正文
鐵路房屋建築物的特點是種類繁雜，分布點多，或集中於大站、地區、城鎮，或散布於沿線區間、橋樑及隧道附近。房屋建築物因使用性質和要求不同，有的講究美觀，有的強調適用，有的要適應特殊需要（如防火、抗震、隔音、隔熱、防潮、防爆、耐酸、耐鹼、消煙、除塵等）；加上修建時標準高低不一，質量參差不齊和因地理位置、氣侯條件、地質差別、使用情況等，使房屋建築物發生各種病害，造成使用壽命和效能千差萬別。因此，養護工作必須切實摸清病害產生原因，掌握病害發展規律，根據病害情況結合使用要求，制定整治規劃和預防措施。養護組織 1949年以前，中國沒有為鐵路房屋建築物養護工作設立專業的組織機構。1949年以後，從鐵道部、鐵路局、鐵路分局到基層單位逐步建立了完整的專業養護組織機構和工作制度，並在組織上和費用上同鐵路線路養護、橋樑養護等分開。鐵路房屋建築物養護的基層組織是房屋建築段。房屋建築段一般管轄房屋建築物數量為 80萬換算平米，里程800公里。其下設大修隊和建築維修工區，負責完成大修、維修任務。建築維修工區有地區和沿線之分，地區建築工區管轄房屋建築物數量一般為8～15萬換算平米；沿線建築工區一般為4～8萬換算平米。建築維修工區管轄里程不超過150公里。
房屋建築物管理 鐵路房屋建築物動態較頻繁，養護單位必須建立設備管理制度，以正確掌握設備動態和技術狀態，搞好養護工作。管理內容有房屋台帳、固定資產卡片、技術檔案資料等。對所管房屋建築物在設計、施工中遇到的各種技術問題，驗收交接，歷年擴建改建，大修維修，病害發生，設備增減和拆除報廢等，都應有詳細記載，以便對病害進行綜合分析，制定預防、整治措施。
檢查制度 鐵路房屋建築物養護把經常檢查、春季大檢查（或秋季大檢查）、重點觀察作為制度加以實施。經常檢查是根據房屋建築物質量、使用性質和要求，有計畫地按周期巡迴進行。目的在於早期發現病害，及時防治，並對個別小病害隨檢隨修，避免破損擴大。春季大檢查（或秋季大檢查）是對管內房屋建築物進行的全面大檢查，要求對每棟房屋建築物的病害按規定逐一鑑定，作好記錄，同時評定房屋建築物的技術等級（分一、二、三級），為制定大修、維修計畫提供資料。這種檢查每年進行一次。重點觀察是對危險房屋建築物或嚴重超限的建築物定期觀測病害變化情況，以便及時採取加固或整治措施，確保使用和行車安全。
病害分析 房屋建築物病害及其產生的原因主要是：①修建時設計、施工的缺陷，造成基礎、牆壁、梁、柱、屋架的沉陷裂紋、變形、傾斜。②混凝土構件強度不夠，或因地勢低，經常遭受水淹，牆壁、地面常年潮濕，從而引起房屋建築物使用性能的變化。③木質構件腐朽、變形，鐵皮屋面和水管鏽蝕，基礎凍害、白蟻蛀蝕，或因雨、雪、雷、颱風、地震等災害，造成房屋建築物結構變形、損壞，屋面漏雨等。④修建時使用材質不好，如瓦質不良，造成屋面滲漏，木質不合，造成門窗翹裂，鋼門窗規格不合產生變形等。⑤有害氣體和液體的侵蝕，造成鋼鐵屋架和門窗的腐蝕，電源室和危險品庫地面的腐蝕等。⑥養護不良或失修，造成排水不良或堵塞、電線老化絕緣不良、門窗失油等。⑦使用不經心，造成門窗、牆壁、地面、水、電、衛生設備的破損、漏水、漏電等。
大修和維修的工作範圍 大修工作範圍為破損嚴重、影響安全和正常使用，而維修又不能解決的房屋建築物。在大修的同時，根據生產、生活的實際需要，可適當改善使用條件，也可增添必要的設備或增加小量的建築面積。由於城市、站場規劃需要，房屋大修可移地重建、平房改樓。住宅大修時，在不增加戶數的原則下，可按標準增加原住戶的使用面積。每年大修的數量是設備總數量的2％～4％。
維修工作原則上是將有病害的房屋建築物按原樣修好，不增加建築面積。維修按其作業方法可分為整修、檢修兩種。整修又稱計畫維修，是周期性有計畫地對房屋建築物病害進行整治和預防處理，採取以片為主，點片結合的辦法，逐站逐片施工。每年計畫維修數量連同大修數量在內一般為設備總數的20％左右。檢修又稱經常養護，是對所管房屋建築物的破損或季節使用要求進行的修理。檢修還對危險房屋作好應急處理和定期觀測工作，監視病害發展變化，確保使用安全。此外，還根據設備特點和使用要求進行巡迴檢修。
計畫和查勘設計 房屋建築物養護是按計畫進行的。通常是主管部門根據設備病害情況和使用要求，在調查研究和綜合平衡的基礎上制定年度大修和維修計畫。房屋建築段根據年度計畫制定季度、月份施工計畫，並提出完成措施，按質按量完成計畫。查勘設計是正確編制預算，指導施工和實行經濟核算的主要依據。查勘設計儘可能採用新技術、新材料、新工藝，以延長房屋建築物設備壽命，降低大修和維修成本。
為了保證養護作業質量，需要加強施工管理，嚴格遵守操作規程，並需要實行全面質量管理，嚴格按有關驗收辦法和標準進行驗收。
