯瓦西的設施先進,各種配套服務趨近完善。市中心距離戴高樂機場以及維勒班特展覽園(Parcdes Expositions de Villepinte)僅有近幾分鐘的車程。而前往巴黎市中心,則只需約30分鐘的車程。基於此,來自世界各地的旅客們樂於選擇入住魯瓦西的酒店。他們的活動內容豐富多彩,包括巴黎旅遊、商務洽談、參觀展覽、機場停留等等。

隨著中國經濟的持續活躍,赴法旅遊或參與職業活動的人數迅速增加。據巴黎旅遊局數據顯示,2010年就有510 000中國大陸人士到訪巴黎,因此巴黎旅遊業界尋求提高對中國人的接待服務水平。作為魯瓦西的對外服務視窗,魯瓦西旅遊局(Office de Tourisme de Roissy)最近開通了中文網站。在此網站,您可以獲取到關於戴高樂機場交通布局、魯瓦西的推介及其酒店業、旅遊局服務項目等詳盡實用信息。魯瓦西旅遊局的非盈利性質服務專業到位,盛情歡迎您的聯繫諮詢,接待語言包括法文、英文、德文、西班牙文等。

區域歷史

早在20世紀50年代末,巴黎機場集團公司的管理者就在文章正標題提出預見,航空業將會迎來爆炸性增長,而布爾歇機場與奧利機場平台很快達到飽和,因此建設新機場成為必要。

到1964年,魯瓦西村還只是法蘭西平原(舊稱)上一個擁有1250居民且95%面積屬農耕地的農村。然而,在60年代與70年代之間,魯瓦西人則生活在惡夢之中。村莊的實行的限建令使得人口逐漸減少,好些年的時間裡村民完全生活在不確定之中,很少人想到未來機場的建成會給所在地區經濟帶來翻天覆地的變化。

根據1964年1月13日的決議,當地政府通過了建設新機場的決定。距離首都巴黎東北方向20公里處的機場用地,正是法蘭西平原的農地。隨著工地設備的運行,通往工地的的路道剛好穿過村莊,工程帶來了大量的污染,並嚴重破壞了村莊的街道(大卡車、泥漿、受損的過道……)。

持續多年的工程後,到了1974年3月13日,魯瓦西市鎮迎來了戴高樂機場的落成典禮,這個歐洲占地面積最大的機場開始投入服務。她在1968年初建時就已經大大改變了市鎮的面貌。市鎮總面積為1400公頃,其中800公頃被工程囊括在內。而對噪音污染的警覺,更促成了市政府甚至禁止在耕地上建造新房屋,以防止對村莊帶來中期威脅。在命運的十字路口,魯瓦西清楚她已不再是農耕村,而是在尋找新的身份。這種對未來的不確定或多或少抑制著魯瓦西人的主動性,人們的生活環境完全被打亂。讓人驚訝的是,村民們很快就探索著與這個新鄰居的相處之道。事實很好地證明,應該重燃希望,煽起人們的激情。

這一年,也沒有人想到村莊的名字會被世界各地不同膚色的人所稱道,目的地“魯瓦西-夏爾戴高樂”。1976年,繼機場運營一年半之後,魯瓦西村的第一個酒店在Verger 街道1號開張營業。魯瓦西開始進入一個新的經濟階段,然而有了新的發展可能性,發展道路卻相當曲折。

1977年,新一屆的市政班子在André Toulouse市長先生的領導下,對新形勢採取了多種措施:由市政府優先申請土地使用權 (Plan d’Occupation des Sols) ,在市中心承建一個包括100個房屋的房地產項目,通過道路勾勒出更加符合魯瓦西村的整體輪廓。同時,逐漸拆除一些不適合居住的住所,以補償給原來的農工們體面宜居的住房,這些居住區配有可淨化的供水水池。1978年,一口新的水井被打出來並於次年供用。

1980年,Les Tournelles運動中心建成,進一步完善配套服務。此後,政府鼓勵村民入住老屋並可申請公共補貼,從而鼓勵屋主翻新房屋並保持原有的風格。魯瓦西村之後的情況,自1964年到了1979年才發出第一張建築許可證。

1996年10月,橘子園文化中心落成開放。

2003年,魯瓦西市鎮為謀在旅遊業上的發展,成立旅遊局……

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