建設歷程
2015年10月，湖南省發改委批覆《長沙市軌道交通5號線一期工程可行性研究報告》。
2015年11月29日，長沙捷運5號線一期工程在板塘沖站開工建設。
2016年2月21日，長沙捷運5號線首個施工站點鴨子鋪站正式破土動工，標誌著捷運5號線建設全面進入實質性施工階段。
5號線一期站點陣圖2016年3月15日，長沙捷運5號線首幅地連牆在鴨子鋪站施工完成。
2016年5月，長沙捷運5號線全線各站點主體工程全面開工。
2016年7月27日，長沙捷運5號線土橋站主體圍護結構施工完成，成為全線首個完成主題圍護結構施工的站點。
2016年7月29日，長沙捷運5號線鴨子鋪站主體結構首段底板混凝土順利澆築完成，標誌著捷運5號線正式進入主體結構施工階段。
2016年8月29日，長沙市軌道交通集團面向全社會徵集捷運5號線一期工程車站站名方案。
2016年9月27日，長沙捷運5號線鴨子鋪站百米封頂，成為全線首個百米封頂的車站。
2016年10月21日，長沙捷運5號線水渡河站主體結構南端百米封頂。
2016年10月24日，長沙捷運5號線首台盾構機在鴨子鋪站順利下井。
2016年11月25日，“信·和十七號”（鴨子鋪站）、“信·和十八號”（水渡河站）盾構始發，長沙捷運5號線正式進入盾構施工階段。
2017年1月10日，長沙捷運5號線一期工程又迎來2條盾構始發。此次始發區間為水渡河站、鴨子鋪站右線盾構區間，實現了“主體開工不到一年、兩站盾構雙線始發、四台盾構同時掘進”的節點目標。
5號線線路走向2017年1月22日，長沙捷運5號線一期工程最南端的毛竹塘站至板塘沖站區間盾構順利始發，由南往北、由北往南，捷運5號線全線已有5台盾構機呈“雙龍搶珠”之勢展開掘進。
2017年5月4日，長沙捷運5號線一期工程馬欄山站完成了主體結構封頂，這也是全線首個完成主體結構封頂的車站。
2017年7月1日，長沙捷運5號線首個盾構區間火炬村站至鴨子鋪站區間順利貫通。
2017年7月29日，兩台盾構機分別在長沙捷運5號線高橋南站與雨花區政府站始發，標誌著捷運5號線14台盾構全部下井。
2017年8月3日，長沙捷運5號線一期工程車站正式站名對外發布。
2017年9月7日，長沙捷運5號線一期工程鴨子鋪站至火炬村站區間右線順利貫通，成為了捷運5號線首個實現雙線貫通的區間。
2018年7月28日，長沙捷運5號線一期工程首片道岔鋼軌下井暨鋪軌開工儀式在捷運5號線鴨子鋪鋪軌基地順利舉行，標誌著長沙捷運5號線鋪軌工程正式進入開鋪階段。
2018年 8月17日，長沙捷運5號線一期工程馬欄山站至月湖公園北站、白茅鋪站至土橋站區間右線區間順利實現貫通。自此，捷運5號線一期工程北段馬王堆站至水渡河出入段線的7個區間雙線全部洞通。
2018年9月27日，長沙市軌道交通集團發布公告，將捷運5號線“尹家灣站”更名為“火炬村站”。
線路站點
車站列表
| 車站 | 附近地標 | 可換乘線路 | 站型 |
| 水渡河 Shuiduhe | 蟠龍路、高沙坪、石子鋪、水渡河農產品市場、湖南工程職業技術學院 | / | 地下站 |
| 土橋 Tuqiao | 湘龍路、湖南機電職業技術學院、湖南安全職業技術學院 | / | 地下站 |
| 白茅鋪 Baimaopu | 國防科大3號院（長沙工程兵學院）、洪山廟、山鷹潭 | / | 地下站 |
| 月湖公園北 North Yuehu Park | 月湖公園、洪西 | 長沙捷運3號線 | 地下站 |
| 馬欄山 Malanshan | 湖南廣播電視台、西湖樓、長沙世界之窗、長沙海底世界、湖南人民廣播電台、湖南國際會展中心 | / | 地下站 |
| 鴨子鋪 Yazipu | 朝正垸、月湖大市場、長沙市公共衛生中心、湖南省血液中心 | / | 地下站 |
| 火炬村 Huojucun | 尹家灣、古漢城、湖南省老乾所、晚報大道、馬王堆遺址公園 | 長沙捷運7號線 | 地下站 |
| 馬王堆 Mawangdui | 馬王堆陶瓷城、馬王堆汽配城、湖南省人民醫院馬王堆院區（馬王堆醫院） | / | 地下站 |
| 萬家麗廣場 Wanjiali Square | 東屯渡、萬家麗MALL、萬家麗建材家居市場 | 長沙捷運2號線 | 地下站 |
| 芙蓉區政府 Furong District Government | 人民路、湖南旺旺醫院 | 長沙捷運6號線 | 地下站 |
| 高橋北 North Gaoqiao | 朝暉路、高橋大市場、美聯天驕城、蓓蕾學校 | / | 地下站 |
| 高橋南 South Gaoqiao | 華雅國際大酒店、友誼村 | / | 地下站 |
| 圭塘 Guitang | 麗景香山、華菱新地標 | 長沙捷運4號線 | 地下站 |
| 木橋 Muqiao | 曲塘路 | / | 地下站 |
| 雨花區政府 Yuhua District Government | 雨花市民廣場 | / | 地下站 |
| 大塘 Datang | 木蓮路、湖南省煤田地質局、喜盈門范城 | 長沙捷運9號線 | 地下站 |
| 板塘沖 Bantangchong | 湘府路、湖南省林業廳 | 長沙捷運8號線 | 地下站 |
| 毛竹塘 Maozhutang | 洞井街道辦事處、湖南省森林植物園、時代陽光大道、紅星花卉市場 | / | 地下站 |
| 參考資料 | |||
車站命名
| 車站名稱 | 站位 | 命名理由 |
| 水渡河 | 位於蟠龍路與萬家麗北路交叉口，沿萬家麗北路南北向布置 | 片區老地名 |
| 土橋 | 位於湘龍路與萬家麗北路交叉口，沿萬家麗北路南北向布置 | 片區老地名，土橋村內 |
| 白茅鋪 | 位於福元路與萬家麗北路交叉口，沿萬家麗北路南北向布置 | 片區老地名 |
| 月湖公園北 | 位於洪山路與萬家麗北路交叉口，沿萬家麗北路南北向布置 | 城市公園名，靠近月湖公園 |
| 馬欄山 | 位於三一大道與萬家麗北路交匯處南側，沿萬家麗北路南北向布置 | 片區老地名，馬欄山社區內 |
| 鴨子鋪 | 位於匍園路與萬家麗路交匯處南側，沿萬家麗北路南北向布置 | 片區老地名 |
| 火炬村 | 位於晚報大道與萬家麗路交叉口，沿萬家麗路南北向布置 | 片區老地名，火炬村內 |
| 馬王堆 | 位於遠大一路與萬家麗路交匯處北側，沿萬家麗路南北向布置 | 片區老地名，馬王堆街道內 |
| 萬家麗廣場 | 位於荷花路與萬家麗路交叉口，沿萬家麗路南北向布置 | 商業廣場名，靠近萬家麗廣場 |
| 芙蓉區政府 | 位於人民東路與萬家麗路交匯處北側，沿萬家麗路南北向布置 | 靠近芙蓉區政府 |
| 高橋北 | 位於朝暉路與萬家麗路交叉口，沿萬家麗路南北向布置 | 片區老地名，高橋街道北部 |
| 高橋南 | 位於長沙大道與萬家麗路交匯處南側，沿萬家麗路南北向布置 | 片區老地名，高橋街道南部 |
| 圭塘 | 位於勞動東路與萬家麗路交叉口，沿萬家麗路南北向布置 | 片區老地名，圭塘街道內 |
| 木橋 | 位於曲塘路與萬家麗路交叉口，沿萬家麗路南北向布置 | 片區老地名 |
| 雨花區政府 | 位於香樟東路與萬家麗路交叉口，沿萬家麗路南北向布置 | 靠近雨花區政府 |
| 大塘 | 位於木蓮東路與萬家麗路交叉口，沿萬家麗路南北向布置 | 片區老地名，大塘村內 |
| 板塘沖 | 位於湘府東路與萬家麗路交叉口，沿萬家麗路南北向布置 | 片區老地名，板塘村內 |
| 毛竹塘 | 位於時代陽光大道與萬家麗路交匯處南側，沿萬家麗路南北向布置 | 片區老地名 |
| 參考資料 | ||
線路走向
5號線一期線路圖
5號線一期站點圖長沙捷運5號線一期工程北起長沙縣蟠龍路，沿萬家麗路向南布設，過湘龍路、開元西路，在洪山路路口設月湖公園北站與捷運3號線換乘，線路繼續向南過三一大道、下穿瀏陽河，在晚報大道路口設火炬村站與捷運7號線換乘，過遠大路，在荷花路路口設萬家麗廣場站與捷運2號線換乘，在人民路路口設芙蓉區政府站與捷運6號線換乘，之後線路繼續南行，穿越圭塘河於勞動東路路口設圭塘站與捷運4號線換乘，在木蓮沖路口設大塘站與捷運9號線換乘，在湘府路口設板塘沖站與捷運8號線換乘，之後線路向南於天際嶺公路隧道西側穿越山體，至雨花區時代陽光大道止。
建設規劃
長沙捷運5號線線路規劃北起長沙縣安沙鎮，南至天心區大托鋪，全線呈南北走向，主要沿萬家麗路行進，線路全長35公里，共設27個車站。
5號線線路規劃長沙捷運5號線一期工程全長22.5公里，設車站18座，均為地下站，設水渡河車輛段1座；設主變電所2座，為長善路主變和天際嶺主變電；控制中心與 捷運1、2、3、4號線共用杜花路控制中心；工程總投資約164.52億元。捷運5號線一期工程平均站間距1.28km，最大站間距2.443km，為毛竹塘站至板塘沖站區間，最小站間距0.687km，為芙蓉區政府站至萬家麗廣場站區間。
長沙捷運號線南延工程規劃建設期為 2018～2022年，起自大托東站至毛竹塘站，線路長 8.43公里，設站 7 座，均為地下站，平均站間距為1217m；在京廣鐵路東側設解放垸停車場。
長沙捷運5號線北延工程起自緯三路站至水渡河站，線路長3.65 公里，其中地上線1.77km、地下線1.88km，設車站2座，均為高架站，平均站間距為1790m，規劃建設期為 2019～2022 年。
