錫張高速

錫張高速

錫張高速全線採用雙向六車道高速公路標準,設計速度120公里/小時。 無錫至張家港的錫張高速公路全長約49.1公里,雙向六車道,設計時速120公里,錫張兩地的時空距離將縮短為25分鐘。 又訊昨天,錫張高速公路通車典禮在錫山區羊尖鎮的宛山盪高速服務區舉行。

簡介

錫張高速公路是江蘇省“五縱九橫五聯”新一輪高速公路網的重要組成部分,同時也是江蘇省第二輪高速公路規劃省道幹線———錫通高速公路暨過江通道的重要組成部分。

錫張高速錫張高速
錫張高速起於滬寧高速公路無錫碩放機場樞紐,與無錫環太湖公路相聯,沿蘇錫兩市交界北延,相接沿江高速公路,止於沿江高等級公路(港豐公路),全長49.1公里,總投資40.1億元。
錫張高速全線採用雙向六車道高速公路標準,設計速度120公里/小時。錫張高速公路在張家港段有17公里,途經張家港市的鳳凰、塘橋、楊舍、錦豐四鎮,在張家港境內設定了沿江高速1個互通樞紐和張家港東、鹿苑、錦豐3個互通。
此高速已經在2010年11月3日開通。現從張家港開車到蘇州(由錫張高速轉大約用時40分鐘,比以往走蘇虞張公路快了30分鐘。

基本信息

無錫至張家港的錫張高速公路全長約49.1公里,雙向六車道,設計時速120公里,錫張兩地的時空距離將縮短為25分鐘。更值得期待的是,錫通公鐵兩用大橋計畫近期啟動建設,錫張高速未來將跨過長江與南通連線,成為無錫參與沿海開發的交通大運脈。 無錫至張家港25分鐘線形圖上,錫張高速起點在無錫新區碩放樞紐互通,路線向北跨伯瀆港、錫甘公路、張塘河,由新區進入錫山區境內,在厚橋設安鎮互通與錫太路相連,從宛山西側跨宛山盪後設羊尖互通與342省道相連,並設羊尖高架穿越安鎮—羊尖組團規劃區域,設東港互通與228省道相連,而後進入江陰境內,設顧山互通與暨南大道相連,跨張家港河後,進入張家港市。
錫張高速全長約49.1公里,其中在無錫境內長34.214公里,共設大橋、特大橋9座,互通式立交5處,1處宛山盪服務區。以前無錫到張家港主要走錫沙路即228省道,進出城區難免會遇上堵車,農村道路還有車速限制。錫張高速通車後,來往兩地僅需25分鐘左右。
錫東從此有了高速公路據工程建設方介紹,錫張高速最初的名稱是東幹線。多年以來,無錫西片有滬寧線錫宜高速,北片有通向江陰的錫澄高速,而東片一直沒有高速公路。錫張高速的出現,填補了這一空白。這條南北向的高速通道又通過碩放樞紐,與滬寧高速和環太湖高速相連結,從這裡可通達蘇、寧、杭各地。
業內人士分析,錫張高速不僅有利於錫東地區的經濟社會發展和附近居民的出行,還將有力推動無錫機場、高鐵錫東站、空港物流園的發展,增進錫張兩地的交流。一個最明顯的便利是,張家港的居民也可以借道錫張高速來無錫乘飛機、坐高鐵了。錫張高速助推沿海開發省交通廳有關人士表示,錫張高速是我省“五縱九橫五聯”新一輪高速公路網的重要組成部分,也是我省第二輪高速公路規劃省道幹線———錫通高速公路暨過江通道的重要組成部分,北接規劃中的錫通過江通道。目前錫張高速的終點是張家港市錦豐鎮,下一步將繼續向北,跨越長江後與南通市對接起來。
據悉,橫跨長江的滬通鐵路長江大橋已計畫在近期啟動建設,錫張高速將以此延伸到蘇北地區,成為無錫參與國家沿海開發戰略的快速通道。
又訊昨天,錫張高速公路通車典禮在錫山區羊尖鎮的宛山盪高速服務區舉行。副市長吳建選出席慶典儀式。
錫張高速工程建設分無錫段和蘇州段,其中無錫段於2007年10月啟動前期工作,2008年3月24日全面開工建設,2010年9月底建成。

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