金門坑道游

而其中馬祖的北海、八八坑道,金門的翟山、九宮坑道,更成為大陸遊客必到之處。 除了以酒聞名的八八坑道,馬祖大受遊客歡迎的,還有南竿鄉仁愛村的北海坑道。 至今,北海坑道的岩壁上,還留有許多當年開鑿時的火藥洞。

希望爭取新台幣3億元的補助,並藉由聲光高科技重現昔日“史詩般的戰地記憶”。 作為過去兩岸對峙時期的最前沿陣地,金門、馬祖地區存留著大量曾經作為軍事用途的戰地坑道。以往,這些坑道不為普通人所知,只在大家的想像中神秘存在。但在金馬“戰地政務”終止後,富有創意的民眾立刻讓這些坑道搖身一變成為觀光景點。而其中馬祖的北海、八八坑道,金門的翟山、九宮坑道,更成為大陸遊客必到之處。
傳言薩達姆金門坑道取經
金門坑道以翟山坑道及九宮坑道為代表。
翟山坑道(大圖)位於金門古崗村翟山腹地。坑道為花崗岩、片麻岩穿鑿而成,當年開鑿的難度可以想像。
記者有一位莊姓台灣朋友,她利用假期在金門做兼職導遊。莊小姐告訴記者,進入翟山坑道後,要先走過一段寬敞平坦的道路,在下一段幽暗的階梯,才能看到A字形坑道。翟山坑道水道長357米,裡面可容小艇或補給船40艘停泊,船隻可以隨時進出大海。坑道盡頭是金門島南岸海面西側。
九宮坑道則位於小金門,離廈門更近。主坑道呈“丁”字形,總長790米,同樣也是內連陸地,外通大海。傳言薩達姆曾經到過九宮坑道,看過大為讚嘆,回伊拉克後也興建了很多讓美軍吃盡苦頭的坑道。這則傳聞真假已經難以驗證,但足以顯現出金門坑道的“鬼斧神工”。
據莊小姐介紹,“金門坑道游”頗受大陸旅客歡迎,特別是中老年旅客,“經常有遊客跟我回顧以前國共對峙時代的故事,還問我當時幾歲”。
據了解,目前“金門坑道游”的形式相對簡單,多是導遊帶著遊客走一遍坑道,看看已經廢棄的軍事設施,講講當年的內幕秘辛。
不過,根據金門縣交通旅遊局的最新規劃,翟山坑道很快將展現完全不同的觀光體驗。翟山坑道改造計畫,包括了坑道內疏浚及閘門設定、停泊碼頭、3D科技展覽等設施。另外,為了讓遊客看個夠,金門還規劃從翟山到九宮之間建設一條“藍色航道”,規劃裝置未來科技運補船。整個改造計畫希望再現昔日的戰地情境,同時打造“低碳旅遊系統”,帶給遊客不一樣的坑道新體驗。
兩岸烽煙淨,坑道酒香濃
上世紀末,馬祖終止“戰地政務”後,和金門一樣,許多軍事設施轉型成為觀光景點,其中最著名的就是長逾300米的八八坑道。
不過,大陸遊客更熟悉的,恐怕還是一種叫做 “八八坑道”的高粱酒,這可是目前台灣白酒市場的領導品牌之一。事實上,“八八坑道”高粱酒就是在八八坑道里釀製出來的。原本的軍事設施由花崗岩構成,獨特的地理位置與溫濕度條件,讓坑道內四季恆溫,成為天然的優良酒窖。而關於八八坑道的命名,也頗有傳奇色彩。因其開挖時適逢蔣介石88歲生日,故而得名。
除了以酒聞名的八八坑道,馬祖大受遊客歡迎的,還有南竿鄉仁愛村的北海坑道。據說,坑道內的岩壁經常投影在水中,波光瀲灩,頗有電影《東成西就》的意境,很受青年遊客歡迎。不過,如此美景,在當年建造時,卻犧牲了上百名台軍官兵。當時工程技術落後,堅硬的花崗岩除了用炸藥炸開外,皆由人力開鑿,施工過程中更是時常發生塌方。至今,北海坑道的岩壁上,還留有許多當年開鑿時的火藥洞。
戰地舊設施創觀光新價值
隨著兩岸關係的不斷改善和發展,不僅金馬地區的軍事坑道逐步解禁,今年以來,更開始有軍事營地轉交到地方政府手中轉型經營。由於鮮明的戰地文化色彩,這些營地也開始被規劃成面向兩岸遊客的觀光景點。台媒20日就報導說,針對台軍釋出空置營區的使用問題,金門縣政府決定接管27處,縣長李沃士更要求接管後要活化再利用釋出後的營區,讓老碉堡創造出觀光新價值。
在此之前,今年3月底,馬祖雲台山“最高指揮中心”宣布解禁。台當局防務部門已同意開放遊客以“團進團出”方式參觀“戰情中心”,5月起還可以參觀台軍的大炮連操演,不過暫時不對大陸遊客開放。其他開放的部分,還包括專門進行軍事推演的兵棋台與戰情中心的“中共情資文物展示館”。據傳,台交通部門聞訊後還決定“加碼”,打算協調軍方把馬祖軍營的“大鍋飯”也納入戰地旅遊行程。而馬祖甚至還將做出開放遊客在坑道中劃獨木舟的“創舉”。

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