基本信息
| 指導價：46.80萬元 包牌價：約52.57萬元 |
| 品牌：雷克薩斯系列：ES系列產地：進口 |
雷克薩斯ES240 豪華版基本參數
| 排量(L) | 2.4 | 長/寬/高(mm) | 4875*1820*1450 |
| 軸距(mm) | 2775 | 最大功率(kW/rpm) | 123/6000 |
| 油耗(L) | | 最高車速(km/h) | 205 |
| 變速器 | 5擋手自一體 | 最大扭矩(N·m/rpm) | 224/4000 |
參數
| 基本參數 |
| 排量(L) | 2.4 | | 長/寬/高(mm) | 4875*1820*1450 |
| 軸距(mm) | 2775 | | 最大功率(kW/rpm) | 123/6000 |
| 油耗(L) | -- | | 最高車速(km/h) | 205 |
| 變速器 | 5擋手自一體 | | 最大扭矩(N·m/rpm) | 224/4000 |
| 車身參數 |
| 整備質量(kg) | 1595 | | 座位數 | 5 |
| 行李箱容積(L) | 494 | | 車門數 | 4 |
| 前輪距(mm) | 1575 | | 後輪距(mm) | 1565 |
| 接近角(°) | -- | | 離去角(°) | -- |
| 最小離地間隙(mm) | 130 | | | |
| 發動機參數 |
| 排氣量(cc) | 2362 | | 工作方式 | 自然吸氣 |
| 壓縮比 | 9.8 | | 氣缸排列形式 | L |
| 氣缸數（個） | 4 | | 每缸氣門數（個） | 4 |
| 氣門結構 | 雙頂置凸輪軸 | | 發動機 | 2AZ-FE/VVT-i |
| 缸體材料 | 鋁 | | 缸蓋材料 | 鋁 |
| 底盤參數 |
| 前懸掛形式 | 獨立麥弗遜滑柱式懸架帶橫向穩定桿 | | 後懸掛形式 | 獨立雙連桿麥弗遜滑柱式懸架帶橫向穩定桿 |
| 前制動器類型 | 通風盤 | | 後制動器類型 | 盤式 |
| 驅動方式 | 前置前驅 | | 備胎規格 | 全尺寸 |
| 性能參數 |
| 0-100km/h加速時間(s) | 10.4 | | 100km/h-0制動距離(m) | -- |
| 前輪胎規格 | 215/55 R17 | | 後輪胎規格 | 215/55 R17 |
| 前輪轂規格 | 6.5JX17 | | 後輪轂規格 | 6.5JX17 |
| 風阻係數 | 0.28 | | 最大爬坡度(%) | -- |
| 涉水深度(m) | -- | | | |
( 注 ：● 代表標準配置 ⊙ 代表選裝配置 -- 代表無此配置 )
配置
| 安全配置 |
| 駕駛座安全氣囊 | ● | | 副駕駛安全氣囊 | ● |
| 前排頭部氣囊 | ● | | 後排頭部氣囊 | ● |
| 前排側氣囊 | ● | | 後排側氣囊 | ● |
| 膝部氣囊 | ● | | ABS防抱死 | ● |
| 制動力分配(EBD) | ● | | 牽引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC) | TRC-牽引力控制系統 |
| 剎車輔助(EBA/BAS) | ● | | 車身穩定控制(ESP/DSC/VSC) | VSC-車身穩定控制系統 |
| 升降（空氣）懸掛 | -- | | 胎壓監測裝置 | -- |
| 主動轉向系統 | -- | | 動力隨速轉向 | ● |
| 車身外觀 |
| 天窗 | 全景天窗 | | 車身顏色 | 深紅雲母 綠松石雲母 貝殼雲母 金黃雲母 珍珠白 雲母金屬銀 黑色 深藍色等 |
| 車漆 | 金屬漆 | | 同色後視鏡 | ● |
| 鋁合金輪轂 | ● | | | |
| 內部配置 |
| 真皮方向盤 | ● | | 行車電腦 | 行車電腦/電子控制單元 |
| 方向盤上下調節 | 電子可調節方向盤/帶記憶功能的方向盤 | | 方向盤前後調節 | 電子可調節方向盤/帶記憶功能的方向盤 |
| 多功能方向盤 | ● | | 方向盤換檔 | -- |
| 定速巡航 | ● | | 泊車輔助 | 倒車誘導顯示屏 |
| 座椅配置 |
| 真皮座椅 | ● | | 運動座椅 | -- |
| 後排座椅按比例放倒 | ● | | 腰部支撐調節 | ● |
| 前排座椅調節 | 駕駛員座椅調節：電動/8向；前排乘客座椅調節：電動/8向 | | 電動座椅記憶 | ● |
| 座椅加熱 | ● | | 前座中央扶手 | ● |
| 后座中央扶手 | ● | | 後排座椅整體放倒 | -- |
| 後排杯架 | ● | | | |
| 多媒體配置 |
| 音響系統 | 6CD/CD支持CD/MP3/WMA | | 揚聲器個數 | 8SP |
| GPS導航系統 | ● | | DVD語言電子導航系統 | -- |
| 後排液晶屏 | -- | | 藍牙系統 | ● |
| 車載電視 | -- | | 車載電話 | -- |
| 中控台液晶屏 | ● | | | |
| 燈光配置 |
| 氙氣大燈 | ● | | 自動頭燈 | ● |
| 轉向頭燈 | -- | | 前霧燈 | ● |
| 大燈清洗裝置 | ● | | 大燈高度可調 | ● |
| 玻璃/後視鏡 |
| 前電動車窗 | ● | | 後電動車窗 | ● |
| 防夾手功能 | ● | | 電動後視鏡 | ● |
| 後視鏡加熱 | ● | | 後視鏡電動摺疊 | ● |
| 手動後遮陽簾 | -- | | 電動後遮陽簾 | ● |
| 後視鏡防眩目 | 電動內後視鏡/外後視鏡防眩目 | | 後排側遮陽簾 | -- |
| 遮陽板化妝鏡 | ● | | 感應雨刷 | ● |
| 其他配置 |
| 手動空調 | -- | | 自動空調 | ● |
| 后座出風口 | -- | | 溫度分區控制 | ● |
| 車內空氣調節 | ● | | 車載冰櫃 | -- |
| 電子防盜 | 發動機啟動鎖止裝置 | | 車內中控鎖 | ● |
| 遙控鑰匙 | ● | | 無鑰匙啟動系統 | ● |
| 備註 | 電動外後視鏡 （防眩光， 可摺疊， 可加熱， 倒車自動調整角度， 帶兩組記憶功能）；雷克薩斯智慧型副駕； |
相關車評
雷克薩斯ES240S240的整體造型和老款ES350區別不大，都是些細小的變化，不過卻能讓車頭看起來更加的寬大、穩重。前格柵從五橫條式變為四橫條式，更大的LOGO也可以更吸引眼球。大燈的造型未發生改變，但通過調整結構，使得大燈看起來更加符合時代感，轉向燈和LED示寬燈組合成一個L型結 構，當燈光開啟時，非常的漂亮。霧燈的位置幾乎已經到了保險槓的最邊緣，這樣的設計能使車頭看起來更寬，更穩重。
側面沒有採用雙腰線設計，因此加入了鍍鉻飾條，使得側面車身不僅看起來更加飽滿，也能一定程度的提升其豪華感。後視鏡可自動摺疊，亦可通過駕駛內控制按鈕電動摺疊。
輪胎依舊是普利司通泰然者系列，高性能輸出和舒適性都還不錯。不過對於ES240，我們還是希望舒適性更好些。
尾部的變化就更小了，L型尾燈設計和前大燈做了很好的呼應。單排氣管也是為了ES240特意更換的
雷克薩斯ES240 豪華版外觀總體還說是提升了視覺效果，ES240高配和低配之間的差異也不是很大，僅能從外觀上分辨高低配的地方不多，所以選擇低配的車主大可以放心。
雖然排量減小了，但安全配置卻沒減，前排乘客的膝部氣囊都一併保留，除此之外，後排乘客也有側氣囊，還有安全氣簾。豪華版與典雅版內飾的最大差異在於此，豪華版配備大螢幕顯示，可以提供硬碟式導航系統、G-BOOK智慧型副駕信息系統，倒車影像系統和藍牙電話功能。
其出色的功能可以幫助駕駛者完成諸多事情，具有人機對話功能，可實現道路救援、防盜跟蹤、路徑檢索等功能，非常的強大。變速箱和凱美瑞(圖庫 論壇)的一樣，五速手自一體變速箱的實際使用情況已經在凱美瑞上得以實踐。對於要求平順性來說的ES240已經足夠了。
更加豪華更加高檔的全景天窗受到不少消費者的喜愛，更好的車內採光、更高的換氣效率，讓你的旅途一定是輕鬆自在的，當然，為此你也要花費上不少，豪華版可比典雅版貴了7.8萬元呢，其中還包括那台出色的導航兼管家的G-BOOK，實木裝飾、可記憶轉向柱、記憶座椅等功能。
2775mm的軸距設計可以滿足日常使用的需要，後排座椅的橫縱向空間以及舒適度都能夠讓人滿意，平整的後排地板也可以輕鬆地乘坐下三個成年人。
ES240顧名思義為ES系列2.4L排量，這台發動機和凱美瑞上搭載的豐田2AZ-FE全鋁發動機一樣，最大功率123Kw，最大扭矩224牛米，配合五檔手自一體變速箱可以做出10.4秒的百公里加速成績，考慮到其1.6噸的車重，這個成績還能能讓人滿意的。
