飛豹FBC-1

飛豹FBC-1

飛豹FBC-1即殲轟-7“飛豹”是中國70年代開始自行設計研製的的全天候多用途殲擊轟炸機,由西安飛機製造公司、西安飛機設計研究所(603所)共同研製。該機主要裝備海軍航空兵,是解放軍作戰飛機中耀眼的明星,早期稱為轟—7。目前該機的改型殲轟-7A已具備全天候的精確對地攻擊能力,而隨著解放軍近年對其的不斷改進,多種型號的飛豹變型機也不斷出現,大幅提升了飛豹戰力。

(圖)飛豹FBC-1飛豹FBC-1
殲轟-7“飛豹”,對外名稱FBC-1,是由中國於80年代開始自行設計研製的中型戰鬥轟炸機。該機主要裝備海軍航空兵,是解放軍作戰飛機中耀眼的新星。該機由中國西安飛機工業公司負責研製

基本簡介

中國“飛豹”(FBC-1)飛機,是在海、空軍等領導機關的大力支持下,由航空航天兵器等10個部委、81個單位利用較長時間,集體攻關研製成的。該機是中國完全依靠自己的力量自行研製的雙座、雙發、多用途、全天候的超音速殲擊轟炸機。由中國航空工業總公司西安飛機設計研究所設計,西安飛機工業(集團)有限責任公司生產,中國飛行試驗研究院試飛鑑定,是全面提升戰鬥機研製水平的新一代飛機。它填補了國內同類機種的空白,具有劃時代的里程碑意義。

研製背景

(圖)飛豹FBC-1飛豹FBC-1
1974年初,中國海軍在西沙對越自衛反擊戰中取得了擊沉擊傷敵四艘巡邏艇的戰績,但也暴露出缺乏海軍航空兵空中支援的問題。這主要是因為當時海航裝備殲擊機基本沒有對海攻擊能力,轟-5航程較遠,又過於老舊不堪重任。因此適合海航使用的新型攻擊機成為迫切急需的機型。在1975年的軍備發展會議上,軍方強烈要求三機部,現航空工業總公司,研製一種中程轟炸機以滿足未來的作戰需求

同時空軍的轟 -5、轟-6速度太慢,無法適應現代高強度作戰的要求,而超音速的強-5航程又太短(1500千米),且載彈量僅有2000千克。因此空軍也迫切希望擁有兼有戰鬥機和轟炸機性能的新型飛機。國防科工委根據海空軍的要求,確定關於新殲擊轟炸機的戰術技術要求,隨即據此要求三機部用一個機型,裝備同種類武器和機載設備,分別滿足海空軍的需求。在計畫中,海空軍的新殲轟除了作戰使用的武器和配備不同外,技術性能基本一致。

布局特點 

(圖)飛豹FBC-1飛豹FBC-1
殲轟-7飛機採用常規布局。採用中等展弦比後掠式上單翼,外翼帶氣動扭轉,翼根帶填角。斜定軸全動中下平尾,大後掠單垂尾,單腹鰭。兩側進氣,蜂腰形機身,兩台MK202渦輪風扇發動機並排於後機身內,可提供1萬公斤的推力,三點式機身起落架,前起落架為後撐桿形式,主起落架為小輪距“外八字”搖臂式。

殲轟-7飛機長22.325米,翼展12.705米,停機高度 6.575米,飛機最大起飛重量28475千克,最大外掛重量6500千克,最大M數1.70,最大使用錶速1210千米/小時,轉場航程3650千米。殲轟-7的作戰半徑1650千米,是中國現役轟-5型飛機的兩倍。

在飛行控制、火控和武器系統方面,603所正確處理了對空攻擊、自衛與對地、海攻擊的關係,以對地、海攻擊為主;高空特性與低空特性的關係,以低空突防為主。並解決了一系列的重大技術關鍵,使殲轟-7飛機的綜合作戰能力大大提高。最終定型的殲轟-7,對比以往的空軍作戰飛機,

具有以下優點:

作戰半徑大。作戰半徑可達1650千米。攻擊威力強。前機身右下側處裝有一門23-3型23mm雙管炮,備彈200發。全機載彈量5000千克,具有裝備大重量、大口徑武器的能力。可掛能以多種姿態發射的空空飛彈。

主要使命

殲轟-7主要作戰使命是執行對地、海攻擊任務,具有一定的殲擊護航能力。該機可用於攻擊敵戰役縱深目標;攻擊交通樞紐、前沿重要海、空軍基地、灘頭陣地、兵力集結點等戰場目標;孤立戰場、支持、支援地面和海上作戰,以及執行遠程截擊對敵大中型水面艦艇等攻擊任務。

殲轟-7最重要的武器是C-801K/803反艦飛彈,最多可帶4枚。右圖為兩枚C-801飛彈,顏色不同可能代表其型號不同。兩個翼尖掛架可掛霹靂-5近距空空飛彈。殲轟-7也是解放軍中少有的帶有翼尖掛架的飛機。

系統

具有較先進的武器火控系統,首次在國產作戰飛機上採用數據匯流排為核心的作戰系統。主要由多功能雷達、空艦飛彈火控、平顯、大氣數據系統、機載計算機系統匯流排、慣性/GPS導航系統和控制增穩飛控系統組成。可以多種攻擊方式對地、海攻擊。據悉,“飛豹”雷達搜尋範圍為150千米,射控雷達範圍為100千米。該機採用了先進的機載設備和成品,採用最新的設計規範,在國內最早使用了數據匯流排與數位技術進行各系統的綜合。

計算機系統包括六台數字計算機,以 HB6096(ARINC429)規範串列數據傳輸。匯流排採用廣播通信方式,4個傳送器,每個配置一條匯流排。4個傳送器分別為大氣數據計算機、慣導 /GPS組合計算機、飛彈火控系統、平顯火控系統計算機服務。

殲轟-7採用慣性和全球定位組合導航系統,導航定位精度高,利於飛機在海上和陸上作戰。飛機配備了短波電台和起短波電台,保證了各種條件下通訊的需要。由全向告警裝置和有無源干擾裝置構成的電子對抗系統、使飛機的自衛能力和生存能力大大增強。自動飛行控制系統和火控系統交聯,提高了飛機的攻擊精度,多功能的雷達和平顯的使用,為飛行員提供了良好的作戰手段。寬敞明亮、舒適的座艙有利於作戰效能的發揮。可靠性增長和多次維修性的改進,使飛機具有良好的固有可靠性、維修性。完整、高效的綜合保障系統、能有效地保證飛機完成作戰和訓練任務。

飛控系統

1套KF-1型三餘度三軸增穩數模混合自動飛行控制系統 1台8415型數字式大氣數據計算機(ADC) 1套HZX-1B型航向姿態指示系統 1套安全高度預警系統(SAW)

火控系統

1部232H型多用途火控雷達(後期換裝JL-10A型“神鷹”脈衝都卜勒火控雷達) 1套HK-13-03G型平視顯示器(含火控計算機) 1套艦空飛彈火控系統 2套多功能單色液晶顯示器1套多功能彩色下視顯示器 1套型頭盔瞄準器 1台數字式任務計算機  1套1553B綜合數據匯流排系統

導航系統

1套HG-563GB型慣性/GPS組合式導航系統 1套210型都卜勒導航系統  1部WL-7型無線電羅盤 1部265A型雷達高度計(後換裝271型)  1部XS-6A型信標接收機 1套HGY-10B型IFF/ATC應答機  1套微波著陸系統(MLS) 1套儀表著陸引導系統

通訊系統

1部170型HF短波單邊帶電台 1部651型VHF/UHF超短波電台 1套483D數據傳輸/塔康系統 1套JT型機內通話器

電子對抗系統  

1部605B型敵我識別器 1套RKL-800A型綜合電子對抗系統(AAP)(包括:1台KJ-8602/RW-1045型雷達告警接收機

1套綜合電子自衛智慧型計算機 1台960-2型噪音式電子干擾機(後換裝KG-8605型) 1台KG-8601型應答式電子干擾機 1台KZ-8608型電子偵察機  2套941-4G型紅外/無源電子對抗系統(紅外誘餌/干擾箔條發射器)

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