鐵人三項賽場地點：昌平區十三陵水庫周邊
場地類型：臨建比賽場館
奧運會期間的用途：鐵人三項
殘奧會期間的用途：無
建築面積：搭建主看台及周邊環境改造
固定座位數：無
臨時座位數：10000個
建設開工時間：2007年4月
完工時間：2007年9月
簡介
該場地將進行三項比賽：1.5公里游泳、40公里腳踏車和10公里長跑。與其他奧運場館或場地不同，這裡到處都是自然的痕跡。三項比賽的場地改造均採用“就地取材法”。十三陵水庫憑藉得天獨厚的地理優勢和良好水質，成為了游泳賽場。早已規劃好的680米長的東沙河右堤路在奧運會前提前完工，擔任了腳踏車賽道。長跑比賽更是在綠樹成蔭的天然氧吧里進行。
鐵人三項場地總建築面積建設11767平方米，建設內容主要包括五部分：一是大壩平台建設。經過加高改造，在大壩上游壩腳搭建長546米、寬27米的平台，作為比賽的賽道和轉換區；二是壩坡看台建設。在大壩上游壩坡搭建臨時觀眾座椅、媒體看台和貴賓休息室；三是功能用房及附屬設施建設。徵用九龍遊樂園6000多平米辦公用房並附之部分板房和蓬房，用於新聞發布、物流安保等附屬用房；四是東沙河右堤路建設，新建680米長的東沙河右堤路作為比賽賽道,將整個賽道長度控制在國際鐵聯的要求之內；五是電、水等市政配套設施建設。
賽場特點
壩坡看台全景人性化的轉換區 賽道經過精心設計
鐵人三項比賽共包括1.5公里游泳、40公里腳踏車和10公里長跑三部分。比賽中，運動員們先完成游泳比賽後，上岸至轉換區取各自的腳踏車騎行40公里後,再回到轉換區穿鞋進行最後的10公里長跑比賽。由於三項比賽所用裝備不同，運動員們需要藉助轉換區及時更換自己裝備進行接下來的戰鬥。所以,承載著各階段比賽的轉換和最後衝刺的轉換區，往往會成為比賽的焦點。昌平奧運鐵人三項賽場將重要的轉換區設定在了觀眾看台前，觀眾坐在座席上就可清楚地看到長長546米、寬27米的轉換區裡的“一舉一動”。
轉換區位於十三陵水庫壩底，為了保證不影響水庫功能，同時又能提供臨時的硬化路面，設計者和建設者經過研討、論證，最終提出了在平整後的沙灘上先鋪一層鋼模板，然後將扣碗式腳手架直接落在這層模板上，再在腳手架上鋪一層鋼模板，最後在這層模板上貼塑膠跑道的方案。而通過這樣的設計，這條賽道的所有設施均可以在5小時內拆除，而塑膠跑道還可以實現賽後再利用。這種可移動的塑膠跑道在國際比賽中採用還是首次。
壩坡看台座席大壩看台緊挨著轉換區，是繼轉換區後的又一個人性化區域。一排排的藍色座椅與波光粼粼的湖水及周圍的優美風景渾然一體，給人以無限愉悅之情。昌平區發改委副主任張新生說，在整個場地中，大壩壩坡是設定觀眾席的最好位置。這裡不但觀看比賽視角最好，而且可以將十三陵水庫的優美風景盡收眼底。
鐵人三項場館團隊媒體主任李孟軍介紹說，此次“好運北京”2007國際鐵人三項賽共搭建了5300個座席，按照國際奧委會的要求，北京奧運會時將設立10000個坐席。屆時，看台將占據整個大壩的三分之二，為使觀眾更清晰地觀看比賽的細節，場地內將設有電視轉播大螢幕。為使媒體更好的報導比賽，看台處還設定了能容納170餘人的媒體席，其中既有帶桌的文字媒體席，也有不帶桌的攝影記者席。
作為觀眾的疏散通道，大壩壩頂肩負著重大的使命。目前的600米壩頂護欄已經高達1米，張新生介紹，去年這裡還只有50厘米左右，這是為了保護觀眾的安全特意加高的。
此外，賽場入口處還臨時搭建了一座跨度為19米的鋼結構過街天橋，這是供運動員、官員、貴賓和媒體及工作人員進出賽場服務的，賽後可以很快地拆除。
游泳比賽場地位於十三陵水庫十三陵水庫屬於北運河水系，位於溫榆河北支東沙河上旅，毗鄰著名的十三陵景區。水庫周邊環境風景秀麗，植被覆蓋率達到50%以上，2001年9月被評為國家級旅遊風景區。庫區水面302萬平方米，水質為二類，符合比賽條件。2005年和2006年，這裡連續成功舉辦了兩屆鐵人三項世界盃賽，被參賽運動員譽為為世界最好的鐵三賽場之一。
與06年的北京鐵人世界盃賽相比，此次比賽沿十三陵水庫新建了一條約700米河堤路用來連線水庫和影山路，這條新的道路將作為新的腳踏車賽道。建設好的賽道全長約700米，寬7米，兩側路肩各1米。兩側設漿砌石塊防浪牆和漿砌石護坡約2300立方米，護坡與防浪牆之間鋪設植草護坡磚4150平方米，兩側種植各類喬、灌木約1.7萬株，各類地被植物約5.1萬株，種植草坪達 6300平方米，賽場四周充滿綠色。
此外，轉換區賽道所需的近20000平米橡膠跑道所用的橡膠，是浙江綠環環保科技有限公司生產的利用廢舊輪胎作為主要生產原料，利用熱電廠的餘熱作為熱能，採用無污染工藝，生產出的產品質地優良、價格低廉。該項技術獲得了浙江省科技進步一等獎，該企業也被評為浙江省循環經濟示範區。
地理位置鐵三賽場是利用水利設施搭建的，屬於臨時比賽場地，賽後必須拆除。為了保證政府投資有效利用，落實節儉辦奧運的要求，建設方在設計、選材和施工中都做了認真細緻的安排。
在設計上，建設方案與十三陵水庫的管理運營和九龍遊樂園的經營發展相結合，與昌平區正在規劃中的戶外休閒產業區絎合起來，努力使鐵三賽場建設為十三陵景區增光，為昌平的經濟社會發展服務——徵用九龍遊樂園6000多平米辦公用房並附之部分板房和蓬房，用於新聞發布、物流安保等附屬用房。
在選材上，選用的橡膠跑道有效使用期限為十年以上，賽後將把這些跑道用於昌平區中國小的操場改造。
在工藝上，搭建平台所用鋼材的尺寸規格都符合建築施工的規範，賽場拆除後，這些鋼材將作價給施工單位重複利用。
燈光節能方面，在賽道沿線安裝了高桿（燈桿高8米）、高亮度、環保節能的LED30W太陽能燈185盞，不但提供了照明需要，還可以利用太陽光節約電能。
在十三陵水庫壩頂，有一座古色古香的龍型建築。張新生介紹說，它叫龍亭，建築面積300多平房米，是十三陵水庫供遊客乘涼休息的涼亭。相關人員對龍亭進行了安裝門窗、粉飾內部等裝修後，它就成了貴賓休息室。真可謂是因地制宜，節儉辦賽事。
此外，賽場入口處還臨時搭建了一座跨度為19米的鋼結構過街天橋，這是供運動員、官員、貴賓和媒體及工作人員進出賽場服務的，賽後可以很快地拆除。十三陵水庫大壩前還鋪設了雙路供電電纜並租用了一輛大功率發電車以保證賽事期間用電。
積極考慮賽後利用 賽後跑道將變作中國小操場
由於鐵三賽場是臨時比賽場地，並且利用水利設施搭建，賽後必須拆除，賽後利用至關重要。為了保證政府投資有效利用，落實節儉辦奧運的要求，我們在設計、選材和施工中都做了認真細緻的安排。在設計上，儘量與十三陵水庫的管理運營和九龍遊樂園的經營發展相結合，與我區正在規劃中的戶外休閒產業區結合起來，努力使鐵三賽場建設為十三陵景區增光，為昌平的經濟社會發展服務。在選材上，我們選用的橡膠跑道有效使用期限為十年以上，賽後我們將把這些跑道用於我區中國小的操場改造。在工藝上，我們搭建平台所用鋼材的尺寸規格都符合建築施工的規範，賽場拆除後，這些鋼材將作價給施工單位重複利用。
建設歷程
工人裝修壩腳通道扶手鐵人三項賽場建設工程於2007年6月21日正式啟動，建設改造工程主要包括五部分：一是大壩平台建設。經過加高改造，在大壩上游壩腳搭建長546米、寬27米的平台，作為比賽的賽道和轉換區。昌平區發改委副主任張新生介紹說：這是為了使觀眾更接近比賽做出的改進，比賽時這裡將是‘鐵人們’的‘轉換區’。運動員在完成1.5公里的游泳後，將在這裡騎上腳踏車完成40公里的競賽路程。同樣，在完成腳踏車比賽後還得在‘轉換區’將車停放好，開始最後10公里的跑步比賽。按照比賽路線設定，觀眾席主區可以很方便地看到游泳比賽全程，觀賞到運動員快速完成‘轉換’，腳踏車和跑步賽段運動員將分別在觀眾面前出現6次和4次，並包括最後的精彩衝刺，大大提高了比賽的觀賞性。
二是壩坡看台建設。較以往兩屆世界盃而言，今年鐵人三項世界盃賽將加大看台觀眾量，2006年觀賽區域只可容納1000人，今年經過調整後的觀賽區域將觀眾席主區看台兩側座席加以擴大，觀眾數將可以增加到5300人。而到奧運會時，大壩壩坡上的看台面積將占據整個大壩壩坡的三分之二，能容納10000名觀眾。這也將成為世界上唯一一個能在同一區域容納萬名觀眾的鐵人三項賽場。為了使媒體更好的報導比賽，還在正對看台處設了一處能容納170餘人媒體席；
三是功能用房及附屬設施建設。為了避免重複建築、節約成本，對位於水庫壩頂一座龍型的建築“龍亭”進行了修整，安裝門窗、粉飾內部，將它作為奧組委官員、政府官員、VIP等貴賓的觀賽用房，也就是所謂的“貴賓區”。對於新聞發布和物流安保等附屬用房，賽時將徵用九龍遊樂園6000多平方米辦公用房，並加增部分臨時板房和蓬房，充分體現了‘節儉辦奧運’的理念。
四是東沙河右堤路建設，由於去年42.5公里長的腳踏車賽道超出國際鐵聯規定，建設方沿十三陵水庫新建了一條約680米長的右河堤路用來連線水庫和影山路，這條新的道路將作為新的腳踏車賽道，將整個賽道長度控制在國際鐵聯的要求之內。
工人在建造天橋如果您在這段時間去過該場地的任何工地或者是碰上五部分中的那一部分，您一定會看到烈日下隨處可見的大汗淋漓的工人，沒有華麗語言，沒有絲毫懈怠，只有對乾奧運工程的自豪和對奧運工程的一絲不苟。
關於鐵人三項
鐵人三項比賽場游泳——游泳是三項賽的第一項，在悉尼奧運會上將設定一座浮橋，運動員們從浮橋上同時跳水出發。他們要沿著由浮標和繩索標誌出的三角形路線前進，如果有人超近道就會受到處罰。運動員可以用他們喜歡的任何姿勢游泳，但實際上所有的運動員都選擇自由式。
腳踏車——從水裡上岸後，運動員要馬上轉入腳踏車的賽程。在腳踏車賽段中，整個賽程必須騎腳踏車完成。但是如果車胎出了問題，運動員可以帶車跑到換胎站換胎。
長跑——長跑賽段最重要的規則就是運動員必須用自己的雙腳完成全部比賽。這一條聽起來顯而易見，但是在一些令人難忘的鐵人三項比賽中，尤其是最艱苦的夏威夷鐵人三項賽中，有一次美國選手朱麗·摩斯最後就是爬過終點線的。這種情況不會在奧運會上發生。
觀賽禮儀
鐵人三項運動是高強度的耐力性競賽項目，是對運動員的體力和意志最具考驗的運動項目。比賽中，當運動員通過時，觀眾應熱情地為運動員鼓掌加油。鼓勵運動員戰勝自我的勇敢精神，激發運動員頑強拼搏、勇攀競技高峰的昂揚鬥志。
在主會場觀看比賽時，觀眾應按時到場，接受安檢，並避免影響他人觀看比賽和現場轉播。同時，觀眾應遵守有關的比賽現場的規定，禁止進入賽事工作管理區域；禁止穿行比賽通道和賽道隔離設施。經過比賽通道各出入口時，應聽從管理人員指揮。
在賽道沿途觀看比賽時，觀眾要服從管理人員的指揮，不要橫穿賽道，以免影響運動員的比賽，或對運動員和自身造成傷害事故。要理智觀賽，不得向賽道投擲水瓶和物品。此外，觀眾不得向通過的運動員身上潑水或遞飲用水，以及幫助發生腳踏車故障的運動員修車。
為了更好地觀看比賽，觀眾在賽前也應該做好觀看比賽的相關準備工作。首先，要了解鐵人三項比賽的一些基本知識和特點。第二，要了解比賽的路線、沿途路段的禁行規定、觀眾區和通往觀眾區域的路線、時限。第三，要根據所希望觀看的賽點選好交通工具和路線。第四，由於全部比賽都在室外進行，所以觀眾一定要考慮天氣情況，如注意防曬、防雨等方面的問題。
鐵人三項比賽場比賽中，運動員應按項目規定依次連續進行游泳賽段﹑游泳至腳踏車的換項﹑腳踏車賽段﹑腳踏車至跑步的換項﹑跑步賽段，直至到達終點完成比賽。
準備出發
出發前，運動員應在集合區進行檢錄，確認身份，書寫或貼上身體號碼。按規定時間進入出發區並站在出發線後的出發位置上，準備聽發令後出發。
游泳賽段
運動員可以使用任何泳姿進行比賽，但一般均採用游進速度最快的爬泳(自由式)姿勢。運動員可以踩水或漂浮，或者站立在水底，或抓住靜止物體休息。如遇到緊急情況時，運動員可以高舉單臂進行求救。運動員一旦被正式救助，該運動員必須退出比賽。
比賽中，運動員要沿著浮標標誌出的比賽線路按規定的游進方向游進和繞標。如果有運動員不按規定路線游進，縮短了賽程，則將被取消比賽資格。
腳踏車賽段
比賽前，裁判員將對所有參賽運動員的車輛和頭盔進行檢驗，以確保運動員的比賽車輛和頭盔符合規則規定的技術要求和安全要求。比賽中，運動員必須按照規定的賽道方向騎行；不得阻擋﹑影響對手的騎行和超越。優秀組的運動員之間可以相互尾隨，但不得尾隨機動車。
運動員在接觸腳踏車的整個過程中都必須戴好頭盔。即運動員從車架上取下腳踏車，進入腳踏車比賽開始，直到腳踏車比賽結束，運動員將腳踏車放回架上。
在腳踏車賽段中，整個賽程必須騎腳踏車完成。如果出現爆胎，運動員可以到備用車胎站換胎。
長跑賽段
在長跑賽段中，要求運動員必須用雙腳完成全程比賽。可以跑或走，但不可以爬行。賽事醫務主任有權對他們認為身體狀況已出現不良現象或喪失比賽能力的運動員進行中止比賽。
換項區
在換項區域內，運動員必須使用指定位置的腳踏車架和放置自己的參賽物品，不可以丟棄在賽場上或其他運動員的區域內。
比賽中，運動員必須按換項區的行進方向到達各自的位置，任何違反行進方向穿越和跑捷徑或者影響其他運動員的行為，都將被取消比賽資格。
在換項區域內，運動員不得騎車，必須在規定的上車線和下車線處完成上﹑下腳踏車。
第一反應員
教練員在演示次要救護技巧EFR緊急第一反應員培訓是目前得到國際紅十字會及歐美等大多國家承認的緊急救助培訓。此次培訓的主要內容包括首要救護的8項技巧和次要救護的4項技巧，圍繞鐵人三項賽時可能出現的突發傷病情況，如外傷、骨折、溺水、中暑、心臟病等，進行了相關的緊急救助方法和技能的培訓。
只見紅衣男士左手按住“病人”的前額往下壓，同時右手提下巴，打開了“病人”的呼吸道，接著計數10秒，這時發現“病人”沒有呼吸和心跳，於是，紅衣男士立即按壓“病人”胸部，並配合人工呼吸。為了達到更好的學習效果，學員們甚至真槍實彈，“互摸”脈搏、互相包紮傷口、處理骨折，學得一本正經，就像即將上前線進行救援的救護人員。
教練員在指導學員練習包紮技巧學員們4，5人一組，輪流跪在地板上“施救”，幾天下來，每個學員的膝蓋都跪紅了，嚴重的甚至青腫了。反覆練習心肺復甦術，學員們累得大汗淋漓直到掌握了技巧要領。但這些困難沒有擋住學員們學習的熱情，有的學員下課了還追著教練官問相關問題。
場館團隊旨在通過這個培訓能夠在賽時對運動員、觀眾、貴賓等各類客戶群提供更加完備的保障，從而提高北京奧運會鐵人三項賽事的服務水平及團隊工作人員的整體應對能力，為奧運會鐵人三項賽事的圓滿成功做足功課，確保萬無一失。
賽道審批
風景秀麗的鐵人三項奧運場地完工了，2008年北京奧運會鐵人三項比賽路線完整地呈現在了人們面前。昌平區發改委副主任張新生站在轉換區的賽道上，向記者講述了還在“圖紙”中的場地的故事。
從壩腳西側看龍亭由於奧運鐵人三項賽是在水庫進行比賽並利用水利設施搭建臨時比賽場地，因而場館設計要求與一般場館不同，必須經過水務部門的充分論證和嚴格審批。在北京奧組委和市08辦的領導下，建設方會同北京市水務局，先後三次聘請國內知名水利專家、防汛專家進行了可行性論證，並按專家意見制定了防洪預案、水位調節方案和比賽備用方案，確定了大壩平台的搭建高度。北京市水務局經過認真研究，對工程設計方案給予了行政許可。由十三陵水庫大壩的設計單位—北京市水利規劃設計院負責賽場設計工作。昌平氣象台將逐日通報上游氣象情況，十三陵蓄能電站也制定了比賽期間水位調控方案。應該說，如不 遇極其特殊的情況，賽場將滿足比賽的需求。
鐵人三項比賽場按國際鐵人三項聯盟的建議，鐵人三項世界盃換項區由去年的壩頂轉到了壩底沙灘，如何保證既不影響水庫功能，同時又能臨時提供硬化的路面呢。由於沙灘下面含水量大，常規的硬化方案如澆鑄混凝土在冬季上凍時的膨脹將會對大壩造成破壞。設計者和建設者經過多方研討、論證，最終提出了在平整後的沙灘上先鋪一層鋼模板，然後將扣碗式腳手架直接落在這層模板上，再在腳手架上鋪一層鋼模板，最後在這層模板上貼塑膠跑道的方案。而通過這樣的設計，這條賽道的所有設施均可以在5小時內拆除，而塑膠跑道還可以實現賽後再利用。這種可移動的塑膠跑道在國際比賽中採用還是首次。
“好運北京”2007年北京鐵人三項世界盃
鐵人三項比賽場經國際鐵人三項聯盟（國際鐵聯）和國家體育總局批准，“好運北京”2007北京BG鐵人三項世界盃賽將於今年9月15至16日在昌平區十三陵水庫北京奧運會鐵人三項賽場舉行。比賽時間和日程基本上與北京奧運會相同，9月15日首先舉行女子比賽，9月16日舉行男子比賽。北京鐵人三項世界盃賽已分別於2005年和2006年在北京昌平十三陵水庫舉辦過兩屆，今年是連續第三年舉辦。由於鐵人三項賽場和路線需依據比賽地的自然地貌來設定和設計，因此需通過比賽的實地檢驗和測試，才能對比賽場地和路線更好的進行設計，使賽事更加完美和精彩，從而達到為奧運會鐵人三項賽提供良好的賽場。 在2006年北京世界盃賽結束後，在總結比賽成功經驗的基礎上，經過與國際鐵聯的反覆多次研究，今年的比賽路線又較去年有了一部分調整，主要在
鐵人三項比賽場一、移動了游泳出發平台的位置至大壩的西南側遊船碼頭，這樣就延長了運動員在大壩前水域的游泳賽段路線皀長度，不僅提高了比賽的安全性，而且增加了運動員在觀眾面前展現比賽激烈、精彩場面的時間。另外，游泳路線也由前兩屆世界盃的兩圈設定方式改為一圈，主要是考慮與奧運會比賽相同。
二、下壩下方賽道平台的長度較去年比賽得到了進一步延長，同樣可以在腳踏車和跑步賽段時增加運動員在觀眾面前的展現時間。
三、沿十三陵水庫新建了一條約700米河堤路用來連線水庫和影山路，這條新的道路將作為新的腳踏車賽道。 本次比賽將採用與北京奧運會相同的競賽運行模式，並將主要對競賽路線、場地、器材、設施、人員流線、成績系統、技術官員、運動員服務等方面按奧運會標準進行全面測試。
“好運北京”2007北京BG鐵人三項世界盃賽比賽距離採用的是鐵人三項奧林匹克標準51.5公里競賽距離，即游泳1.5公里、腳踏車40公里、跑步10公里。游泳路線為1圈、腳踏車路線為6圈、跑步路線為4圈。
本次比賽的票價為統一價20元，賽前兩周即可通過票務通網站預定或者電話預定。賽前3天現場賣票，售票點在十三陵水庫大壩。進場須持票對號入座。其中9月15日為女子比賽，9月16日為男子比賽。每日比賽時間為10：00至13：00。持票觀眾將得到中國移動提供的T恤一件，帽子一頂。
“好運北京”2007年北京鐵人三項世界盃賽將於9月15和16日在昌平鐵人三項賽場舉行。市區有直達賽場的公車，自駕車者須將車停靠在臨時停車場。
比賽地點在十三陵水庫大壩水域、迎水面壩底平台及周邊道路。觀眾從市區可乘公交線路845、919支3、643到達十三陵水庫賽區。如自駕車前往，則必須停靠在規定的臨時停車場，然後徒步前往。
