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西康鐵路二線
西康鐵路二線北起西安鐵路樞紐窯村車站，南抵安康鐵路樞紐安康站，全長247.58公里，設計時速160公里/小時，將進一步縮短安康至西安的往返時間，列車在西...
路線規劃 設定站點 建設進展 修建意義 -
中國鐵路[中國軌道交通]
中國鐵路建設始於清朝末年，經過一個多世紀的建設和發展，截至2016年年底，中國鐵路營業總里程達12.4萬公里，規模居世界第二；其中高速鐵路2.5萬公里，...
早期鐵路 主要鐵路線路 線路分類 鐵路等級 歷次大提速 -
沿海鐵路
中國東部沿海地區的鐵路運輸系統，從遼東半島經渤海灣至山東半島，再沿江蘇沿海地區至長江三角洲，後沿東南客運線至珠江三角洲，最終到達廣西。 中國沿海鐵路運輸...
早期構想 發展現狀 具體線路分段 重要作用 -
西康鐵路
西康鐵路起自隴海鐵路新豐鎮站，終點止於襄渝鐵路安康東站，全長267.49km。經陝西省7個縣市，國鐵一級單線電氣化鐵路，預留雙線。西康鐵路是中國鐵路網“...
工程設計 建設歷史 線路隧道 線路里程 科技攻關 -
寧西鐵路
寧西鐵路是連線南京市與西安市兩座城市的鐵路系統，東起江蘇省南京市，經安徽省合肥市、六安市，河南省信陽市、南陽市，湖北省隨州市，穿越秦嶺進入陝西省，經商洛...
基本概況 工程歷史 輸送能力 與其它鐵路的連線 重要意義 -
襄渝鐵路
襄渝鐵路【襄陽（原襄樊）——重慶】東起湖北襄陽（原襄樊），西至重慶。自1968年4月開始修建，1970年8月鋪通到四川省達縣（今達州市），1975年11...
綜合概述 鐵路維護 改造工程 鐵路奇觀 鐵軍歷史 -
懷邵衡鐵路
懷邵衡鐵路東起南中國交通中心、湖南省第二大城市——衡陽市珠暉區，西至湘西交通樞紐懷化，全長313公里，其中衡陽市境內89公里，懷化市47公里，邵陽段17...
鐵路簡介 鐵路資料 組織模式 建設的意義 鐵路數據 -
皖贛鐵路
皖贛鐵路（皖贛線）自安徽省蕪湖市至江西省鷹潭市貴溪市，北連寧銅鐵路和淮南鐵路，南連浙贛鐵路和鷹廈鐵路，中間與宣杭鐵路、衢九鐵路接駁，是溝通安徽、江西兩省...
鐵路簡介 運營機車 新線規模 擴能改造工程 主要車站 -
長白鐵路
長白鐵路，簡稱長洮鐵路，前期於1935年建成通車，1946年拆除。1958年重新鋪軌，1972年建成通車。線路自長春站開出經長春站向西北岔出，經王府與土...
沿線車站 鐵路工程 沿途風景 中國鐵路線路 -
鐵路隧道
鐵路隧道是專供火車運輸行駛的通道。鐵路穿越山嶺地區時,由於牽引能力有限和最大限坡要求(小於24%) ,需要克服高程障礙。開挖隧道穿越山嶺是一種合理的選擇...
簡介 中國最長 世界著名 有關法律 施工規範
