非全尺寸備胎

非全尺寸備胎

非全尺寸備胎是指比常用胎的輪胎直徑略小、寬度較窄的備胎。

基本信息

簡介

無論是全尺寸備胎還是非全尺寸備胎,都只是應急的輪胎。他們與車輛的四個正常的輪胎的速度級別和承重指標不一樣,不能代替使用。備胎只能做暫時性更換,且行駛最高時速在80公里以內,行駛距離不超過100多公里。

因為備胎的尺寸問題國家沒有具體的硬性規定,所以很多廠家為了節約成本選用小一個型號的輪胎作為備胎。比如車輛正常使用的輪胎是205的 備胎是195的 這就是非全尺寸備胎。

使用原因

在於提醒駕車者及時維修或更換輪胎,以避免長時間使用備胎所帶來的行車安全隱患。

在某種意義上也是為了控制成本。

套用情況

有人認為,歐美已開發國家的汽車都配小一號備胎,有的備胎還專門塗成醒目的黃色,用來提醒司機及時修補、更換正式輪胎。“非全尺寸備胎”是一種人性化設計,也是汽車工業進步的表現。

也有人認為,國際慣例未必適合國情。國外汽修發展成熟,網店密布,汽車換上備胎後開不了很長距離就可遇到正規修理廠換胎;國內汽修業廠分布不均,服務質量良莠不齊,司機如果去外地或在高速公路上換了備胎,很可能開幾個小時都找不到放心的汽修廠。 2004 年,北京市工商部門曾發出消費警示,提醒消費者購車時一定要看好備胎型號,慎重購買寬窄與正常胎不一樣的“非全尺寸備胎”。  

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